一种电动车生产用喷漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电动车生产用喷漆装置，包括喷漆室，所述喷漆室左侧安装有储漆罐，所述储漆罐与喷漆室之间安装有输送泵，所述输送泵通过“S”管将油漆打入到喷漆室，所述“S”管在喷漆室内部分化成第一支管和第二支管，所述第一支管上安装三组喷头和两组自控阀，所述第二支管安装有一组喷头和一组自控阀；操作台，所述操作台设有固定面，所述固定面上设有限位块，所述固定面下边左右两侧分别安装有主动轮和从动轮，所述主动轮内部安装有控制器；负压风机，所述负压风机安装在喷漆室的右上方。本实用新型专利技术自动化程度高，易于操作，有效提高了工作效率，保证了现场操作人员的身心健康，可以满足大批量电动车生产的需要。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车生产用喷漆装置
本技术涉及电动车生产
，具体涉及一种电动车生产用喷漆装置。
技术介绍
随着经济的发展，人们的生活水平有了很大的提高，绿色健康的生活的理念已经深入人心。电动车由于其充电方便，使用成本低廉，加之现在现在一些城市，为了缓解大气污染，纷纷出台了机动车限行的措施，这就使得越来越多的人选择了骑电动车出行。在电动车的生产过程中，往往都包含有抛光、打磨和喷漆工序。其中，喷漆效果的好坏，直接影响电动车的美观和消费者的购物体验，在现有的喷漆工序中，一般都是操作工手拿自动喷枪进行喷漆，这样做不仅效率低下，喷漆过程中所产生的气体也危害着现场操作人员的身心健康。研发出一种自动化程度较高，适合电动车大批量生产需求的喷漆装置，已经成了一个重要课题。
技术实现思路
为了解决上述技术中存在的不足之处，专利技术人在多年的生产实践基础上，研发了一种电动车生产用喷漆装置，以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动车生产用喷漆装置，包括喷漆室，所述喷漆室呈长方形，所述喷漆室左侧安装有储漆罐，所述储漆罐与喷漆室之间安装有输送泵，所述输送泵通过“S”管将油漆打入到喷漆室，所述“S”管在喷漆室内部分化成第一支管和第二支管，所述第一支管上安装三组喷头和两组自控阀，所述第二支管安装有一组喷头和一组自控阀；操作台，所述操作台设有固定面，所述固定面上设有限位块，所述固定面下边左右两侧分别安装有主动轮和从动轮，所述主动轮内部安装有控制器；负压风机，所述负压风机安装在喷漆室的右上方。进一步的，所述储漆罐的下部为长方形，顶部为半圆形，所述储漆罐的外壳安装有磁翻板液位计，所述磁翻板液位计由螺栓固定于储漆罐；由于油漆具有一定的粘度，在日常的生产中，要定期对磁翻板液位计进行校准，每个班组都要将现场液位与电脑远传液位进行对照。进一步的，所述第一支管上的三组喷头和两组自控阀依次交替排列，所述第二支管上的一组喷头和一组自控阀，其自控阀位于喷头上方。进一步的，所述每组喷头的数量为两个，所述每组自控阀的数量为一个。进一步的，所述第一支管上的自控阀从左至右依次为第一自控阀和第二自控阀，所述第二支管上的自控阀为第三自控阀。进一步的，所述“S”管、第一支管和第二支管的材质为碳钢，所述“S”管、第一支管和第二支管的管径均为25mm。进一步的，所述负压分机的抽力为—0.1MPa。进一步的，所述喷头的上部为圆筒状，并设有螺纹，所述喷头的下部为锥体，锥体的底部开设有喷孔。进一步的，所述喷头的直径为15mm，所述喷孔的直径为5mm。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术将储漆罐与喷漆室相互独立设置，可以最大限度的减少由喷漆所产生的污染，在喷漆室的右侧设置有负压风机，可以实时的将喷漆室中产生的气体抽出，另外在第一支管和第二支管上安装有自控阀，以及在主动轮上安装有控制器，这样使操作人员不用进入喷漆室既可以对电动车的配件进行喷漆作业。本技术自动化程度高，易于操作，有效提高了工作效率，保证了现场操作人员的身心健康，可以满足大批量电动车生产的需要。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为操作台的结构示意图。图3为喷头的示意图。附图标记：1、喷漆室，2、储漆罐，3、磁翻板液位计，4、输送泵，5、“S”管，6、第二支管，7、第一支管，8、第一自控阀，9、第二自控阀，10、喷头，11、第三自控阀，12、主动轮，13、从动轮，14、负压风机，15、控制器，16、固定面，17、限位块，18、喷孔，19、螺纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1—图3所示，一种电动车生产用喷漆装置，包括喷漆室1，所述喷漆室1呈长方形，所述喷漆室1左侧安装有储漆罐2，所述储漆罐2与喷漆室1之间安装有输送泵4，所述输送泵4通过“S”管5将油漆打入到喷漆室1，所述“S”管5在喷漆室1内部分化成第一支管7和第二支管6，所述第一支管7上安装三组喷头10和两组自控阀，所述第二支管6安装有一组喷头和一组自控阀；操作台，所述操作台设有固定面16，所述固定面16上设有限位块17，所述固定面16下边左右两侧分别安装有主动轮12和从动轮13，所述主动轮12内部安装有控制器15；负压风机14，所述负压风机14安装在喷漆室1的右上方。在本实施例中，所述储漆罐2的下部为长方形，顶部为半圆形，所述储漆罐2的外壳安装有磁翻板液位计3，所述磁翻板液位3计由螺栓固定于储漆罐2。在本实施例中，所述第一支管7上的三组喷头和两组自控阀依次交替排列，所述第二支管6上的一组喷头和一组自控阀，其自控阀位于喷头10上方。在本实施例中，所述第一支管7上的自控阀从左至右依次为第一自控阀8和第二自控阀9，所述第二支管6上的自控阀为第三自控阀11。在本实施例中，所述每组喷头10的数量为两个，所述每组自控阀的数量为一个。在本实施例中，所述“S”管5、第一支管7和第二支管6的材质为碳钢，所述“S”管5、第一支管7和第二支管6的管径均为25mm。在本实施例中，所述负压风机14的抽力为—0.1MPa。在本实施例中，所述喷头10的上部为圆筒状，并设有螺纹19，所述喷头的下部为锥体，锥体的底部开设有喷孔18。在本实施例中，所述喷头10的直径为15mm，所述喷孔18的直径为5mm。本装置在具体运行时，首先将配件通过限位块17固定在固定面16上，启动负压风机14，然后打开第一自控阀8和第三自控阀11，启动输送泵4，储存罐2中的油漆被输送泵4打到喷漆室中，通过控制行程开关可以对主动轮12上的控制器15进行操作，操作台可以在喷漆室1中自由移动，依次来保证配件上的各个面可以被油漆所喷涂。如果一次需要喷涂的配件比较多，可以将第二自控阀9打开，增加油漆的喷涂面积。要说明的是，以上所述实施例是对本技术技术方案的说明而非限制，所属
普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本技术技术方案的思路和范围，均应包含在本技术所要求的权利范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车生产用喷漆装置，其特征在于：包括喷漆室，所述喷漆室呈长方形，所述喷漆室左侧安装有储漆罐，所述储漆罐与喷漆室之间安装有输送泵，所述输送泵通过“S”管将油漆打入到喷漆室，所述“S”管在喷漆室内部分化成第一支管和第二支管，所述第一支管上安装三组喷头和两组自控阀，所述第二支管安装有一组喷头和一组自控阀；/n操作台，所述操作台设有固定面，所述固定面上设有限位块，所述固定面下边左右两侧分别安装有主动轮和从动轮，所述主动轮内部安装有控制器；/n负压风机，所述负压风机安装在喷漆室的右上方。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车生产用喷漆装置，其特征在于：包括喷漆室，所述喷漆室呈长方形，所述喷漆室左侧安装有储漆罐，所述储漆罐与喷漆室之间安装有输送泵，所述输送泵通过“S”管将油漆打入到喷漆室，所述“S”管在喷漆室内部分化成第一支管和第二支管，所述第一支管上安装三组喷头和两组自控阀，所述第二支管安装有一组喷头和一组自控阀；
操作台，所述操作台设有固定面，所述固定面上设有限位块，所述固定面下边左右两侧分别安装有主动轮和从动轮，所述主动轮内部安装有控制器；
负压风机，所述负压风机安装在喷漆室的右上方。


2.根据权利要求1所述的一种电动车生产用喷漆装置，其特征在于：所述储漆罐的下部为长方形，顶部为半圆形，所述储漆罐的外壳安装有磁翻板液位计，所述磁翻板液位计由螺栓固定于储漆罐。


3.根据权利要求1所述的一种电动车生产用喷漆装置，其特征在于：所述第一支管上的三组喷头和两组自控阀依次交替排列，所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈沐清，
申请(专利权)人：惠州市富腾达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44