一种用于生产轿车车门的激光切割机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产轿车车门的激光切割机，涉及轿车生产领域，包括架体，所述架体的顶端安装有机械臂，且机械臂的底端安装有激光切割机，所述激光切割机的两侧皆设置有除尘仓，且除尘仓的内部设置有第一滤网，所述第一滤网的正上方设置有第二滤网。本实用新型专利技术通过设置的除尘仓、第一滤网、第二滤网、第一吸风机和雾化喷头，实现了第一吸风机将含有金属粉尘的烟气吸进除尘仓的内部后，金属粉尘现有被第一滤网和第二滤网进行过滤，第一滤网进行对粉尘进行吸附，第二滤网属于无机过滤材料，无机过滤材料可以使得净化效率达80％以上，而被过滤后的烟气再被雾化喷头进行降温，使得烟气温度减低，有益于空气环境保护。

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产轿车车门的激光切割机
本技术涉及轿车生产领域，具体为一种用于生产轿车车门的激光切割机。
技术介绍
车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员，汽车的美观也与车门的造型有关，车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。现有的用于轿车车门切割的一般为三维激光切割机，由机械臂和激光切割机组成，但是现有的激光切割机在对车门进行切割的时候会产生金属粉尘，如果工作人员直接吸入肺部会造成严重的身体伤害，且现有的激光切割机将车门切割后落在机床底端的碎屑无法进行清理，后期人工清理操作麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有的激光切割机在对车门进行切割的时候会产生金属粉尘、且现有的激光切割机将车门切割后落在机床底端的碎屑无法进行清理的问题，提供一种。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于生产轿车车门的激光切割机，包括架体，所述架体的顶端安装有机械臂，且机械臂的底端安装有激光切割机，所述激光切割机的两侧皆设置有除尘仓，且除尘仓的内部设置有第一滤网，所述第一滤网的正上方设置有第二滤网，所述除尘仓内部的一侧安装有第一吸风机，且第一吸风机的一侧设置有雾化喷头，所述架体的底端设置有底板，且底板的顶端设置有放置床，所述放置床的底端连接有龙门滑台，且龙门滑台的底端安装有吸尘仓，所述吸尘仓的内部安装有第二吸风机，且第二吸风机的底端连接有储存仓。优选地，所述第一滤网由活性炭材质构成，所述第二滤网的内部设置有憎水珍珠岩、陶粒、焦炭，且第一滤网和第二滤网皆与除尘仓卡合连接。优选地，所述第一吸风机和第二吸风机的一侧皆连接有格栅网，且格栅网由金属材质构成，所述第一吸风机和第二吸风机分别与格栅网焊接连接。优选地，所述雾化喷头的数量为两组，两组所述雾化喷头的顶端皆连接有连接管。优选地，所述吸尘仓与龙门滑台滑动连接，且龙门滑台与放置床固定连接。优选地，所述储存仓的内部设置有内螺纹，所述吸尘仓的外侧设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，且吸尘仓与储存仓可拆卸连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置的除尘仓、第一滤网、第二滤网、第一吸风机和雾化喷头，实现了第一吸风机将含有金属粉尘的烟气吸进除尘仓的内部后，金属粉尘现有被第一滤网和第二滤网进行过滤，第一滤网进行对粉尘进行吸附，第二滤网属于无机过滤材料，无机过滤材料可以使得净化效率达80％以上，而被过滤后的烟气再被雾化喷头进行降温，使得烟气温度减低，有益于空气环境保护；2、还通过设置的龙门滑台、吸尘仓、第二吸风机、储存仓和格栅网，实现了龙门滑台可以带动吸尘仓进行移动，使得第二吸风机可以移动吸尘，从而使得吸尘效果更好，避免后期人工手动清理碎屑，操作简单。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的A处结构放大图；图3为本技术的B处结构放大图。图中：1、架体；2、机械臂；3、激光切割机；4、放置床；5、龙门滑台；6、除尘仓；7、第一滤网；8、第二滤网；9、第一吸风机；10、雾化喷头；11、吸尘仓；12、第二吸风机；13、储存仓；14、格栅网；15、底板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术中提到的第一吸风机(型号为FD-100)、第二吸风机(型号为FA-50)、激光切割机(型号为QGJQR)均可在市场或者私人订购所得。请参阅图1-3，一种用于生产轿车车门的激光切割机，包括架体1，架体1的顶端安装有机械臂2，且机械臂2的底端安装有激光切割机3，激光切割机3的两侧皆设置有除尘仓6，且除尘仓6的内部设置有第一滤网7，第一滤网7的正上方设置有第二滤网8，除尘仓6内部的一侧安装有第一吸风机9，且第一吸风机9的一侧设置有雾化喷头10，架体1的底端设置有底板15，且底板15的顶端设置有放置床4，放置床4的底端连接有龙门滑台5，且龙门滑台5的底端安装有吸尘仓11，吸尘仓11的内部安装有第二吸风机12，且第二吸风机12的底端连接有储存仓13。本技术通过设置的除尘仓6、第一滤网7、第二滤网8、第一吸风机9和雾化喷头10，实现了第一吸风机9将含有金属粉尘的烟气吸进除尘仓6的内部后，金属粉尘现有被第一滤网7和第二滤网8进行过滤，第一滤网7进行对粉尘进行吸附，第二滤网8属于无机过滤材料，无机过滤材料可以使得净化效率达80％以上，而被过滤后的烟气再被雾化喷头10进行降温，使得烟气温度减低，有益于空气环境保护。请着重参阅图2，第一滤网7由活性炭材质构成，第二滤网8的内部设置有憎水珍珠岩、陶粒、焦炭，且第一滤网7和第二滤网8皆与除尘仓6卡合连接，除尘仓6的内部设置有卡块，卡合连接方便更换。请着重参阅图2和图3，第一吸风机9和第二吸风机12的一侧皆连接有格栅网14，且格栅网14由金属材质构成，第一吸风机9和第二吸风机12分别与格栅网14焊接连接，格栅网的目的不是为了过滤，而是为了通风和风机安装。请着重参阅图2，雾化喷头10的数量为两组，两组雾化喷头10的顶端皆连接有连接管，连接管可以连接水箱，雾化喷头10的作用是将烟气进行降温。请着重参阅图1，吸尘仓11与龙门滑台5滑动连接，且龙门滑台5与放置床4固定连接，龙门滑台5可以带动吸尘仓11进行移动，使得第二吸风机12可以进行移动吸尘，吸尘效果更好。请着重参阅图3，储存仓13的内部设置有内螺纹，吸尘仓11的外侧设置有与内螺纹相匹配的外螺纹，且吸尘仓11与储存仓13可拆卸连接，切割结束后即可将储存仓13拆卸下来然后进行清理。工作原理：使用时，需要连接外界电源，外界电源为装置提供电能，使得装置可以正常运行，将车门放置在放置床4上，准备进行切割，机械臂2带动激光切割机3运动在车门上切割，切割进行的时候会产生大量带金属粉尘的烟雾，启动两组第一吸风机9，使得第一吸风机9将含有金属粉尘的烟雾吸入至除尘仓6的内部，烟雾进入除尘仓6的内部后会先后经过第一滤网7和第二滤网8的过滤，第一滤网7和第二滤网8配合可以将空气中金属颗粒物进行吸附和过滤，避免金属烟尘伤害操作人员身体，烟气经过过滤后启动雾化喷头10，雾化喷头10可以为烟气进行降温，有利于空气环境的保护，车门在被切割时碎屑会掉落在底板15的顶端，启动龙门滑台5，使得龙门滑台5带动吸尘仓11进行移动，并且启动第二吸风机12，使得第二吸风机12移动吸尘，将碎屑吸入进入储存仓13的内部，避免后期需要人工进行清理，减少操作麻烦，切割完成后只需将储存仓13拆卸清理即可。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产轿车车门的激光切割机，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的顶端安装有机械臂(2)，且机械臂(2)的底端安装有激光切割机(3)，所述激光切割机(3)的两侧皆设置有除尘仓(6)，且除尘仓(6)的内部设置有第一滤网(7)，所述第一滤网(7)的正上方设置有第二滤网(8)，所述除尘仓(6)内部的一侧安装有第一吸风机(9)，且第一吸风机(9)的一侧设置有雾化喷头(10)，所述架体(1)的底端设置有底板(15)，且底板(15)的顶端设置有放置床(4)，所述放置床(4)的底端连接有龙门滑台(5)，且龙门滑台(5)的底端安装有吸尘仓(11)，所述吸尘仓(11)的内部安装有第二吸风机(12)，且第二吸风机(12)的底端连接有储存仓(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产轿车车门的激光切割机，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的顶端安装有机械臂(2)，且机械臂(2)的底端安装有激光切割机(3)，所述激光切割机(3)的两侧皆设置有除尘仓(6)，且除尘仓(6)的内部设置有第一滤网(7)，所述第一滤网(7)的正上方设置有第二滤网(8)，所述除尘仓(6)内部的一侧安装有第一吸风机(9)，且第一吸风机(9)的一侧设置有雾化喷头(10)，所述架体(1)的底端设置有底板(15)，且底板(15)的顶端设置有放置床(4)，所述放置床(4)的底端连接有龙门滑台(5)，且龙门滑台(5)的底端安装有吸尘仓(11)，所述吸尘仓(11)的内部安装有第二吸风机(12)，且第二吸风机(12)的底端连接有储存仓(13)。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产轿车车门的激光切割机，其特征在于：所述第一滤网(7)由活性炭材质构成，所述第二滤网(8)的内部设置有憎水珍珠岩、陶粒、焦炭，且第一滤网(7)和第二滤网(8)皆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭光，
申请(专利权)人：王旭光，
类型：新型
国别省市：浙江;33