【技术实现步骤摘要】
信息管理装置及信息管理方法
本专利技术涉及信息管理装置及信息管理方法，尤其涉及用于在多个用户之间共享多辆汽车的汽车共享系统的信息管理装置及信息管理方法。
技术介绍
近年来，随着能源和环境问题越来越受到重视，如何更加有效地利用汽车成为焦点问题。为了更加有效地利用汽车，在多个用户之间共享多辆汽车的共享汽车日益普及。通过汽车共享系统，预先注册的多个会员能够共享多辆汽车。由此，不仅能够提高汽车的利用率，减少汽车台数，而且个人不需要对保有的汽车进行维护管理，具有多种多样的优点。然而，共享汽车仍然属于新鲜事物，很多方面还有待进一步发展和完善。例如，能够使用的共享汽车台数较少，而希望使用共享汽车的人数较多，很多情况下共享汽车供不应求，造成使用共享汽车的方便程度下降。特别是，在共享汽车的多个用户分别从共享汽车停放场所借出共享汽车的情况下，如果预约时间和目的地大致相同，则在各自的行驶路径之间很可能存在共同的部分。这会造成能源和道路资源的浪费、可使用的共享汽车台数的减少、以及用户费用和驾驶负担的增加。针对上述技术问题，现...
【技术保护点】
1.一种信息管理装置，用于在多个用户之间共享多辆汽车的汽车共享系统，其特征在于，具备：/n用户信息取得部，取得利用共享汽车的用户相关的信息；/n提取部，基于由所述用户信息取得部取得的信息，提取能够合并行驶同一辆共享汽车的多个合并行驶用户；/n集合地点选择部，至少根据由所述提取部提取的多个合并行驶用户各自的预定行驶路径，选择所述多个合并行驶用户的集合地点；以及/n通知部，向由所述提取部提取的所述多个合并行驶用户，通知能够合并行驶，并且通知由所述集合地点选择部选择的所述集合地点。/n
【技术特征摘要】
1.一种信息管理装置，用于在多个用户之间共享多辆汽车的汽车共享系统，其特征在于，具备：
用户信息取得部，取得利用共享汽车的用户相关的信息；
提取部，基于由所述用户信息取得部取得的信息，提取能够合并行驶同一辆共享汽车的多个合并行驶用户；
集合地点选择部，至少根据由所述提取部提取的多个合并行驶用户各自的预定行驶路径，选择所述多个合并行驶用户的集合地点；以及
通知部，向由所述提取部提取的所述多个合并行驶用户，通知能够合并行驶，并且通知由所述集合地点选择部选择的所述集合地点。
2.如权利要求1所述的信息管理装置，其特征在于，
所述用户信息取得部取得利用共享汽车的用户的当前位置、利用时间和目的地位置，根据所述用户的当前位置和目的地位置生成所述用户的预定行驶路径，
所述提取部从利用共享汽车的多个用户之中，提取彼此的利用时间在规定期间内且彼此的预定行驶路径的至少一部分在规定范围内的多个用户作为所述多个合并行驶用户。
3.如权利要求2所述的信息管理装置，其特征在于，
所述用户信息取得部还取得用户的个人资料信息，
所述提取部从多个合并行驶用户之中，进一步提取彼此的个人资料信息存在相关关系的多个合并行驶用户作为多个优先合并行驶用户，
所述集合地点选择部优先根据所述多个优先合并行驶用户各自的利用时间和预定行驶路径，选择所述多个优先合并行驶用户的集合地点，
所述通知部优先向所述提取部提取的所述多个优先合并行驶用户通知能够合并行驶以及集合地点。
4.如权利要求2所述的信息管理装置，其特征在于，还具备：
合并行驶方案生成部，基于由所述用户信息取得部取得的信息，针对由所述提取部提取的所述多个合并行驶用户生成合并行驶方案，
所述通知部还向所述多个合并行驶用户通知由所述合并行驶方案生成部生成的所述合并行驶方案。
5.如权利要求4所述的信息管理装置，其特征在于，
所述用户信息取得部还取得用户的驾驶履历信息，
所述合并行驶方案生成部基于由所述用户信息取得部取得的用户的驾驶履历信息，从所述多个合并行驶用户之中选择合并行驶后驾驶共享汽车的用户，从而生成合并行驶方案。
6.如权利要求4所述的信息管理装置，其特征在于，
所述合并行驶方案生成部基于由所述用户信息取得部取得的用户的目的地位置，从所述多个合并行驶用户之中选择合并行驶后驾驶共享汽车的用户，并生成合并行驶后的预定行驶路径，从而生成合并行驶方案。
7.如权利要求2所述的信息管理装置，其特征在于，还具备：
停放场所信息取得部，取得与所述共享汽车的停放场所相关的信息，
所述集合地点选择部根据由所述提取部提取的多个合并行驶用户各自的预定行驶路径，判断由...
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