【技术实现步骤摘要】
一种用于铁轨扣件实时监测的传感器
本技术属于铁路监测装置领域，特别是涉及一种用于铁轨扣件实时监测的传感器。
技术介绍
在铁路中，扣件是作为连接铁轨和轨枕的中间联结零件，它将铁轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止铁轨相对于轨枕的纵横向移动，但扣件在使用过程中，可能会发生松动甚至断裂，这将严重的影响列车的安全，所以及时检测到扣件是否松动或断裂是保障列车运行安全的重要一环，现有的扣件松动状态的监测主要靠敲击振动信号分析、相机图像分析或进行人工巡检，上述对扣件的监测均存在实时性差、效率低的问题，无法保障对扣件松动状态掌握的及时性。因此，如何能够实时获悉扣件是否松动，提高扣件监测效率，保障扣件监测的及时性是本
的技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种用于铁轨扣件实时监测的传感器，解决现有技术中铁路扣件监测实时性差、监测效率低以及容易发生扣件漏检的问题。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是提供一种用于铁轨扣件实时监测的传感器，包括弹性结构体和应变片，所述应变片...
【技术保护点】
1.一种用于铁轨扣件实时监测的传感器，其特征在于，包括弹性结构体和应变片，所述应变片安装在所述弹性结构体上，所述传感器安装在轨枕中，所述轨枕上铺设有铁轨，在所述轨枕和铁轨之间设置有垫层，所述轨枕上还设置有用于将所述铁轨和轨枕连接在一起的扣件，所述传感器与所述垫层弹性接触，所述传感器还连接有监测电路；/n当铁路的扣件发生松动时，所述铁轨受到的应力产生变化，所述垫层受到的应力也产生变化，所述弹性结构体产生形变而改变所述应变片的电阻大小，进而产生电压变化信号，将所述电压变化信号通过实时传输完成铁路扣件的实时监测。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于铁轨扣件实时监测的传感器，其特征在于，包括弹性结构体和应变片，所述应变片安装在所述弹性结构体上，所述传感器安装在轨枕中，所述轨枕上铺设有铁轨，在所述轨枕和铁轨之间设置有垫层，所述轨枕上还设置有用于将所述铁轨和轨枕连接在一起的扣件，所述传感器与所述垫层弹性接触，所述传感器还连接有监测电路；
当铁路的扣件发生松动时，所述铁轨受到的应力产生变化，所述垫层受到的应力也产生变化，所述弹性结构体产生形变而改变所述应变片的电阻大小，进而产生电压变化信号，将所述电压变化信号通过实时传输完成铁路扣件的实时监测。
2.根据权利要求1所述的用于铁轨扣件实时监测的传感器，其特征在于，还包括用于固定连接所述弹性结构体的固定件，所述弹性结构体分别水平安装在所述固定件的左侧和右侧，所述应变片包括第一应变片和第二应变片，在所述固定件的左侧及右侧的弹性结构体的上表面上均安装有所述第一应变片，在所述固定件的左侧及右侧的弹性结构体的下表面上均安装有所述第二应变片，且所述第一应变片和第二应变片的位置上下对应，在所述弹性结构体的自由端的端头设置有用于和所述垫层相接触的支撑件。
3.根据权利要求2所述的用于铁轨扣件实时监测的传感器，其特征在于，所述固定件包括用于固定所述弹性结构体的固定台，所述固定台的底部具有向外水平延伸的支脚。
4.根据权利要求1所述的用于铁轨扣件实时监测的传感器，其特征在于，还包括用于固定连接所述弹性结构体的固定件，所述弹性结构体跨接连接两个所述固定件，所述应变片包括第一应变片和第二应变片，所述弹性结构体为水平设置，在所述弹性结构体的中间位置安装有所述第一应变片和第二应变片，所述第一应变片位于所述弹性结构体的上表面，所述第二应变片位于所述弹性结构体的下表面，在...
【专利技术属性】
技术研发人员：周计祥，石峥映，吴国强，王列伟，夏宝前，李阳，穆昊，章健，
申请(专利权)人：南京派光智慧感知信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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