用于涡轮增压器的曲面旁通阀制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了用于涡轮增压器的曲面旁通阀，包括压力仓，所述压力仓的一侧固定连接有进气管道，所述压力仓的内壁活动连接有活塞，所述活塞的外壁活动连接有橡胶圈，所述活塞的一侧固定连接有活动杆，所述活动杆的外壁活动连接有弹簧，所述活动杆的外壁活动连接有机械密封。该用于涡轮增压器的曲面旁通阀，能够达到该曲面旁通阀方便检修和拆装的目的，方便了工作人员的工作，提高了工作人员的工作效率，同时也避免了因检修不便容易造成损坏的曲面旁通阀不能及时被发现情况的出现，保障了驾驶人员的人身安全，从而解决了一般曲面旁通阀检修不便和拆装困难的问题，给人们的工作和生活带来了便利。

【技术实现步骤摘要】
用于涡轮增压器的曲面旁通阀
本技术涉及汽车配件
，具体为用于涡轮增压器的曲面旁通阀。
技术介绍
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。目前市场上大部分的曲面旁通阀的结构单一，不方便检修和拆装，给工作人员的工作带来了极大的不便，降低了工作人员的工作效率，同时因检修不便容易造成损坏的曲面旁通阀不能及时被发现，给驾驶人员的人身安全也带来了重大的威胁，影响了人们的工作和生活。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了用于涡轮增压器的曲面旁通阀，具备方便检修和拆装等优点，解决了一般曲面旁通阀检修不便和拆装困难的问题。（二）技术方案<br>为实现上述曲面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于涡轮增压器的曲面旁通阀，包括压力仓（1），其特征在于：所述压力仓（1）的一侧固定连接有进气管道（2），所述压力仓（1）的内壁活动连接有活塞（3），所述活塞（3）的外壁活动连接有橡胶圈（4），所述活塞（3）的一侧固定连接有活动杆（5），所述活动杆（5）的外壁活动连接有弹簧（6），所述活动杆（5）的外壁活动连接有机械密封（7），所述活动杆（5）的外壁螺纹连接有螺母（8），所述螺母（8）的一侧固定连接有固定管（9），所述固定管（9）的一端固定连接有衔接块（19），所述衔接块（19）的正面螺纹连接有螺栓（10），所述衔接块（19）通过螺栓（10）活动连接有转动块（11），所述转动块（11）的一...

【技术特征摘要】
1.用于涡轮增压器的曲面旁通阀，包括压力仓（1），其特征在于：所述压力仓（1）的一侧固定连接有进气管道（2），所述压力仓（1）的内壁活动连接有活塞（3），所述活塞（3）的外壁活动连接有橡胶圈（4），所述活塞（3）的一侧固定连接有活动杆（5），所述活动杆（5）的外壁活动连接有弹簧（6），所述活动杆（5）的外壁活动连接有机械密封（7），所述活动杆（5）的外壁螺纹连接有螺母（8），所述螺母（8）的一侧固定连接有固定管（9），所述固定管（9）的一端固定连接有衔接块（19），所述衔接块（19）的正面螺纹连接有螺栓（10），所述衔接块（19）通过螺栓（10）活动连接有转动块（11），所述转动块（11）的一侧螺纹连接有螺钉（12），所述转动块（11）通过螺钉（12）活动连接有出气口挡板（13），所述转动块（11）的正面活动连接有转动杆（14），所述转动杆（14）的一端固定连接有排气仓（15），所述排气仓（15）的一侧固定连接有排气管道（16），所述压力仓（1）的顶部固定连接有出气管道（17），所述出气管道（17）的一端固定连接有通气管（18）。


2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：续继威，
申请(专利权)人：无锡永亿精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32