【技术实现步骤摘要】
一种由钢制的基体和预镀层构成的板材的激光焊接方法
本专利技术涉及由钢制的基体和预镀层构成的板材的激光焊接方法，特别是涉及汽车、航空航天、船舶等领域中镀层钢板用于激光焊接的方法。
技术介绍
在汽车、航空航天等领域中，一般要求制造零部件的板材具有较高的防腐蚀性能，在板材表面涂覆锌、铝等镀层可以增加板材的耐腐蚀性能，所以越来越多的表面具有镀层的板材得到应用。由于通过冷轧或热轧的方法所制造的表面涂镀铝或铝合金的钢材不仅具有较好的防腐蚀性能，而且还具有耐高温性能，所以表面涂镀有铝合金的钢板经常被应用于汽车车身的制造中，例如门加强件、B柱结构件、车顶加强件等部位，特别是在具有超高强度的热冲压板件上的应用，以此来达到车身零部件具有较高的防腐蚀性能，减小汽车车身重量，提高碰撞吸收能量的目的。在汽车制造业中，为了降低车重，实现轻量化目标，越来越多的等厚、不等厚、同质、不同质的板材先通过焊接，然后再对焊接件进行冲压制造，从而可以达到更好的减重效果和降低成本。而激光焊接方法是这种途径的优选方法，具有更高的质量、更高的效率和更好的灵活性，称...
【技术保护点】
1.一种由钢制的基体和预镀层构成的板材的激光焊接方法，其特征在于，包括如下步骤：/n(a)提供两块或两块以上由钢制的基体和预镀层构成的板材，将各个板材的端面彼此对接；/n(b)采用两预热热源对相邻两块板材对接处两侧进行预热，使板材表面的预镀层熔化蒸发；/n(c)对相邻两块板材对接处采用激光焊接光源进行照射，使相邻两块板材焊接在一起。/n
【技术特征摘要】
1.一种由钢制的基体和预镀层构成的板材的激光焊接方法，其特征在于，包括如下步骤：
(a)提供两块或两块以上由钢制的基体和预镀层构成的板材，将各个板材的端面彼此对接；
(b)采用两预热热源对相邻两块板材对接处两侧进行预热，使板材表面的预镀层熔化蒸发；
(c)对相邻两块板材对接处采用激光焊接光源进行照射，使相邻两块板材焊接在一起。
2.如权利要求1所述的由钢制的基体和预镀层构成的板材的激光焊接方法，其特征在于，所述预镀层为铝合金或为铝基。
3.如权利要求2所述的由钢制的基体和预镀层构成的板材的激光焊接方法，其特征在于，所述预镀层按重量计成分为：6-12％的硅，1-5％的铁，其余组分为铝或必然的杂质。
4.如权利要求1所述的由钢制的基体和预镀层构成的板材的激光焊接方法，其特征在于，所述预热的温度为1000℃-1500℃。
5.如权利要求1所述的由钢制的基体...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨上陆，王艳俊，
申请(专利权)人：中国科学院上海光学精密机械研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31
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