一种智能化节段箱梁模板液压行走装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种智能化节段箱梁模板液压行走装置，包括装置箱，隔板，工作孔，主销轴，轴承，从动齿轮，行走轮，液压马达，主动齿轮，辅助刹车座结构，减震连接座结构，可调节限位板架结构，PLC，驱动开关和物联网模块，所述的隔板焊接在装置箱内壁的上部；所述的工作孔分别开设在装置箱内部前后两侧的上方；所述的主销轴嵌入在装置箱内部左侧的下方；所述的轴承嵌入在行走轮内，且轴承内插入有主销轴；所述的从动齿轮螺栓安装在行走轮的前部，并套接在主销轴；所述的液压马达螺栓安装在装置箱前部的右侧。本发明专利技术的有益效果为：通过辅助刹车座结构的设置，使用时，能够使支撑块和夹盘夹住连接片并进行刹车停止移动，且增加了功能性。

An intelligent hydraulic walking device for segmental box girder formwork

【技术实现步骤摘要】
一种智能化节段箱梁模板液压行走装置
本专利技术属于节段箱梁施工
，尤其涉及一种智能化节段箱梁模板液压行走装置。
技术介绍
节段箱梁模板是节段拼装箱梁施工过程中使用的重要设备，在施工过程中，侧模与内模小车需要按浇筑位置进行移动调整，原施工移动方法多为手拉葫芦牵引或吊车吊装，自动化程度低，人工占用率大，费时，所以改进出一种行走装置来辅助节段箱梁进行施工，且更好的进行工作。但是，现有的节段箱梁模板液压行走装置还存在着不便于使该装置辅助节段箱梁模板进行停住、不便于起到减压减震的工作和不具备起到调节限位保护的问题。因此，专利技术一种智能化节段箱梁模板液压行走装置显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种智能化节段箱梁模板液压行走装置，以解决现有的节段箱梁模板液压行走装置不便于使该装置辅助节段箱梁模板进行停住、不便于起到减压减震的工作和不具备起到调节限位保护的问题。一种智能化节段箱梁模板液压行走装置，包括装置箱，隔板，工作孔，主销轴，轴承，从动齿轮，行走轮，液压马达，主动齿轮，辅助刹车座本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化节段箱梁模板液压行走装置，其特征在于，该一种智能化节段箱梁模板液压行走装置，包括装置箱（1），隔板（2），工作孔（3），主销轴（4），轴承（5），从动齿轮（6），行走轮（7），液压马达（8），主动齿轮（9），辅助刹车座结构（10），减震连接座结构（11），可调节限位板架结构（12），PLC（13），驱动开关（14）和物联网模块（15），所述的隔板（2）焊接在装置箱（1）内壁的上部；所述的工作孔（3）分别开设在装置箱（1）内部前后两侧的上方；所述的主销轴（4）嵌入在装置箱（1）内部左侧的下方；所述的轴承（5）嵌入在行走轮（7）内，且轴承（5）内插入有主销轴（4）；所述的从动齿轮（6...

【技术特征摘要】
1.一种智能化节段箱梁模板液压行走装置，其特征在于，该一种智能化节段箱梁模板液压行走装置，包括装置箱（1），隔板（2），工作孔（3），主销轴（4），轴承（5），从动齿轮（6），行走轮（7），液压马达（8），主动齿轮（9），辅助刹车座结构（10），减震连接座结构（11），可调节限位板架结构（12），PLC（13），驱动开关（14）和物联网模块（15），所述的隔板（2）焊接在装置箱（1）内壁的上部；所述的工作孔（3）分别开设在装置箱（1）内部前后两侧的上方；所述的主销轴（4）嵌入在装置箱（1）内部左侧的下方；所述的轴承（5）嵌入在行走轮（7）内，且轴承（5）内插入有主销轴（4）；所述的从动齿轮（6）螺栓安装在行走轮（7）的前部，并套接在主销轴（4）；所述的液压马达（8）螺栓安装在装置箱（1）前部的右侧；所述的主动齿轮（9）联轴器连接在液压马达（8）的输出轴上，且主动齿轮（9）与从动齿轮（6）啮合；所述的辅助刹车座结构（10）安装在装置箱（1）前部的左上侧；所述的减震连接座结构（11）安装在装置箱（1）的上端；所述的可调节限位板架结构（12）安装在装置箱（1）后部的左侧；所述的PLC（13）嵌入在装置箱（1）内部的右侧；所述的驱动开关（14）和物联网模块（15）分别电性连接在PLC（13）的右侧上下两部；所述的辅助刹车座结构（10）包括连接片（101），套接座（102），套接腔（103），支撑块（104），夹盘（105），活动气缸（106）和可连接保护座结构（107），所述的套接座（102）螺栓安装在装置箱（1）前表面的左侧；所述的套接腔（103）开设在套接座（102）内；所述的支撑块（104）嵌入在套接腔（103）内壁后部的下侧；所述的夹盘（105）安装在活动气缸（106）和可连接保护座结构（107）之间；所述的活动气缸（106）螺栓安装在连接片（101）的前部；所述的可连接保护座结构（107）安装在活动气缸（106）的输出轴上；所述的可连接保护座结构（107）包括第一连接板（1071），侧板（1072），滑动槽（1073），辅助弹簧（1074），第二连接板（1075）和穿插块（1076），所述的第一连接板（1071）螺栓安装在活动气缸（106）的输出轴上；所述的侧板（1072）分别焊接在第一连接板（1071）后部的左右两侧；所述的滑动槽（1073）开设在第一连接板（1071）内部后侧的中间部位；所述的辅助弹簧（1074）焊接在侧板（1072）和第二连接板（1075）之间；所述的第二连接板（1075）后部与夹盘（105）螺栓连接，且第二连接板（1075）前部一体化设置有穿插块（1076）。


2.如权利要求1所述的智能化节段箱梁模板液压行走装置，其特征在于，所述的减震连接座结构（11）包括下组装板（111），上组装板（112），减压弹簧（113），连接螺杆（114），穿插孔（115）和定位螺母（116），所述的下组装板（111）焊接在装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：李毅，郭川川，常继昌，董献楠，宋祥蕾，
申请(专利权)人：山东博远重工有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37