一种汽车备用行驶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车备用行驶装置，其结构包括：备用电池组、液压油、抽油泵、电机组、压腔、转动杆、密封板、推杆、移动板、连接杆、保持架、嵌杆、防滑轮、防滑齿、防滑凸粒、箱体，该装置能够通过电机组控制抽油泵将防滑轮移出箱体且接触到地面支撑起车辆，一方面实现车辆轮胎在泄气瘪胎时能够不必更换也能够继续行驶，另一方面实现汽车没油没水时一切故障都可以使用，并且通过防滑齿与防滑凸粒的配合增大与行驶路面的摩擦力，保证了车辆在泥泞、冰雪路面的通行能力和安全性，从而实现该装置不仅能够有效的避免车体打滑，还能够避免汽车轮胎损坏时难以及时更换而造成交通堵塞的现象发生，为人们的安全出行提供了保障。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车备用行驶装置
本技术涉及汽车
，尤其涉及了一种汽车备用行驶装置。
技术介绍
目前，车辆在行驶过程中时常因为泄气瘪胎或者在泥泞、冰雪路面上行驶而抛锚、打滑的现象发生，很多情况下是无法更换备胎的，需要拖车救援，但其费用昂贵，且费时。即使有携带备用轮胎，自行更换轮胎也需要比较长的时间，这样往往会造成交通阻塞而影响交通秩序，且费时费力，极其不方便。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车备用行驶装置，以解决的现有技术车辆在行驶过程中时常因为泄气瘪胎或者在泥泞、冰雪路面上行驶而抛锚、打滑的现象发生，很多情况下是无法更换备胎的，需要拖车救援，但其费用昂贵，且费时。即使有携带备用轮胎，自行更换轮胎也需要比较长的时间，这样往往会造成交通阻塞而影响交通秩序，且费时费力，极其不方便的问题。为了实现上述目的，本实用是通过如下的技术方案来实现：一种汽车备用行驶装置，其结构包括：备用电池组、液压油、抽油泵、电机组、压腔、转动杆、密封板、推杆、移动板、连接杆、保持架、嵌杆、防滑轮、防滑齿、防滑凸粒、箱体，备用电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车备用行驶装置，其结构包括：备用电池组(1)、液压油(2)、抽油泵(3)、电机组(4)、压腔(5)、转动杆(6)、密封板(7)、推杆(8)、移动板(9)、连接杆(10)、保持架(11)、嵌杆(12)、防滑轮(13)、防滑齿(14)、防滑凸粒(15)、箱体(16)，其特征在于：备用电池组(1)与电机组(4)电连接，抽油泵(3)与电机组(4)传动连接，液压油(2)与抽油泵(3)管道连接，压腔(5)与抽油泵(3)管道连接，密封板(7)设置在压腔(5)一侧，密封板(7)与推杆(8)相连接，转动杆(6)一侧与移动板(9)相焊接，嵌杆(12)贯穿于保持架(11)与防滑轮(13)，移动板(9)一侧...

【技术特征摘要】
1.一种汽车备用行驶装置，其结构包括：备用电池组(1)、液压油(2)、抽油泵(3)、电机组(4)、压腔(5)、转动杆(6)、密封板(7)、推杆(8)、移动板(9)、连接杆(10)、保持架(11)、嵌杆(12)、防滑轮(13)、防滑齿(14)、防滑凸粒(15)、箱体(16)，其特征在于：备用电池组(1)与电机组(4)电连接，抽油泵(3)与电机组(4)传动连接，液压油(2)与抽油泵(3)管道连接，压腔(5)与抽油泵(3)管道连接，密封板(7)设置在压腔(5)一侧，密封板(7)与推杆(8)相连接，转动杆(6)一侧与移动板(9)相焊接，嵌杆(12)贯穿于保持架(11)与防滑轮(13)，移动板(9)一侧设有连接杆(10)，推杆(8)与移动板(9)垂直连接，防滑齿(14)与防滑凸粒(15)分别设置在防滑轮(13)外环上，备用电池组(1)配入到箱体(16)内部一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦凤兴，
申请(专利权)人：秦凤兴，
类型：新型
国别省市：山东;37