一种3D打印夹芯复合材料模拟冰型制造技术

本发明专利技术公开了一种3D打印夹芯复合材料模拟冰型，属于飞行器适航测试技术领域，模拟冰型为使用3D打印材料固化成型的模拟冰型，具体包括模拟冰型外蒙皮以及模拟冰型内蒙皮；所述的模拟冰型外蒙皮以及模拟冰型内蒙皮之间为3D打印夹芯填充，所述的3D打印夹芯为3D打印塑料；所述的模拟冰型为整体式结构，以3D打印塑料为夹芯结构，采用双向高强玻璃纤维与树脂基体复合固化后形成层合复合材料，将夹芯结构包裹在内侧形成复合材料模拟冰型，通过模拟冰型内蒙皮整体与机翼前缘蒙皮粘接即可；本发明专利技术提供了一种结构简单、测试能力强、稳定性良好、整体结构密度近似于真冰的民航试飞用复合材料的模拟冰型。

【技术实现步骤摘要】
一种3D打印夹芯复合材料模拟冰型
本专利技术涉及一种3D打印夹芯复合材料模拟冰型，属于飞行器适航测试

技术介绍
针对飞机积冰，美国联邦航空法规（FAR）在第25部分附录C定义了结冰条件“飞机防冰系统必须通过试验来演示在确定的最大连续大气结冰条件和最大大气结冰条件下飞机能够安全运行”。在39届航空航天科学会议（AIAA）上，Papadakis等人采用木质的模拟冰型对不同参数（包括冰型高度、表面粗糙度以及冰型截面形状）的冰型进行了研究，研究表明位置和高度不变的情况下，矩形形状的冰型对飞机气动影响最大，此外，表面粗糙度越大，气动性能越差；在42届航空航天科学会议（AIAA）中，Papadakis等人采用模拟冰型研究了冰型对掠翼模型气动性能的研究，研究表明冰的形状以及弦向位置对飞机气动性能影响特别大，同时得到了对最大力系数影响最大的冰型形状和弦向位置；Raab等人通过塑性材料料制成的模拟冰型研究了过冷液滴结冰对飞机的气动性能包括升力、阻力、失速迎角等的影响，同时得到了积冰对飞机横向和纵向轴的影响。Broeren等人通过在NACA23012机翼本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种3D打印夹芯复合材料模拟冰型，其特征在于，所述的模拟冰型为使用3D打印材料固化成型的模拟冰型，具体包括模拟冰型外蒙皮（1）以及模拟冰型内蒙皮（2）；所述的模拟冰型外蒙皮（1）以及模拟冰型内蒙皮（2）之间为3D打印夹芯（3）填充，所述的3D打印夹芯（3）为3D打印塑料；所述的模拟冰型为整体式结构，以3D打印塑料为夹芯结构，模拟冰型外蒙皮（1）以及模拟冰型内蒙皮（2）采用双向高强玻璃纤维与树脂基体复合固化后形成层合复合材料，将夹芯结构包裹在内侧形成复合材料模拟冰型，通过模拟冰型内蒙皮（2）整体与机翼前缘蒙皮粘接即可。/n

【技术特征摘要】
1.一种3D打印夹芯复合材料模拟冰型，其特征在于，所述的模拟冰型为使用3D打印材料固化成型的模拟冰型，具体包括模拟冰型外蒙皮（1）以及模拟冰型内蒙皮（2）；所述的模拟冰型外蒙皮（1）以及模拟冰型内蒙皮（2）之间为3D打印夹芯（3）填充，所述的3D打印夹芯（3）为3D打印塑料；所述的模拟冰型为整体式结构，以3D打印塑料为夹芯结构，模拟冰型外蒙皮（1）以及模拟冰型内蒙皮（2）采用双向高强玻璃纤维与树脂基体复合固化后形成层合复合材料，将夹芯结构包裹在内侧形成复...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴东润，彭锦峰，高文淼，吕超杰，蔡登安，周光明，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32