一种海上吸力桶导管架J型管结构制造技术

本发明专利技术提供了一种海上吸力桶导管架J型管结构，包括设置在吸力桶上的导管架，所述导管架包括导管架主腿，所述导管架主腿内设有轴向延伸的通道，所述导管架主腿的下部连接有与所述通道连通的下部接口管，所述导管架主腿的上部连接有与所述通道连通的上部接口管，所述上部接口管的另外一端延伸至将军柱上。本发明专利技术的海上吸力桶导管架J型管结构用钢量少、造价低，且与导管架连接稳固，不易损坏。

A J-tube structure of offshore suction bucket jacket

【技术实现步骤摘要】
一种海上吸力桶导管架J型管结构
本专利技术涉及海上风电设备
，具体涉及一种海上吸力桶导管架J型管结构。
技术介绍
海上风电事业发展迅速，并且逐渐向深海推进。J型管是海上风机基础的重要附件，J型管安装在导管架上，用于海底电缆与风机塔桶间的连接，具体使用时，海底电缆通过J型管进入风机塔桶中，直至延伸至风机电机，以保证海上风机发电机发出的电顺利输送到海上升压站中。现有技术中，如图1所示，J型管1一般通过卡件焊接在导管架基础的主腿上，J型管1下部设有喇叭口，以保证海底电缆进入；J型管在导管架顶部处弯折，接入将军柱，海底电缆由下部的喇叭口进入风机塔桶。现有技术中的这种J型管结构由于J型管由下部一直延伸到上部将军柱，需要的J型管的长度较长，且同时海底电缆的进线和出线均需要在J型管内通过，需要J型管的内部直径较大，或者采用两个J型管分别与海底电缆的进线和出线，这两种方案均会引起J型管的用钢量较大、造价高，单根J型管重量通常在15-20吨左右，一个导管架基础通常包含2根J型管，仅J型管的造价就在40-50万人民币左右；并且，在冲刷严重的海床区域，J型管型焊接处松动，往往出现悬空过长的情况，当悬空段过长后，J型管变会经常出现振动破坏，后期维护困难且维护成本高；最后，固定J型管的卡件需要焊接在导管架主腿位置，焊点较多，会造成导管架主腿部分焊点的结构疲劳问题。上述问题的J型管通常在使用几年后就出现破坏、断裂等情况，一旦J型管出现破坏，将造成严重的经济损失，除了更换J型管本身所需的费用外，海上风机所发电量无法送出将造成更大的损失，因此必须对J型管的布置型式进行优化，以保证风机基础J型管的可靠运行。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种海上吸力桶导管架J型管结构，用钢量少、造价低，且与导管架连接稳固，不易损坏。本专利技术的海上吸力桶导管架J型管结构的技术方案为：一种海上吸力桶导管架J型管结构，包括设置在吸力桶上的导管架，所述导管架包括导管架主腿，所述导管架主腿内设有轴向延伸的通道，所述导管架主腿的下部连接有与所述通道连通的下部接口管，所述导管架主腿的上部连接有与所述通道连通的上部接口管，所述上部接口管的另外一端延伸至将军柱上。作为优选方案，所述下部接口管的入口设有喇叭型的开口。作为优选方案，所述吸力桶上固定连接有支杆，所述下部接口管靠近喇叭形开口的一端固定连接在支杆的端部，从而保证J型管的悬挂段足够短。作为优选方案，所述下部接口管的端部穿过导管架主腿的外壁与导管架主腿的外壁焊接固定。作为优选方案，所述上部接口管的一端穿过导管架主腿的外壁与通道连通，所述上部接口管的外壁与所述导管架主腿的外壁焊接固定。作为优选方案，所述上部接口管上固定连接有支撑件，所述支撑件的一端与上部接口管连接，所述支撑件的另外一端固定在导管架主腿上。作为优选方案，所述支撑件为U型件，所述U型件包括两个连杆和连接两个连杆的固定杆，所述固定杆上设有垂直于所述固定杆的固定管，两个所述U型管的端部固定在导管架主腿上，所述上部接口管穿过所述固定管。作为优选方案，所述下部接口管为直管，所述上部接口管为由导管架主腿的上部至将军柱的弧形管。作为优选方案，所述导管架上的导管架主腿有三个，三个所述导管架主腿呈梯形且倾斜布置，各所述导管架主腿的底部均连接有吸力桶，相邻所述导管架主腿之间设有支撑杆。有益效果：本专利技术的海上吸力桶导管架J型管结构的导管架具有导管架主腿，导管架主腿内具有沿导管架主腿的轴向延伸的通道，导管架主腿的下部连接有与通道连通的下部接口管，导管架主腿的上部连接有与所述通道连通的上部接口管，上部接口管的另外一端延伸至将军柱上，通过将下部接口管和上部接口管同导管架主腿进行连接，从而将导管架主腿作为J型管主结构的一部分，使用时，海底电缆通过下部接口管进入导管架主腿内的通道内，然后延伸至通道上部，而后通过上部接口管进入将军柱内，而后进入风机塔筒内，这样将导管架主腿的作为J型管主结构的一部分，能够很大程度上减轻J型管的重量，降低J型管的造价。根据测算，常规的J型管布置方案，一根J型管的重量约15-20吨，且随着水深的增加，J型管的重量将继续增长，本专利技术的海上吸力桶导管架J型管结构的J型管结构的重量能够控制在5吨以内，且不受水深的影响，减少J型管的成本，提高经济性；其次，能够避免J型管下端悬挂的问题，能够有效避免J型管在运行中出现的涡激振动情况出现，保证J型管稳定运行。此外，针对冲刷较严重的海床情况，由于J型管的下部接口管是直接固定连接在吸力筒上，因此也可以避免J型管的下端悬挂问题。附图说明图1为现有技术中的J型管结构的结构示意图；图2本专利技术海上吸力桶导管架J型管结构的结构示意图；图3为本专利技术的海上吸力桶导管架J型管结构安装于导管架上的结构示意图；图4为下部接口管的结构示意图；图5为上部接口管的结构示意图。图中：1、J型管；2、导管架；3、导管架主腿；4、吸力桶；5、支撑杆；6、靠船件；7、将军柱；8、下部接口管；9、上部接口管；10、开口；11、支杆；12、支撑件。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本，但不用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。应当理解的是，本专利技术中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本专利技术范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。本专利技术的海上吸力桶导管架J型管结构的优选实施例，如图2至图5所示，包括设置在吸力桶上的导管架2，导管架2包括有三个导管架主腿3，三个导管架主腿3的底部分别设在三个吸力桶4上，三个导管架主腿3呈梯形且倾斜布置，相邻的导管架主腿3之间设有多个支撑杆5，多个支撑杆5交叉固定。在其中一个导管架主腿3上设有靠船件6，三个导管架主腿5的顶部连接有将军柱7。在至少一个导管架主腿3内设有轴向延伸的通道，在设有通道的导管架主腿3的下部联系有下部接口管8、上部连接有与所述通道连通的上部接口管9，下部接口管8为直管，上部接口管9为由导管架主腿3的上部至将军柱7的弧形管，在下部接口管8的入口设有喇叭型的开口10，用于海底电缆的穿过。本专利技术的海上吸力桶导管架J型管结构通过将下部接口管8和上部接口管9同导管架主腿3进行连接，从而将导管架主腿3作为J型管主结构的一部分，使用时，海底电缆通过喇叭形的开口10穿过下部接口管8进入导管架主腿3内的通道内，然后海底电缆延伸至通道上部，而后通过上部接口管9进入将军柱7内，而后进入风机塔筒内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种海上吸力桶导管架J型管结构，其特征是，包括设置在吸力桶上的导管架，所述导管架包括导管架主腿，所述导管架主腿内设有轴向延伸的通道，所述导管架主腿的下部连接有与所述通道连通的下部接口管，所述导管架主腿的上部连接有与所述通道连通的上部接口管，所述上部接口管的另外一端延伸至将军柱上。/n

【技术特征摘要】
1.一种海上吸力桶导管架J型管结构，其特征是，包括设置在吸力桶上的导管架，所述导管架包括导管架主腿，所述导管架主腿内设有轴向延伸的通道，所述导管架主腿的下部连接有与所述通道连通的下部接口管，所述导管架主腿的上部连接有与所述通道连通的上部接口管，所述上部接口管的另外一端延伸至将军柱上。


2.根据权利要求1所述的海上吸力桶导管架J型管结构，其特征是，所述下部接口管的入口设有喇叭型的开口。


3.根据权利要求2所述的海上吸力桶导管架J型管结构，其特征是，所述吸力桶上固定连接有支杆，所述下部接口管靠近喇叭形开口的一端固定连接在支杆的端部。


4.根据权利要求1所述的海上吸力桶导管架J型管结构，其特征是，所述下部接口管的端部穿过导管架主腿的外壁与导管架主腿的外壁焊接固定。


5.根据权利要求1所述的海上吸力桶导管架J型管结构，其特征是，所述上部接口管的一端穿过导管架主腿的外壁与通道连通，所述上部接口...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘博，刘东华，马兆荣，裴爱国，刘旭东，李聪，汤东升，何小华，任灏，王洪庆，
申请(专利权)人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44