【技术实现步骤摘要】
诊断设备、车端设备及诊断方法
本专利技术涉及车辆的统一诊断服务(UnifiedDiagnosticServices,UDS)技术,尤其涉及一种通过Internet协议进行诊断通信(DiagnosticcommunicationoverInternetProtocol,DoIP)的诊断设备、一种用于配合该诊断设备进行DoIP诊断的车端设备、一种基于该诊断设备实施的诊断方法、一种基于该车端设备实施的诊断方法,以及两种存储有上述诊断方法的计算机可读存储介质。
技术介绍
随着车载以太网在汽车领域应用越发广泛,国际标准化组织(ISO)发布了ISO13400-道路车辆DoIP诊断标准(Roadvehicles--DiagnosticcommunicationoverInternetProtocol)。根据上述标准,可以通过TCP/IP协议实现车辆的UDS诊断功能。相比于传统的CAN/CANFD通信诊断服务,DoIP诊断具有更快的数据传输速度,从而可以大量地节约复杂诊断和刷写服务的时间和成本。请参考图1,图1示出了一种现有 ...
【技术保护点】
1.一种诊断设备,其特征在于,包括:/n以太网通信端口,用于通信连接车端设备的以太网通信端口;/nCAN总线诊断端口,用于通信连接所述车端设备的CAN总线诊断端口;以及/n处理器,所述处理器配置为:/n通过所述CAN总线诊断端口向所述车端设备发送数字信号,以指示所述车端设备开启其以太网通信端口;以及/n响应于所述车端设备的太网通信端口开启,通过所述以太网通信端口向所述车端设备提供DoIP诊断功能。/n
【技术特征摘要】
1.一种诊断设备,其特征在于,包括:
以太网通信端口,用于通信连接车端设备的以太网通信端口;
CAN总线诊断端口,用于通信连接所述车端设备的CAN总线诊断端口;以及
处理器,所述处理器配置为:
通过所述CAN总线诊断端口向所述车端设备发送数字信号,以指示所述车端设备开启其以太网通信端口;以及
响应于所述车端设备的太网通信端口开启,通过所述以太网通信端口向所述车端设备提供DoIP诊断功能。
2.如权利要求1所述的诊断设备,其特征在于,所述处理器还配置为:
响应于完成所述DoIP诊断功能,通过所述CAN总线诊断端口向所述车端设备发送数字信号,以指示所述车端设备关闭其以太网通信端口。
3.如权利要求2所述的诊断设备,其特征在于,所述处理器进一步配置为:
通过所述CAN总线诊断端口向所述车端设备发送数字信号以进行安全校验;以及
响应于通过所述安全校验,通过所述CAN总线诊断端口向所述车端设备发送数字信号,以指示所述车端设备开启或关闭其以太网通信端口。
4.如权利要求3所述的诊断设备,其特征在于,进行所述安全校验的步骤包括:
通过所述CAN总线诊断端口向所述车端设备发送请求安全算子的数字信号;以及
根据所述车端设备回复的所述安全算子,计算对应的秘钥并通过所述CAN总线诊断端口向所述车端设备发送所述秘钥的数字信号。
5.如权利要求1所述的诊断设备,其特征在于,所述以太网通信端口包括以太网Rx(+)连接线、以太网Rx(-)连接线、以太网Tx(+)连接线和以太网Tx(-)连接线,而不包括针脚分配和激活线的以太网标识连接线。
6.一种车端设备,其特征在于,包括:
以太网通信端口,用于通信连接诊断设备的以太网通信端口;
CAN总线诊断端口,用于通信连接所述诊断设备的CAN总线诊断端口;以及
处理器,所述处理器配置为:
响应于所述诊断设备发送到所述CAN总线诊断端口的数字信号而开启所述以太网通信端口;以及
响应于所述太网通信端口开启,通过所述以太网通信端口执行所述诊断设备提供的DoIP诊断功能。
7.如权利要求6所述的车端设备,其特征在于,所述处理器还配置为:
响应于所述诊断设备发送到所述CAN总线诊断端口的指示完成所述DoIP诊断功能的数字信号,关闭所述以太网通信端口。
8.如权利要求7所述的车端设备,其特征在于,所述处理器进一步配置为:
对所述诊断设备发送到所述CAN总线诊断端口的数字信号进行安全校验;以及
响应于通过所述安全校验,根据所述诊断设备发送到所述CAN总线诊断端口的数字信号,开启或关闭所述以太网通信端口。
9.如权利要求8所述的车端设备,其特征在于,进行所述安全校验的步骤包括:
响应于所述诊断设备发送到所述CAN总线诊断端口的请求安全算子的数字信号而回复安全算子;以及
响应于所述诊断设备发送到所述CAN总线诊断端口的秘钥,验证所述秘钥与所述安全算子的对应关系。
10.如权利要求6所述的车端设备,其特征在于,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹磊,
申请(专利权)人:威马智慧出行科技上海有限公司,
类型:发明
国别省市:上海;31
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