燃料电池单电池制造技术

本发明专利技术涉及燃料电池单电池。燃料电池单电池具备：一对隔膜，具有歧管孔；框架，被配置于所述一对隔膜之间；发电部，被配置于所述框架的开口部；以及外缘部流路，是构成为将所述发电部与歧管孔连接的多个气体流路。各个外缘部流路具有：远侧流路部，构成为由设置于框架的框架槽划定并与歧管孔连通；和近侧流路部，构成为由设置于隔膜的隔膜槽划定并与发电部连通。各个外缘部流路至少从与歧管孔连通的远侧流路部的远侧端到近侧流路部的中途为止与邻接的其他外缘部流路独立。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池单电池
本公开涉及燃料电池单电池。
技术介绍
在日本特开2018-085207中记载有一种多个电池层叠而成的燃料电池的现有例。日本特开2018-085207所记载的燃料电池是为了抑制水朝向发电电池流入而开发的。为了实现该目的，日本特开2018-085207所记载的燃料电池具备以下的结构(参照日本特开2018-085207、权利要求1等)。燃料电池具有：被层叠的多个发电电池、设置于发电电池的层叠方向上的两端中的至少一方的末端电池、以及在发电电池的层叠方向上延伸的导入路。各发电电池具备：具有膜电极接合体的第1板、夹持该第1板的一对第1隔膜(Separator)、以及形成在上述第1隔膜与第1板之间并供发电用气体通过的第1流路。该以往的燃料电池在末端电池采用“第1构造”与“第2构造”的至少一方。由此，能够借助从导入路向末端电池流入的发电用气体的流动来将在外部产生并浸入至燃料电池的内部的水吸引到末端电池内，能够抑制水朝向发电电池的流入(参照日本特开2018-085207、第0010段落等)。在该以往的燃料电池中，各发电电池本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池单电池，其特征在于，包括：/n一对隔膜，分别具有歧管孔；/n框架，被配置于所述一对隔膜之间；/n发电部，被配置于所述框架的开口部；以及/n多个气体流路，构成为将所述发电部与所述歧管孔连接，/n其中，所述多个气体流路分别具有构成为由设置于所述框架的框架槽划定并与所述歧管孔连通的远侧流路部、和构成为由设置于所述隔膜的隔膜槽划定并与所述发电部连通的近侧流路部，并且所述多个气体流路分别构成为至少从与所述歧管孔连通的所述远侧流路部的远侧端到所述近侧流路部的中途为止与邻接的其他气体流路独立。/n

【技术特征摘要】
20181221 JP 2018-2398481.一种燃料电池单电池，其特征在于，包括：
一对隔膜，分别具有歧管孔；
框架，被配置于所述一对隔膜之间；
发电部，被配置于所述框架的开口部；以及
多个气体流路，构成为将所述发电部与所述歧管孔连接，
其中，所述多个气体流路分别具有构成为由设置于所述框架的框架槽划定并与所述歧管孔连通的远侧流路部、和构成为由设置于所述隔膜的隔膜槽划定并与所述发电部连通的近侧流路部，并且所述多个气体流路分别构成为至少从与所述歧管孔连通的所述远侧流路部的远侧端到所述近侧流路部的中途为止与邻接的其他气体流路独立。

【专利技术属性】
技术研发人员：小林将矢，野野山顺朗，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP