一种车桥总成磨合试验台支撑装置制造方法及图纸

技术编号:24731683 阅读:34 留言:0更新日期:2020-07-01 00:58
本实用新型专利技术公开了一种车桥总成磨合试验台支撑装置,包括对称设置在工作台两侧的支撑台,设置在支撑台上的固定底座,以及设置在固定底座上方的活动底板,在固定底座与活动底板之间设有均匀分布的支撑弹簧;在支撑台上位于固定底座前后两侧的位置分别设有高度调节机构,高度调节机构包括竖直设置在支撑台上的丝杆、设置在支撑台的台面下方的步进电机,以及套装在丝杆上的丝杆螺母,丝杆螺母与活动底板的对应侧壁之间通过转轴转动连接。本实用新型专利技术能够调节支撑部件的高度和倾斜角度,以适应不同规格型号的车桥总成,操作方便、快捷,不需要再整体更换底座,能够有效减少工作量,提高车桥总成磨合试验的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车桥总成磨合试验台支撑装置
本技术涉及汽车零部件加工设备
,特别涉及一种车桥总成磨合试验台支撑装置。
技术介绍
在汽车零部件加工装配过程中,车桥总成在装配之前需要先进行磨合试验,试验时需要将车桥总成的传动轴与试验台上的驱动电机对应连接,不同规格型号的车桥总成的中心高度不同,但试验台上的驱动电机是位置固定、高度固定的,因此需要将车桥总成支撑到对应的高度,才能将其与驱动电机连接。同时,由于整体重心朝向驱动电机方向有所倾斜,车桥总成与支撑台接触的板簧座也是朝向驱动电机方向倾斜的,这就需要支撑台的顶部斜面也同样是一个斜面,不同规格型号的车桥总成的这一倾斜角度不同。在现有的设备中,在试验台两侧设置支撑台,通过相应高度的底座将车桥总成支撑起来,当试验的车桥总成规格型号不同时,需要更换不同高度、不同倾斜角度的底座,但是底座重量较大,拆卸不便,更换起来费时费力。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的在于提供一种车桥总成磨合试验台支撑装置,能够方便调节支撑台的高度和倾斜角度,以适应不同规格型号的车桥总成进行磨合试验。...

【技术保护点】
1.一种车桥总成磨合试验台支撑装置,其特征在于,包括对称设置在工作台两侧的支撑台、设置在所述支撑台上的固定底座,以及设置在所述固定底座上方的活动底板,在所述固定底座与活动底板之间设有均匀分布的支撑弹簧;/n在所述支撑台上位于固定底座前后两侧的位置分别设有高度调节机构,所述高度调节机构包括竖直设置在支撑台上的丝杆、设置在支撑台的台面下方的步进电机,以及套装在所述丝杆上的丝杆螺母,所述丝杆下端穿过所述支撑台的台面并与所述步进电机的输出轴对应连接,所述丝杆与支撑台的台面之间通过轴承连接;所述丝杆螺母与活动底板的对应侧壁之间通过转轴转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车桥总成磨合试验台支撑装置,其特征在于,包括对称设置在工作台两侧的支撑台、设置在所述支撑台上的固定底座,以及设置在所述固定底座上方的活动底板,在所述固定底座与活动底板之间设有均匀分布的支撑弹簧;
在所述支撑台上位于固定底座前后两侧的位置分别设有高度调节机构,所述高度调节机构包括竖直设置在支撑台上的丝杆、设置在支撑台的台面下方的步进电机,以及套装在所述丝杆上的丝杆螺母,所述丝杆下端穿过所述支撑台的台面并与所述步进电机的输出轴对应连接,所述丝杆与支撑台的台面之间通过轴承连接;所述丝杆螺母与活动底板的对应侧壁之间通过转轴转动连接。


2.根据权利要求1所述的车桥总成磨合试验台支撑装置,其特征在于,还包括设置在所述活动底板上前后两侧的限位机构,所述限位机构包括竖板、穿过所述竖...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄金记杨天辉李志强崔宗超郭正华刘力李丽牛鑫曹生亮李春光
申请(专利权)人:济源职业技术学院
类型:新型
国别省市:河南;41

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