一种可变体积的多接口车载充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了涉及多接口车载充电器技术领域，具体为一种可变体积的多接口车载充电器，包括充电器壳体，充电器壳体呈矩形壳体结构，充电器壳体的内部设有内槽，内槽的右端连通充电器壳体的外部设有卡槽，卡槽中匹配卡合有充电头壳体，充电头壳体呈凹字形结构，充电头壳体的外缘处固定设有磁性吸板，磁性吸板吸附固定在充电器壳体的右侧面。本实用新型专利技术中充电器壳体和充电头壳体之间可伸缩变换体积，方便实用，可根据实际需求选择数据线的长短进行使用，且数据线的长短自动伸缩；本实用新型专利技术中数据线通过内槽中的导向组进行导向，不易缠绕，三组充电头可分别对三种不同型号的手机进行充电使用，方便实用。

【技术实现步骤摘要】
一种可变体积的多接口车载充电器
本技术涉及多接口车载充电器
，具体为一种可变体积的多接口车载充电器。
技术介绍
多接口车载充电器可用于在汽车上充电口连接使用充电，且具有多组充电接口，但往往体积较大，且数据线较长，容易缠绕，不便放置，还有较短的数据线连接的多组充电接口，这种使用时不方便副驾驶座的人使用手机，或者驾驶员将手机吸附固定在车上供导航使用。为此，我们提出了一种可变体积的多接口车载充电器以良好的解决上述弊端。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可变体积的多接口车载充电器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可变体积的多接口车载充电器，包括充电器壳体，所述充电器壳体呈矩形壳体结构，充电器壳体的内部设有内槽，内槽的右端连通充电器壳体的外部设有卡槽，所述卡槽中匹配卡合有充电头壳体，所述充电头壳体呈凹字形结构，充电头壳体的外缘处固定设有磁性吸板，所述磁性吸板吸附固定在充电器壳体的右侧面，所述充电头壳体远离充电器壳体的一面固定设有苹果充电头、三星充电头和安卓充电头，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可变体积的多接口车载充电器，包括充电器壳体(1)，其特征在于：所述充电器壳体(1)呈矩形壳体结构，充电器壳体(1)的内部设有内槽(9)，内槽(9)的右端连通充电器壳体(1)的外部设有卡槽(6)，所述卡槽(6)中匹配卡合有充电头壳体(2)，所述充电头壳体(2)呈凹字形结构，充电头壳体(2)的外缘处固定设有磁性吸板(8)，所述磁性吸板(8)吸附固定在充电器壳体(1)的右侧面，所述充电头壳体(2)远离充电器壳体(1)的一面固定设有苹果充电头(3)、三星充电头(4)和安卓充电头(5)，所述充电器壳体(1)远离充电头壳体(2)的一面固定设有USB接头(16)，所述内槽(9)的内部设有上下分布的一...

【技术特征摘要】
1.一种可变体积的多接口车载充电器，包括充电器壳体(1)，其特征在于：所述充电器壳体(1)呈矩形壳体结构，充电器壳体(1)的内部设有内槽(9)，内槽(9)的右端连通充电器壳体(1)的外部设有卡槽(6)，所述卡槽(6)中匹配卡合有充电头壳体(2)，所述充电头壳体(2)呈凹字形结构，充电头壳体(2)的外缘处固定设有磁性吸板(8)，所述磁性吸板(8)吸附固定在充电器壳体(1)的右侧面，所述充电头壳体(2)远离充电器壳体(1)的一面固定设有苹果充电头(3)、三星充电头(4)和安卓充电头(5)，所述充电器壳体(1)远离充电头壳体(2)的一面固定设有USB接头(16)，所述内槽(9)的内部设有上下分布的一号线圈(11)、二号线圈(12)和三号线圈(13)，所述一号线圈(11)的一端和USB接头(16)之间电性连接，一号线圈(11)的另一端和苹果充电头(3)之间电性连接，所述二号线圈(12)的一端和三星充电头(4)之间电性连接，二号线圈(12)的另一端和三星充电头(4)之间电性连接，所述三号线圈(13)的一端和USB接头(16)之间电性连接，三号线圈(13)的另一端和安卓充电头(5)之间电性连接，所述一号线圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秋菊，
申请(专利权)人：深圳市利创富科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44