一种船用电缆伸缩充电装置制造方法及图纸

技术编号:24722140 阅读:51 留言:0更新日期:2020-07-01 00:45
本实用新型专利技术公开了一种船用电缆伸缩充电装置,包括带有井道的升降基座、设置在井道中的升降箱体,升降箱体的下端与井道底部之间设置有升降液压缸,升降箱体内转动连接有卷盘,卷盘上卷绕有充电电缆,升降箱体侧面设置用于使充电电缆延伸至升降箱体外的电缆出口,升降箱体内与电缆出口相对应的位置处转动连接有主动轮和从动轮,主动轮连接电机,充电电缆的一端连接供电装置,所述充电电缆的另一端从主动轮和从动轮之间穿过,所述主动轮和从动轮分别压紧设置在充电电缆的两侧。本实用新型专利技术采用升降方式,在不使用时,升降箱体下降至地面以下,这样避免了充电装置长时间暴露于外部环境中,对充电装置起到了良好的保护,降低了充电装置的损耗率和故障率。

【技术实现步骤摘要】
一种船用电缆伸缩充电装置
本技术涉及充电
,特别涉及一种船用电缆伸缩充电装置。
技术介绍
船用充电桩是一种能够对靠岸船舶进行充电的装置。船用充电桩设置在码头,其上设置有充电电缆,通过充电电缆与船舶的对接,从而将实现对船舶的充电。现有船用充电桩头通常固定在地面上,在实际使用中长时间暴露于外部环境中,长期遭受风吹雨淋,导致充电桩容易损坏、故障率高的问题。比如:中国专利公开号CN106786870B,专利技术名称为一种用于船只充电的智能充电桩,包括底座和位于底座顶部中央位置的充电桩本体,所述充电桩本体的一侧壁上开设有放置槽,且放置槽远离放置槽开口的一侧内壁上焊接有电机座,所述电机座上通过螺栓固定安装有第一推杆电机,且第一推杆电机的输出轴焊接于活动安装于放置槽内的充电板上,所述充电板上设有充电接口,所述放置槽的底部内壁上开设有放置孔,且放置槽和放置孔的两侧内壁上均开设有滑槽,位于同一侧的两个滑槽相互连通。该专利技术的不足之处在于:充电桩固定在地面上,在实际使用中长时间暴露于外部环境中,长期遭受风吹雨淋,导致充电桩容易损坏、故障率高的问题。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用电缆伸缩充电装置,其特征在于:包括带有井道(22)的升降基座(1)、设置在井道(22)中的升降箱体(2),所述升降箱体(2)的下端与井道(22)底部之间设置有升降液压缸(3),升降箱体(2)内转动连接有卷盘(5),所述卷盘(5)上卷绕有充电电缆(4),所述升降箱体(2)侧面设置用于使充电电缆(4)延伸至升降箱体(2)外的电缆出口,所述升降箱体(2)内与电缆出口相对应的位置处转动连接有主动轮(17)和从动轮(18),所述主动轮(17)连接电机(19),所述充电电缆(4)的一端连接供电装置,所述充电电缆的另一端从主动轮(17)和从动轮(18)之间穿过,所述主动轮(17)和从动轮(18)...

【技术特征摘要】
1.一种船用电缆伸缩充电装置,其特征在于:包括带有井道(22)的升降基座(1)、设置在井道(22)中的升降箱体(2),所述升降箱体(2)的下端与井道(22)底部之间设置有升降液压缸(3),升降箱体(2)内转动连接有卷盘(5),所述卷盘(5)上卷绕有充电电缆(4),所述升降箱体(2)侧面设置用于使充电电缆(4)延伸至升降箱体(2)外的电缆出口,所述升降箱体(2)内与电缆出口相对应的位置处转动连接有主动轮(17)和从动轮(18),所述主动轮(17)连接电机(19),所述充电电缆(4)的一端连接供电装置,所述充电电缆的另一端从主动轮(17)和从动轮(18)之间穿过,所述主动轮(17)和从动轮(18)分别压紧设置在充电电缆(4)的两侧;所述升降箱体(2)内设置有用于控制升降液压缸(3)和电机(19)运行的控制装置(6)。


2.根据权利要求1所述的一种船用电缆伸缩充电装置,其特征在于,所述升降箱体(2)的上端设置有凸缘(23),所述升降基座(1)的上端设置有与凸缘相匹配的凹槽(7),所述凹槽(7)的底部设置有活塞缸(8),所述活塞缸(8)中设置有活塞(9),活塞(9)与活塞缸(8)内底部之间设置有弹簧(10);所述活...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘海峰卢峰孙益郑松松徐淦荣周佩祥陈士俊方亮王俊杰吴恒超薛钦
申请(专利权)人:国网浙江省电力有限公司湖州供电公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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