一种双胶条无骨雨刮器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双胶条无骨雨刮器，涉及雨刮器技术领域，解决了常见单胶条的两侧不仅容易粘上灰沙，而且还容易受到太阳光的照射，在工作时容易造成双面磨损和老化，进而造成无骨单胶条雨刮寿命短或雨刮效果不理想的情况，从而影响行车安全的问题，其技术方案要点是，包括导流板组件、胶条组件、以及用于将胶条组件安装于导流板组件上的第一通用扣件；第一通用扣件的一端设置于导流板组件上，另一端与胶条组件固定连接；胶条组件的数量至少为两个且并排设置，达到可有效地减轻由于粘上灰沙所导致的胶条组件磨损严重的问题，可有效地提高雨刮的效果；还可有效地提高雨刮组件的使用寿命的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种双胶条无骨雨刮器
本技术涉及无骨雨刮器
，特别涉及一种双胶条无骨雨刮器。
技术介绍
汽车雨刮器是常见的一种汽车配件，当汽车在路面上行驶时，挡风玻璃上可能粘上各种粉尘、泥沙或污水等杂质，影响司机的视野；通过雨刮器对挡风玻璃表面的刮扫，使各种杂质能够被刮除，使挡风玻璃表面更加干净。雨刮器通常包括摆臂，摆臂的端部设置有刮杆，刮杆上设置有雨刮条。雨刮条在长时间使用后，表面容易附着脏物，如果不定期对其进行清洗的话，容易使挡风玻璃刮不干净，从而影响司机视野。现有的汽车雨刮器一般由固定支座、导流板组件以及用于刮雨的胶条组件构成，根据车型的不同，所采用的固定支座也相应地不相同，导流板组件包括导流面和底面。市面上的无骨雨刮器中的胶条组件一般为单胶条设置，但单胶条的两侧不仅容易粘上灰沙，而且还容易受到太阳光的照射，在工作时容易造成双面磨损和老化，进而造成无骨单胶条雨刮寿命短或雨刮效果不理想的情况，从而影响行车安全。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种双胶条无骨雨刮器，具有可有效地减轻由于粘上灰沙所导致的胶条组件磨损严重的问题，可有效地提高雨刮的效果；还可有效地提高雨刮组件的使用寿命的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种双胶条无骨雨刮器，包括导流板组件、胶条组件、以及用于将胶条组件安装于导流板组件上的第一通用扣件；所述第一通用扣件的一端设置于导流板组件上，另一端与胶条组件固定连接；所述胶条组件的数量至少为两个且并排设置。通过采用上述技术方案，由于汽车在行驶过程中，挡风玻璃容易拦截并附着有大量的灰沙，当胶条组件的数量为两个时，可有效地减轻胶条组件由于粘上灰沙所导致的胶条组件上的扫刮部磨损严重的问题；其次，由于胶条组件在长时间受到太阳光的直射后容易出现老化问题，数量为单个的胶条组件在老化后容易出现刮雨不方便的情况，而当胶条组件采用本方案的两个胶条组件并排布置后，胶条组件的粘灰沙和老化所造成的磨损只是发生在两个胶条组件的相互远离的外侧，相邻两个胶条组件之间的扫刮部侧边依然能正常工作，进而有效地提高雨刮组件的使用寿命；其次，当两个胶条组件在进行雨刮工作时，第一个胶条组件粗刮一次，而第二个胶条组件则在第一个胶条组件粗刮基础上进行精刮一次，因此所达到的雨刮效果比单胶条组件更加优良。本技术的进一步设置，所述胶条组件包括夹持部和用于刮走附着于玻璃上的扫刮部。本技术的进一步设置，所述夹持部沿着自身轴向的两侧面均开设有用于卡扣安装的第一凹槽；所述第一通用扣件包括截面呈C字型的第一卡扣部和第二卡扣部，所述第一卡扣部夹持固定于导流板组件的两侧，所述第二卡扣部穿入并夹持固定于第一凹槽内。本技术的进一步设置，所述导流板组件的侧边开设有与第一卡扣部相匹配的第一缺口，所述第一卡扣部匹配卡接于所述第一缺口内。本技术的进一步设置，所述第二卡扣部的侧边延伸设置有朝向第一卡扣部弯曲的第一安装部，所述第一卡扣部的侧边开设有与第一安装部相匹配的第二缺口，所述第一安装部匹配卡接于所述第二缺口内。本技术的进一步设置，所述导流板组件包括导流块和数量为两个的端扣，所述端扣分别设置于导流块的两端；所述第一通用扣件远离胶条组件的一端固定于导流块上。本技术的进一步设置，包括用于胶条组件安装的第二通用扣件；所述端扣靠近胶条组件的侧面设有与胶条组件轴向垂直的连接部；所述第二通用扣件包括截面呈C字型的第三卡扣部和第四卡扣部，所述第三卡扣部夹持固定于所述连接部上，所述第四卡扣部夹持固定于胶条组件沿着自身轴向的两侧。本技术的进一步设置，所述胶条组件沿着自身轴向对称开设有第三凹槽，所述第四卡扣部穿入并夹持固定于第三凹槽内。通过采用上述技术方案，在安装时，首先将第一安装部匹配安装于第二缺口内，以使得第一卡扣部和第二卡扣部相互匹配安装并形成一体式结构的第一通用扣件；然后，将若干个第一通用扣件沿着导流板组件的轴向均布安装于导流板组件上，并使得第一卡扣部相对应地卡接于第一缺口内；紧接着，将胶条组件沿着第一凹槽的轴向依次穿入若干个第一通用组件的第二卡扣部上，使得胶条组件安装于第二卡扣部上；紧接着，将第三卡扣部匹配安装于连接部上，使得导流板组件的两端与胶条组件的两端进一步固定，以便于提高导流板组件和胶条组件的整体性。本技术的进一步设置，所述第一通用扣件的数量至少为两个且沿着导流板组件的轴向均布。通过采用上述技术方案，可便于进一步提高导流板组件与胶条组件的整体性，进而便于提高雨刮的效果。本技术的进一步设置，所述夹持部开设有沿着自身轴向延伸的第二凹槽，所述第二凹槽内设置有一体式弹性片。通过采用上述技术方案，由于现有的弹性片上需要穿过用于固定胶条组件的C型件，因此需要在弹性片上冲很多的小孔，而该数量若干个小孔会造成弹性片在冲孔位置的强度减弱以及弹性变差的问题，由于强度不足会直接导致胶条组件在进行雨刮时的力度不够，进而发生因胶条组件不能紧贴于汽车挡风玻璃上所引起的刮不干净的问。而本方案采用整体一片式的弹性片而不是市场上现有的两片弹性片，可直接地取消冲孔加工工艺，并且一体式弹性片的宽度大于两篇的宽度，既简化了加工的工序，还增强了一体式弹性片的强度和力量分布的均匀性。综上所述，本技术具有以下有益效果：1、有效地减轻由于粘上灰沙所导致的胶条组件磨损严重的问题；2、单次雨刮摆动动作可同时进行粗刮加精刮的雨刮功能，可有效地提高雨刮的效果；3、可有效地提高雨刮组件的使用寿命；4、一体式弹性片可有效地提高整体的使用寿命和雨刮效果。总的来说本技术，可有效地减轻由于粘上灰沙所导致的胶条组件磨损严重的问题，可有效地提高雨刮的效果；还可有效地提高雨刮组件的使用寿命。附图说明图1是本实施例的结构示意图；图2是图1中A处的放大图；图3是图1中B处的放大图；图4是本实施例中第一通用扣件的结构示意图。图标记：1、第一缺口；2、第二缺口；3、导流板组件；31、导流块；32、端扣；4、胶条组件；41、夹持部；42、扫刮部；5、第一通用扣件；51、第一卡扣部；52、第二卡扣部；6、第二通用扣件；61、第三卡扣部；62、第四卡扣部；8、第一安装部；9、第一凹槽；10、第二凹槽；11、第三凹槽；12、一体式弹性片；13、连接部；14、无骨勾罩；15、固定支座。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。实施例：一种双胶条无骨雨刮器，如图1至图4所示，包括导流板组件3、胶条组件4、以及用于将胶条组件4安装于导流板组件3上的第一通用扣件5；第一通用扣件5的一端设置于导流板组件3上，另一端与胶条组件4固定连接；胶条组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双胶条无骨雨刮器，其特征在于，包括导流板组件(3)、胶条组件(4)、以及用于将胶条组件(4)安装于导流板组件(3)上的第一通用扣件(5)；所述第一通用扣件(5)的一端设置于导流板组件(3)上，另一端与胶条组件(4)固定连接；所述胶条组件(4)的数量至少为两个且并排设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种双胶条无骨雨刮器，其特征在于，包括导流板组件(3)、胶条组件(4)、以及用于将胶条组件(4)安装于导流板组件(3)上的第一通用扣件(5)；所述第一通用扣件(5)的一端设置于导流板组件(3)上，另一端与胶条组件(4)固定连接；所述胶条组件(4)的数量至少为两个且并排设置。


2.根据权利要求1所述的一种双胶条无骨雨刮器，其特征在于，所述胶条组件(4)包括夹持部(41)和用于刮走附着于玻璃上雨水的扫刮部(42)，所述第一通用扣件(5)与夹持部(41)相连接。


3.根据权利要求2所述的一种双胶条无骨雨刮器，其特征在于，所述夹持部(41)沿着自身轴向的两侧面均开设有用于卡扣安装的第一凹槽(9)；所述第一通用扣件(5)包括截面呈C字型的第一卡扣部(51)和第二卡扣部(52)，所述第一卡扣部(51)夹持固定于导流板组件(3)的两侧，所述第二卡扣部(52)穿入并夹持固定于第一凹槽(9)内。


4.根据权利要求3所述的一种双胶条无骨雨刮器，其特征在于，所述第二卡扣部(52)的侧边延伸设置有朝向第一卡扣部(51)弯曲的第一安装部(8)，所述第一卡扣部(51)的侧边开设有与第一安装部(8)相匹配的第二缺口(2)，所述第一安装部(8)匹配卡接于所述第二缺口(2)内。


5.根据权利要求2所述的一种双胶条无骨雨刮器，其特征在于，所述夹持部(41)开设有沿着自身轴向延伸的第二凹槽(10)，所述第二凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳光，
申请(专利权)人：阳光，
类型：新型
国别省市：湖南;43