一种悬挂机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种悬挂机构，包括：安装组件，所述安装组件安装固定在车辆上；固定座，所述固定座通过枢轴枢接安装在所述安装组件上，以使得所述固定座可在工作平面内绕所述枢轴转动；以及控制组件，所述控制组件包括安装固定在所述固定座上的控制杆；当推动所述控制杆绕所述枢轴转动时，所述固定座在所述控制杆的带动下绕所述枢轴转动。相较于现有技术，本实用新型专利技术悬挂机构可以将作业机构悬挂在草坪机、推土机、铲运机等车辆上，从而拓展了草坪机、推土机、铲运机等车辆的功能，进而有效提升了所述草坪机、推土机、铲运机的使用率，降低了所述草坪机、推土机、铲运机的使用成本、维护成本。

A suspension mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种悬挂机构
本技术涉及一种用于拓展车辆功能的悬挂机构。
技术介绍
草坪机的工作场景具备季节特性。在春夏秋季，所述草坪机通常处于工作状态；而在冬季，所述草坪机则处于闲置状态。当所述草坪机处于闲置状态时，用户依然需要对电池包进行充电保养，以防电池包因长期缺电而造成损伤。并且，由于草坪机在冬季处于闲置状态，从而使得所述草坪机的使用率较低，进而推升了所述草坪机的使用成本、维护成本。鉴于上述问题，有必要提供一种悬挂机构，以拓展草坪机的功能，提升草坪机的使用率，从而解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种悬挂机构，该悬挂机构可以将作业机构悬挂在草坪机、推土机、铲运机等车辆上，从而拓展了草坪机、推土机、铲运机等车辆的功能，进而有效提升了所述草坪机、推土机、铲运机的使用率，降低了所述草坪机、推土机、铲运机的使用成本、维护成本。为实现上述目的，本技术提供了一种悬挂机构，包括：安装组件，所述安装组件安装固定在车辆上；固定座，所述固定座通过枢轴枢接安装在所述安装组件上，以使得所述固定座可在工作平面内绕所述枢轴转动；以及控制组件，所述控制组件包括安装固定在所述固定座上的控制杆；当推动所述控制杆绕所述枢轴转动时，所述固定座在所述控制杆的带动下绕所述枢轴转动。作为本技术的进一步改进，所述安装组件设置有若干绕所述枢轴的轴线分布的第一定位件；所述控制杆枢接安装在所述固定座上，以使得所述控制杆可在垂直于所述工作平面的平面内转动；所述控制杆靠近所述固定座的一端设置有与所述第一定位件相配合的第二定位件。作为本技术的进一步改进，所述第一定位件为定位槽，所述第二定位件为与所述定位槽相配合的定位板。作为本技术的进一步改进，定义所述若干第一定位件所在平面与所述枢轴的轴线的交点为中心点，相邻的两个第一定位件分别与所述中心点构成的连线之间的夹角度数位于12°至15°之间。作为本技术的进一步改进，所述控制组件还包括复位弹性元件；所述复位弹性元件的一端安装在所述第二定位件靠近所述第一定位件的一端，另一端安装在所述固定座上。作为本技术的进一步改进，所述安装组件包括枢接座，所述枢接座包括限位板以及与所述限位板相对设置的支撑板，所述枢轴固定安装在所述限位板和所述支撑板之间；所述固定座设置有供所述枢轴穿过的轴孔。作为本技术的进一步改进，所述安装组件包括固定安装在车辆上的安装座、枢接安装在所述安装座上的连接架以及固定安装在所述连接架上的枢接座，所述枢接座位于所述连接架远离所述安装座的一端。作为本技术的进一步改进，所述安装组件还包括固定安装在所述安装座上的支架以及长度可调的连杆；所述连杆的一端枢接安装在所述支架上，另一端枢接安装在所述连接架上。作为本技术的进一步改进，所述安装组件还包括通过转轴枢接安装在所述支架上的调节杆，所述调节杆包括位于所述转轴两侧的从动杆以及主动杆；所述连杆枢接安装在所述从动杆上。作为本技术的进一步改进，所述调节杆还包括限位臂，所述支架上设置有与所述限位臂相配合的限位件。本技术的有益效果是：本技术悬挂机构可以将作业机构悬挂在草坪机、推土机、铲运机等车辆上，从而拓展了草坪机、推土机、铲运机等车辆的功能，进而有效提升了所述草坪机、推土机、铲运机的使用率，降低了所述草坪机、推土机、铲运机的使用成本、维护成本。附图说明图1是本技术悬挂机构的立体结构示意图。图2是图1所示悬挂机构的另一角度的立体结构示意图。图3是图1所示选挂机构的立体分解图。图4是安装组件的结构示意图。图5是安装座、支架相配合的立体结构示意图。图6是控制组件的立体结构示意图。图7是调节杆的立体结构示意图。图8是应用本技术悬挂机构的车辆的立体结构示意图。图9是应用本技术悬挂机构的另一车辆的立体结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。请参阅图1以及图2所示，本技术揭示了一种悬挂机构100，包括安装组件10、通过枢轴41枢接安装在所述安装组件10上的固定座20以及控制组件30。请参阅3以及图4所示，所述安装组件10用以安装固定在车辆上。所述车辆可以是草坪机、推土机、铲运机、拖拉机、卡车、汽车等等。所述安装组件10包括安装座11、枢接安装在所述安装座11上的连接架12、固定安装在所述连接架12上的枢接座13、固定安装在所述安装座11上的支架14、长度可调的连杆15以及枢接安装在所述支架14上的调节杆16。请参阅图5所示，所述安装座11包括安装杆111、固定安装在所述安装杆111上的安装板112以及加强筋113。所述安装杆111中空，呈长方体状，用以插入安装在所述车辆的安装底座上。所述安装板112与所述安装杆111共同构成一T型结构。所述加强筋113与所述安装杆111、安装板112相配合，以增强所述安装杆111、安装板112之间的连接强度。所述连接架12大致呈V型，枢接安装在所述安装板112上。请参阅图4所示，所述枢接座13安装在所述连接架12上，包括固定安装在所述连接架12上的支撑板131以及与所述支撑板131相对设置的限位板132，所述枢轴41通过螺钉固定安装在所述支撑板131和限位板132之间。所述支撑板131上设置有若干辅助定位件1311，所述限位板132上设置有若干与所述辅助定位件1311相配的第一定位件1321。所述辅助定位件1311、第一定位件1321绕所述枢轴41的轴线分布，且所述辅助定位件1311、第一定位件1321的数量可以依需而设。在本实施例中，所述辅助定位件1311、第一定位件1321都为定位槽。定义所述若干第一定位件1321所在平面与所述枢轴41的轴线的交点为中心点，相邻的两个第一定位件1321分别与所述中心点构成的连线之间的夹角度数为12°至15°之间。当然，该夹角度数亦可以根据需要设置。在本实施例中，所述若干第一定位件1321为等间距分布，但是在其它实施例中，所述若干第一定位件1321亦可以为非等间距分布。请参阅图5所示，所述支架14固定安装在所述安装板112上。请参阅图3以及图2所示，所述连杆15的一端枢接安装在所述连接架12靠近所述固定座20的一端。请参阅图7以及图2、图3所示，所述调节杆16通过转轴161枢接安装在所述支架14上，包括从动杆162、主动杆163以及限位臂164。所述从动杆162、主动杆163位于所述转轴161的两侧，所述限位臂164位于所述从动杆162、主动杆163相交处。所述连杆15的另一端枢接安装在所述从动杆162上。所述主动杆163背离所述转轴161的一端设置有按压部1631。在本实施例中，所述按压部1631为脚踏，以便操作工用脚踩踏；但是，在其它实施例中，亦可以通过动力装置来驱动所述按压部1631，例如：气缸。请参阅图1所示，所述支架14上设置有与所述限位臂1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬挂机构，其特征在于，包括：/n安装组件，所述安装组件安装固定在车辆上；/n固定座，所述固定座通过枢轴枢接安装在所述安装组件上，以使得所述固定座可在工作平面内绕所述枢轴转动；以及/n控制组件，所述控制组件包括安装固定在所述固定座上的控制杆；/n当推动所述控制杆绕所述枢轴转动时，所述固定座在所述控制杆的带动下绕所述枢轴转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种悬挂机构，其特征在于，包括：
安装组件，所述安装组件安装固定在车辆上；
固定座，所述固定座通过枢轴枢接安装在所述安装组件上，以使得所述固定座可在工作平面内绕所述枢轴转动；以及
控制组件，所述控制组件包括安装固定在所述固定座上的控制杆；
当推动所述控制杆绕所述枢轴转动时，所述固定座在所述控制杆的带动下绕所述枢轴转动。


2.如权利要求1所述的悬挂机构，其特征在于：所述安装组件设置有若干绕所述枢轴的轴线分布的第一定位件；所述控制杆枢接安装在所述固定座上，以使得所述控制杆可在垂直于所述工作平面的平面内转动；所述控制杆靠近所述固定座的一端设置有与所述第一定位件相配合的第二定位件。


3.如权利要求2所述的悬挂机构，其特征在于：所述第一定位件为定位槽，所述第二定位件为与所述定位槽相配合的定位板。


4.如权利要求2所述的悬挂机构，其特征在于：定义若干所述第一定位件所在平面与所述枢轴的轴线的交点为中心点，相邻的两个第一定位件分别与所述中心点构成的连线之间的夹角度数位于12°至15°之间。


5.如权利要求2所述的悬挂机构，其特征在于：所述控制组件还包括复位弹性元件；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱飞，韦群力，张胜文，
申请(专利权)人：常州格力博有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32