【技术实现步骤摘要】
大型低速船用柴油机十字头轴承盖镗孔专用胎具
本技术涉及一种用于大型低速船用柴油机十字头轴承盖加工时，轴承孔加工胎具。
技术介绍
大型低速船用柴油机的十字头轴承盖，由于工件轴承孔内为白合金，且与连杆轴承孔尺寸不同，需单独加工十字头轴承盖轴承孔，在加工轴承孔前找正及确定加工基准需要浪费大量的时间，由于每台低速柴油机的十字头轴承盖数量较多，按上述镗孔加工方法，要对每件进行单独找正后再加工，不适应于批量的生产。而且十字头轴承盖的形状是标准的半圆，而且尺寸精度要求比较高，公差在左右，由于不是整圆或优弧形状，加工时测量轴承孔的直径是个难题，经常会出现因测量不准切而导致产品超差的情况，因此生产过程中加工效率低下且容易出现质量问题。
技术实现思路
本技术针对上述加工的不足，提供一种结构简单、加工前无需多次找正及确定基准、能够准确测量轴承孔直径尺寸的一种专用加工胎具。本专利技术的技术解决方案是：大型低速船用柴油机十字头轴承盖镗孔专用胎具，其特征在于：有胎具本体，胎具本体纵向带有半圆孔，胎具本体上面为与十字头轴承盖下...
【技术保护点】
1.一种大型低速船用柴油机十字头轴承盖镗孔专用胎具，其特征在于：有胎具本体，胎具本体纵向带有半圆孔，胎具本体上面为与十字头轴承盖下面对接的水平结合面，水平结合面还带有螺纹孔及配合连接的螺栓，螺栓带有配合的螺母，胎具本体下面为放置在镗床工作台面上的基面，胎具本体纵向前端面两个上端的各带有凸起，凸起各设有径向的槽，槽放置有白合金条，且槽顶部有螺纹孔，螺纹孔配有固定白合金条的螺栓。/n
【技术特征摘要】
1.一种大型低速船用柴油机十字头轴承盖镗孔专用胎具，其特征在于：有胎具本体，胎具本体纵向带有半圆孔，胎具本体上面为与十字头轴承盖下面对接的水平结合面，水平结合面还带有螺纹孔及配合连接的螺栓，螺栓带有配合的螺母，胎具本体下面为放置在镗床工作台面上的基面，胎具本体纵向前端面两个上端的各带有凸起，凸起各设有径向的槽，槽放置有白合金条，且槽顶部有螺纹孔，螺纹孔配有固定白合金条的螺栓。
2.根据权利要求1所述的大型低速船用柴油机十字头轴承盖镗孔专用胎具，其特征在于：胎具本体半圆孔底部有孔心复检面。
3.根据权利要求2所述的大型低速船用...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵金刚，王宏超，赵雪壑，王培贺，
申请(专利权)人：大连船用柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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