一种儿童滑板车用立管折叠机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童滑板车用立管折叠机构，包括滑板车车架、立管、立管套、固定块、U形凹槽、踩踏板、滑轮挡板、卡块、金属固定架、螺纹固定杆和卡扣，所述滑板车车架一侧设置有滑轮挡板，所述滑板车车架顶部设置有踩踏板，所述踩踏板设置有若干个卡扣，且卡扣与滑板车车架连接，所述滑板车车架顶部开设有U形凹槽，所述U形凹槽内部套接有立管套，所述滑板车车架顶部设置有金属固定架，所述立管套底部设置有固定块，且固定块与滑板车车架连接，所述固定块底部焊接有螺纹固定杆，该儿童滑板车用立管折叠机构摒弃传统一体化结构，可以自由折叠与展开立管，大大减小该儿童滑板车体积，有利于用户携带与存储。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童滑板车用立管折叠机构
本技术涉及儿童滑板车
，具体为一种儿童滑板车用立管折叠机构。
技术介绍
儿童滑板车是孩子的玩具，属于童车；儿童常骑滑板车可锻炼身体的灵活性，提高反应速度，增加运动量，加强机体抵抗能力，可以帮助儿童健身；传统儿童滑板车为一体化结构，不能折叠立管与儿童滑板车车身，用户携带与存储极其麻烦，同时当儿童滑板车零件损坏时，用户无法维修与跟换儿童滑板车零件，不利于用户使用；针对这些缺陷，设计一种儿童滑板车用立管折叠机构是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种儿童滑板车用立管折叠机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种儿童滑板车用立管折叠机构，包括滑板车车架、立管、立管套、固定块、U形凹槽、踩踏板、滑轮挡板、卡块、金属固定架、螺纹固定杆和卡扣，所述滑板车车架一侧设置有滑轮挡板，所述滑板车车架顶部设置有踩踏板，所述踩踏板设置有若干个卡扣，且卡扣与滑板车车架连接，所述滑板车车架顶部开设有U形凹槽，所述U形凹槽内部套接有立管套，所述滑板车车架顶部设置有金属固定架，所述立管套底部设置有固定块，且固定块与滑板车车架连接，所述固定块底部焊接有螺纹固定杆，且螺纹固定杆与金属固定架连接，所述立管套底部一侧设置有卡块，所述立管套顶部套接有立管。进一步的，所述踩踏板顶部粘接有防滑垫，且防滑垫厚度为3mm。进一步的，所述滑板车车架顶部一侧开设有安装槽，且安装槽套接在卡扣外侧。进一步的，所述金属固定架顶部设置有螺纹套管，且螺纹套管套接在螺纹固定杆底部外侧。进一步的，所述立管底部开设有卡槽，且卡槽套接在立管套内部。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：该儿童滑板车用立管折叠机构结构简单，操作方便，利用转动立管，使立管套带动卡块转动卡住固定块，完成立管折叠，摒弃传统一体化结构，可以自由折叠与展开立管，大大减小该儿童滑板车体积，有利于用户携带与存储，同时可以自由拆卸立管与立管套，方便用户维修与更换该儿童滑板车零件，有利于用户使用。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体的立体结构示意图；图2是本技术的金属固定架的立体结构示意图；图3是本技术的立管的立体结构示意图；图4是本技术的固定块的立体结构示意图；图5是本技术的踩踏板的立体结构示意图；图6是本技术的立管的零件爆炸图；图中：1、滑板车车架；2、立管；3、立管套；4、固定块；5、U形凹槽；6、踩踏板；7、滑轮挡板；8、卡块；9、金属固定架；10、螺纹固定杆；11、卡扣。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：一种儿童滑板车用立管折叠机构，包括滑板车车架1、立管2、立管套3、固定块4、U形凹槽5、踩踏板6、滑轮挡板7、卡块8、金属固定架9、螺纹固定杆10和卡扣11，滑板车车架1一侧设置有滑轮挡板7，滑板车车架1顶部设置有踩踏板6，踩踏板6顶部粘接有防滑垫，且防滑垫厚度为3mm，有利于踩踏板6防滑，踩踏板6设置有若干个卡扣11，且卡扣11与滑板车车架1连接，滑板车车架1顶部一侧开设有安装槽，且安装槽套接在卡扣11外侧，有利于卡扣11固定，滑板车车架1顶部开设有U形凹槽5，U形凹槽5内部套接有立管套3，滑板车车架1顶部设置有金属固定架9，立管套3底部设置有固定块4，且固定块4与滑板车车架1连接，固定块4底部焊接有螺纹固定杆10，且螺纹固定杆10与金属固定架9连接，金属固定架9顶部设置有螺纹套管，且螺纹套管套接在螺纹固定杆10底部外侧，有利于螺纹固定杆10固定，立管套3底部一侧设置有卡块8，立管套3顶部套接有立管2，立管2底部开设有卡槽，且卡槽套接在立管套3内部，有利于立管2固定；该儿童滑板车用立管折叠机构使用时，人工将立管2套接在立管套3内部，立管套3卡在滑板车车架1顶部U形凹槽5内部，即可使用，需要调节时，人工旋转立管2，立管2带动立管套3转动，直至立管2与踩踏板6贴合，此时立管套3带动卡块8，固定块4设置有卡槽，使卡块8卡住固定块4，完成固定。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童滑板车用立管折叠机构，包括滑板车车架（1）、立管（2）、立管套（3）、固定块（4）、U形凹槽（5）、踩踏板（6）、滑轮挡板（7）、卡块（8）、金属固定架（9）、螺纹固定杆（10）和卡扣（11），其特征在于：所述滑板车车架（1）一侧设置有滑轮挡板（7），所述滑板车车架（1）顶部设置有踩踏板（6），所述踩踏板（6）设置有若干个卡扣（11），且卡扣（11）与滑板车车架（1）连接，所述滑板车车架（1）顶部开设有U形凹槽（5），所述U形凹槽（5）内部套接有立管套（3），所述滑板车车架（1）顶部设置有金属固定架（9），所述立管套（3）底部设置有固定块（4），且固定块（4）与滑板车车架（1）连接，所述固定块（4）底部焊接有螺纹固定杆（10），且螺纹固定杆（10）与金属固定架（9）连接，所述立管套（3）底部一侧设置有卡块（8），所述立管套（3）顶部套接有立管（2）。/n

【技术特征摘要】
1.一种儿童滑板车用立管折叠机构，包括滑板车车架（1）、立管（2）、立管套（3）、固定块（4）、U形凹槽（5）、踩踏板（6）、滑轮挡板（7）、卡块（8）、金属固定架（9）、螺纹固定杆（10）和卡扣（11），其特征在于：所述滑板车车架（1）一侧设置有滑轮挡板（7），所述滑板车车架（1）顶部设置有踩踏板（6），所述踩踏板（6）设置有若干个卡扣（11），且卡扣（11）与滑板车车架（1）连接，所述滑板车车架（1）顶部开设有U形凹槽（5），所述U形凹槽（5）内部套接有立管套（3），所述滑板车车架（1）顶部设置有金属固定架（9），所述立管套（3）底部设置有固定块（4），且固定块（4）与滑板车车架（1）连接，所述固定块（4）底部焊接有螺纹固定杆（10），且螺纹固定杆（10）与金属固定架（9）连接，所述立管套...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈乐，
申请(专利权)人：陈乐，
类型：新型
国别省市：河北;13