自卸式垃圾运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自卸式垃圾运输车，包括车体和车箱，所述车箱内沿车箱长度方向上设置有存放和倾倒垃圾的链板输送机构，所述车箱顶部设置有垃圾投料口和可开闭垃圾投料口的顶盖，车箱尾部设置有垃圾倾倒口和可开闭垃圾倾倒口的后盖；所述顶盖上设置有凹槽，所述凹槽内设置有可压紧车箱内垃圾的压紧机构；本实用新型专利技术将压紧机构布置在顶盖的凹槽内，一方面不占用车箱内装垃圾的空间；另一方面可对车箱内的垃圾进行压紧，以便空出更多的空间装运垃圾，提高了车箱的的利用率，相比于传统的垃圾运输车，可装运更多的垃圾；此外，本实用新型专利技术通过链板输送机构方便将链板上的垃圾从垃圾倾倒口处倾倒出去，倾倒效率高、倾倒干净、自动化程度高。

【技术实现步骤摘要】
自卸式垃圾运输车
本技术涉及垃圾运输设备
，尤其是一种自卸式垃圾运输车。
技术介绍
垃圾是失去使用价值、无法利用的废弃物品，是物质循环的重要环节。是不被需要或无用的固体、流体物质。在人口密集的大城市，垃圾处理是一个令人头痛的问题。目前对于城市生活垃圾的处理主要是通过垃圾运输车将垃圾运输到发电厂进行焚烧发电。但是现有的垃圾运输车只能将垃圾装入到运输车，不能对垃圾运输车内的垃圾进行挤压，因此，对于垃圾运输车的车箱利用率较低，工作效率不高；其次，垃圾运输车到达指定地点后进行倾倒垃圾时，只能通过运输车自带的升降气缸将车箱升起一定角度后，利用垃圾的自重使垃圾滑出车箱。由于垃圾含有污水，使得垃圾容易吸附在车厢内；也可能会出现垃圾过多造成垃圾之间相互挤压；上述两种情况均使得垃圾不能完全被倒出车箱，垃圾倾倒不干净，后续还需要人工进行清理，劳动强度大、效率低。本申请的专利技术人致力于垃圾倾倒和运输的研制，并于2015年申请了公告号为CN205327913U的自动倾倒垃圾箱，包括箱体、底座，箱体和底座之间通过升降装置连接，升降装置上设置有可以使箱体相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自卸式垃圾运输车，包括车体(1)和车箱(2)，所述车箱(2)顶部设置有垃圾投料口(23)和可开闭垃圾投料口(23)的顶盖(21)，车箱(2)尾部设置有垃圾倾倒口和可开闭垃圾倾倒口的后盖(22)，其特征在于：所述车箱(2)内沿车箱(2)长度方向上设置有存放和倾倒垃圾的链板输送机构，所述顶盖(21)上设置有凹槽，所述凹槽内设置有可压紧车箱内垃圾的压紧机构；/n所述链板输送机构包括靠近垃圾倾倒口一端设置的主动轮(31)、从动轮(32)、连接主动轮(31)与从动轮(32)的链板(33)和驱动主动轮(31)转动的动力机构；/n所述动力机构包括电机(34)和变速箱(35)，电机(34)通过变速箱(35...

【技术特征摘要】
1.自卸式垃圾运输车，包括车体(1)和车箱(2)，所述车箱(2)顶部设置有垃圾投料口(23)和可开闭垃圾投料口(23)的顶盖(21)，车箱(2)尾部设置有垃圾倾倒口和可开闭垃圾倾倒口的后盖(22)，其特征在于：所述车箱(2)内沿车箱(2)长度方向上设置有存放和倾倒垃圾的链板输送机构，所述顶盖(21)上设置有凹槽，所述凹槽内设置有可压紧车箱内垃圾的压紧机构；
所述链板输送机构包括靠近垃圾倾倒口一端设置的主动轮(31)、从动轮(32)、连接主动轮(31)与从动轮(32)的链板(33)和驱动主动轮(31)转动的动力机构；
所述动力机构包括电机(34)和变速箱(35)，电机(34)通过变速箱(35)与主动轮(31)连接。


2.如权利要求1所述的自卸式垃圾运输车，其特征在于：所述压紧机构包括压板(41)和压紧气缸(42)，所述压紧气缸(42)的固定端与凹槽底部固定连接，活动端与压板(41)连接。


3.如权利要求1所述的自卸式垃圾运输车，其特征在于：还包括可自动开闭顶盖(21)的自动开盖机构，所述自动开盖机构包括设置在顶盖(21)上的固定轴(51)、与固定轴(51)固定连接连杆(52)和与连杆(52)铰接的开盖气缸(53)，所述开盖气缸(53)固定端与车箱(2)连接，活动端通过连杆(52)与固定轴(51)相连。


4.如权利要求1所述的自卸式垃圾运输车，其特征在于：所述主动轮(31)下方的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈炬，陈宝民，
申请(专利权)人：陈炬，
类型：新型
国别省市：四川;51