一种集装箱汽车运输专用升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱汽车运输专用升降架，涉及汽车运输设备技术领域，包括集装箱体，所述集装箱体的一侧固定连接有凸块，所述集装箱体的底部固定连接有底板，所述底板的顶部固定连接有液压机，所述液压机的顶部固定连接有液压柱，所述液压柱的顶部固定连接有升降板。该集装箱汽车运输专用升降架，通过集装箱体、升降板、转轴块、转轴、支撑柱、卡柱、卡环和卡槽的配合设置，能够使支撑柱对升降板全面的支撑，解决了现有的升降板所受承载力过大时结构不稳定的情况；通过液压机、液压柱、升降板、转轴、支撑柱、卡柱、卡环和六角螺栓的配合设置，能够使升降架的使用方便，并且操作简单，解决了现有的装载汽车时速度较慢的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱汽车运输专用升降架
本技术涉及汽车运输设备
，具体为一种集装箱汽车运输专用升降架。
技术介绍
集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。在汽车的进出口运输中，经常用到集装箱进行运输，而一般的汽车的高度较低，只在集装箱中放置一层汽车空间利用率较低，就出现了一种设置在集装箱内部的专用的升降架，能够对集装箱进行分层。现有的集装箱汽车运输专用升降架具有以下缺点：1、集装箱的长度较长，中部不能设置支撑装置，升降板所受的承载力过大时会倒塌，使装载的汽车受到损伤；2、升降装置在集装箱内占用的空间过大，并且操作不便，装载汽车时速度不够快。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种集装箱汽车运输专用升降架，其特征在于：包括集装箱体(1)，所述集装箱体(1)的一侧固定连接有凸块(2)，所述集装箱体(1)的底部固定连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部固定连接有液压机(4)，所述液压机(4)的顶部固定连接有液压柱(5)，所述液压柱(5)的顶部固定连接有升降板(6)，所述升降板(6)的底部固定连接有转轴块(7)，所述转轴块(7)的一侧活动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的一侧固定连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)远离转轴(8)的一端固定连接有卡柱(10)，所述卡柱(10)的一侧卡接有卡环(11)，所述卡环(11)的一侧螺纹连接有六角螺栓(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱汽车运输专用升降架，其特征在于：包括集装箱体(1)，所述集装箱体(1)的一侧固定连接有凸块(2)，所述集装箱体(1)的底部固定连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部固定连接有液压机(4)，所述液压机(4)的顶部固定连接有液压柱(5)，所述液压柱(5)的顶部固定连接有升降板(6)，所述升降板(6)的底部固定连接有转轴块(7)，所述转轴块(7)的一侧活动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的一侧固定连接有支撑柱(9)，所述支撑柱(9)远离转轴(8)的一端固定连接有卡柱(10)，所述卡柱(10)的一侧卡接有卡环(11)，所述卡环(11)的一侧螺纹连接有六角螺栓(12)。


2.根据权利要求1所述的一种集装箱汽车运输专用升降架，其特征在于：所述凸块(2)的高度小于集装箱体(1)的高度，所述凸块(2)焊接在集装箱体(1)的外表面。


3.根据权利要求1所述的一种集装箱汽车运输专用升降架，其特征在于：所述液压机(4)的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵佳怡，黄林舒影，赵驰，许兴浩，武思甜，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61