一种弹性联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹性联轴器，属于机械设备技术领域，包括主动部件、从动部件、滚动轴承、主动密封部件、从动密封部件和放气出油部件，所述从动部件包括盘车轮、法兰、弹性体组件和若干定位螺栓，所述弹性体组件包括紧固圈、中间圈、若干限位块和若干弹性片组件，所述中间圈将所有的弹性片组件和限位块包裹在内且中间圈的内侧壁与其所有紧密贴合，所述紧固圈设置在中间圈的外部且两者紧密贴合。本实用新型专利技术的有益效果结构紧凑，传递扭矩效果好，减振效果好，尺寸和重量小；以柴油机的润滑油作为弹性联轴器的阻尼液体，因而其性能稳定，使用寿命长；维修保养方便。

【技术实现步骤摘要】
一种弹性联轴器
本技术涉及机械设备
，尤其是涉及一种弹性联轴器。
技术介绍
弹性联轴器在机械传动中应用很广,日益受到各方面的重视,因为它具有弹性的中间元件,既能借助弹性元件减轻被动轴的载荷变动和冲击,又能补偿由于制造、装配和工作时轴的变形所引起的两轴线的相对偏移。弹性联轴器对于工作时扭矩变动较大的起重运输、冶金矿山设备以及传动链中缺乏其他挠性元件(如带传动、摩擦传动、摩擦离合器等)的机床,尤为必要。近年来，弹性联轴器在柴油机动力装置中的应用日趋增多，它是通过弹片组件等弹性元件，一方面起传递扭矩的作用，另一方面起在扭转方向上起弹性和阻尼作用。现有技术中的，弹性联轴器存在一些问题，结构十分繁琐，尺寸和重量庞大不利于动力的传导，且性能不够稳定稳定，密封性能差、容易漏油，使用年限不长。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种弹性联轴器，以解决现有技术中的技术问题。本技术提供一种弹性联轴器，包括主动部件、从动部件、滚动轴承、主动密封部件、从动密封部件和放气出油部件，所述从动部件包裹至主动部件的外部且两者之间传动连接，所述主动密封部件设置在主动部件和从动部件的衔接处，所述从动密封部件与从动部件紧密贴合，所述放气出油部件的输入端与主动部件连通，所述滚动轴承安装在主动部件和从动部件之间，所述从动部件包括盘车轮、法兰、弹性体组件和若干定位螺栓，所述盘车轮和法兰均密封安装在主动部件的两端，所述弹性体组件主动部件紧密卡接配合且设置在盘车轮和法兰的两者之间，所述弹性体组件包括紧固圈、中间圈、若干限位块和若干弹性片组件，若干所述弹性片组件围绕着圆周方向均匀的插接至主动部件上，一个所述限位块设置在相邻两个弹性片组件之间，所述中间圈将所有的弹性片组件和限位块包裹在内且中间圈的内侧壁与其所有紧密贴合，所述紧固圈设置在中间圈的外部且两者紧密贴合。进一步，所述主动部件包括花键轴和安装在花键轴上中间部位处的密封油塞，所述花键轴的外圆周壁上设有若干围绕着其轴线均匀分布的花键槽，若干所述花键槽与若干所述弹性片组件一一对应，若干所述限位块与花键轴上的若干弧形凸起一一对应。进一步，所述法兰的中间部位设供滚动轴承安装的容纳槽，所述滚动轴承远离盘车轮的一端安装有轴承压盖，所述轴承压盖与滚动轴承紧密卡接配合，所述轴承压盖的外侧壁上设有盖板，所述盖板的内侧壁与法兰的外侧壁紧密贴合，所述盖板将滚动轴承和轴承压盖罩设在内，所述法兰的外侧壁上套设有连接法兰且与其一体成型，所述连接法兰呈环形开口状，所述盖板所述盘车轮的中间部位设有铜轴承，所述铜轴承的轴线方向与花键轴的轴线方向相同，所述铜轴承的外侧壁上套设有压环，所述压环的外侧壁与铜轴承的外侧壁紧密贴合，所述压环的径向宽度大于铜轴承的径向宽度。进一步，所述主动密封部件包括第一O型橡胶密封圈、第二O型橡胶密封圈、第三O型橡胶密封圈和两个第四O型橡胶密封圈，所述第一O型橡胶密封圈设置在盘车轮和铜轴承之间，所述第一O型橡胶密封圈紧密的贴合在盘车轮的外侧壁上，所述第二O型橡胶密封圈安装在花键轴的端部，所述第三O型橡胶密封圈设置在密封油塞的端部上且能够拆卸的设置，两个所述第四O型橡胶密封圈间隔安装在花键轴和铜轴承之间，所述花键轴的外圆周壁上设有两个供两个第四O型橡胶密封圈安装的容纳槽，所述从动密封部件包括第五O型橡胶密封圈和第六O型橡胶密封圈，所述第五O型橡胶密封圈设置法兰和弹性体组件之间，所述第六O型橡胶密封圈设置在法兰和盖板之间，所述法兰上设有供第六O型橡胶密封圈安装的定位槽。进一步，所述放气出油部件包括分油管、喷油嘴、紫铜垫圈和放气螺栓，所述分油管的设置方向垂直于花键轴的轴线方向，所述分油管与花键轴内部连通，所述喷油嘴沿着花键轴的轴线方向设置，所述喷油嘴的油路输入端贯穿花键轴设置，所述盘车轮上设有供放气螺栓安装的螺纹孔，所述紫铜垫圈设置在盘车轮的侧壁上，所述放气螺栓的端部贯穿紫铜垫圈插接至螺纹孔内且紫铜垫圈与盘车轮的侧壁紧密贴合。进一步，所有所述定位螺栓包括第一螺栓、第一蝶形弹性垫圈、第二主螺栓、第二蝶形弹性垫圈、六角头头部带孔螺栓、第三螺栓和第三蝶形弹性垫圈，所述盘车轮上设有供第一螺栓螺纹连接第一定位螺纹孔，所述第一蝶形弹性垫圈设置在盘车轮的侧壁上，所述第一螺栓的一端贯穿第一蝶形弹性垫圈插接至第一定位螺纹孔内且与其螺纹配合，在安装状态下，所述第一蝶形弹性垫圈与盘车轮的外侧壁紧密贴合，所述第二主螺栓贯穿盘车轮，最终与法兰与螺纹连接，所述第二蝶形弹性垫圈设置在第二主螺栓和法兰之间，且第二蝶形弹性垫圈与法兰的外侧壁紧密贴合，所述法兰和连接法兰通过六角头头部带孔螺栓连接，所述法兰和盖板之间通过第三螺栓和第三蝶形弹性垫圈进行连接。与现有技术相比较，本技术的有益效果在于：通过压装将若干组弹性片组件和若干个限位块紧箍在一起，形成弹性体组件。连接法兰与电机轴连接。若干组弹性片组件插入花键槽内，以弹性的形式传递扭矩，同时由于它具有较大柔性，能起到缓和主动轴的振动和冲击，又起到调频作用。弹性联轴器内部充满机油，起到阻尼、润滑和散热作用；由于柴油机不可逆转，因此根据受力需要，弹性片组件做成非对称型，每组6片，其中长度相等的2片也是最长的为主片，为了提高耐磨性，在主片伸入花键轴的头部采用表面淬火。所有副片头部均进行局部削薄，以增大弹性和减小应力。弹性片采用50CrVA钢制成，各弹性片间垫有0.2mm厚的青铜垫片，以减小弹性片组件变形时的阻尼和防止弹性片擦伤。每个弹性片组件由两个直径为8mm的弹性圆柱销穿在一起。其一，结构紧凑，传递扭矩效果好，减振效果好，尺寸和重量小；其二，以柴油机的润滑油作为弹性联轴器的阻尼液体，因而其性能稳定，使用寿命长；其三，维修保养方便。其四，花键轴密封处采用双密封圈结构，其密封性能好，使用寿命长。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的局部剖视示意图；图2为图1中沿K-K线的剖视图。附图标记：弹性体组件1，盘车轮3，第一O型橡胶密封圈4，第二O型橡胶密封圈5，花键轴6，第三O型橡胶密封圈7，密封油塞8，第四O型橡胶密封圈9，铜轴承10，压环11，法兰12，盖板13，分油管14，轴承压盖15，喷油嘴16，第五O型橡胶密封圈17，第六O型橡胶密封圈18，连接法兰19，放气螺栓21，紫铜垫圈22，第一螺栓24，第一蝶形弹性垫圈25，第二主螺栓26，第二蝶形弹性垫圈27，六角头头部带孔螺栓28，第三螺栓29，第三蝶形弹性垫圈30，滚动轴承31。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹性联轴器，其特征在于，包括主动部件、从动部件、滚动轴承（31）、主动密封部件、从动密封部件和放气出油部件，所述从动部件包裹至主动部件的外部且两者之间传动连接，所述主动密封部件设置在主动部件和从动部件的衔接处，所述从动密封部件与从动部件紧密贴合，所述放气出油部件的输入端与主动部件连通，所述滚动轴承（31）安装在主动部件和从动部件之间，所述从动部件包括盘车轮（3）、法兰（12）、弹性体组件（1）和若干定位螺栓，所述盘车轮（3）和法兰（12）均密封安装在主动部件的两端，所述弹性体组件（1）主动部件紧密卡接配合且设置在盘车轮（3）和法兰（12）的两者之间，所述弹性体组件（1）包括紧固圈、中间圈、若干限位块和若干弹性片组件，若干所述弹性片组件围绕着圆周方向均匀的插接至主动部件上，一个所述限位块设置在相邻两个弹性片组件之间，所述中间圈将所有的弹性片组件和限位块包裹在内且中间圈的内侧壁与其所有紧密贴合，所述紧固圈设置在中间圈的外部且两者紧密贴合。/n

【技术特征摘要】
1.一种弹性联轴器，其特征在于，包括主动部件、从动部件、滚动轴承（31）、主动密封部件、从动密封部件和放气出油部件，所述从动部件包裹至主动部件的外部且两者之间传动连接，所述主动密封部件设置在主动部件和从动部件的衔接处，所述从动密封部件与从动部件紧密贴合，所述放气出油部件的输入端与主动部件连通，所述滚动轴承（31）安装在主动部件和从动部件之间，所述从动部件包括盘车轮（3）、法兰（12）、弹性体组件（1）和若干定位螺栓，所述盘车轮（3）和法兰（12）均密封安装在主动部件的两端，所述弹性体组件（1）主动部件紧密卡接配合且设置在盘车轮（3）和法兰（12）的两者之间，所述弹性体组件（1）包括紧固圈、中间圈、若干限位块和若干弹性片组件，若干所述弹性片组件围绕着圆周方向均匀的插接至主动部件上，一个所述限位块设置在相邻两个弹性片组件之间，所述中间圈将所有的弹性片组件和限位块包裹在内且中间圈的内侧壁与其所有紧密贴合，所述紧固圈设置在中间圈的外部且两者紧密贴合。


2.根据权利要求1所述的一种弹性联轴器，其特征在于，所述主动部件包括花键轴（6）和安装在花键轴（6）上中间部位处的密封油塞（8），所述花键轴（6）的外圆周壁上设有若干围绕着其轴线均匀分布的花键槽，若干所述花键槽与若干所述弹性片组件一一对应，若干所述限位块与花键轴（6）上的若干弧形凸起一一对应。


3.根据权利要求2所述的一种弹性联轴器，其特征在于，所述法兰（12）的中间部位设供滚动轴承（31）安装的容纳槽，所述滚动轴承（31）远离盘车轮（3）的一端安装有轴承压盖（15），所述轴承压盖（15）与滚动轴承（31）紧密卡接配合，所述轴承压盖（15）的外侧壁上设有盖板（13），所述盖板（13）的内侧壁与法兰（12）的外侧壁紧密贴合，所述盖板（13）将滚动轴承（31）和轴承压盖（15）罩设在内，所述法兰（12）的外侧壁上套设有连接法兰（19）且与其一体成型，所述连接法兰（19）呈环形开口状，所述盖板（13）所述盘车轮（3）的中间部位设有铜轴承（10），所述铜轴承（10）的轴线方向与花键轴（6）的轴线方向相同，所述铜轴承（10）的外侧壁上套设有压环（11），所述压环（11）的外侧壁与铜轴承（10）的外侧壁紧密贴合，所述压环（11）的径向宽度大于铜轴承（10）的径向宽度。


4.根据权利要求2所述的一种弹性联轴器，其特征在于，所述主动密封部件包括第一O型橡胶密封圈（4）、第二O型橡胶密封圈（5）、第三O型橡胶密封圈（7）和两个第四O型橡胶密封圈（9）...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭琳，唐建国，谭飞，魏月辉，
申请(专利权)人：资阳蜀达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51