一种港口溢油污水处理结构及其处理方法技术

本发明专利技术公开了一种港口溢油污水处理结构及其处理方法。所述港口溢油污水处理结构包括依工序依次排列连接的除油器、中和装置、絮凝装置、气浮装置、砂滤器、超滤反渗透膜装置。所述除油器包括壳体，安装在壳体内且将壳体沿X方向分为过滤区、除油区的隔板，安装在壳体上且位于过滤区内、用于初级过滤的过滤装置安装在壳体上且位于除油区内、用于油水分离的除油装置。所述中和装置与絮凝装置结构相同，中和装置包括罐体，安装在罐体上且用于提高反应速度的搅拌装置。本发明专利技术克服了现有技术的不足，提供了提供了一种专门用于港口污水的处理结构，该结构解决了现有港口含油污水处理时间长、处理效果差的问题。

A treatment structure and treatment method of oil spilled sewage in port

【技术实现步骤摘要】
一种港口溢油污水处理结构及其处理方法
本专利技术涉及港口污水处理
，具体涉及一种港口溢油污水处理结构及其处理方法。
技术介绍
港口作为水陆联接、船舶装卸、中转运输的枢纽，对污水的综合治理及资源化利用直接关系到港口环境质量及资源节约型港口建设水平。港口污水含油浓度高，港口含油污水主要来自于压舱水、洗舱水、机舱水及事故溢油所产生的含油污水等四个方面。压舱水是油轮在港口装油前要排掉的压舱水，压舱水的含油浓度一般是1000-2000mg/L；洗舱水是油轮更换装油品种或进船坞修理前，需要用冷水和热水清洗油舱，洗舱水的含油浓度为10000-15000mg/L；机舱水是因油轮机舱中的阀门或管道漏油，或用水冲洗机器间而产生的含油污水，机舱水的含油浓度为2000-50000mg/L；事故溢油产生的污水是由于油轮发生搁浅、碰撞和触礁等事故。我国各大港口陆续建设了配套的污水处理设备，但是现有污水处理设备主要参照城市建筑、小区及市政工程中的污水处理规范进行设计，不能满足港口含油污水的处理，导致处理时间长、处理效果差。<br>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口溢油污水处理结构，包括依工序依次排列连接的除油器(100)、中和装置(200)、絮凝装置(300)、气浮装置(400)、砂滤器(500)、超滤反渗透膜装置(600)，其特征在于：/n所述除油器(100)包括壳体(101)，安装在壳体(101)内且将壳体(101)沿X方向分为过滤区(103)、除油区(104)的隔板(102)，安装在壳体(101)上且位于过滤区(103)内、用于初级过滤的过滤装置(105)，安装在壳体(101)上且位于除油区(104)内、用于油水分离的除油装置(106)；/n所述中和装置(200)与絮凝装置(300)结构相同，中和装置(200)包括罐体(201)，安装...

【技术特征摘要】
1.一种港口溢油污水处理结构，包括依工序依次排列连接的除油器(100)、中和装置(200)、絮凝装置(300)、气浮装置(400)、砂滤器(500)、超滤反渗透膜装置(600)，其特征在于：
所述除油器(100)包括壳体(101)，安装在壳体(101)内且将壳体(101)沿X方向分为过滤区(103)、除油区(104)的隔板(102)，安装在壳体(101)上且位于过滤区(103)内、用于初级过滤的过滤装置(105)，安装在壳体(101)上且位于除油区(104)内、用于油水分离的除油装置(106)；
所述中和装置(200)与絮凝装置(300)结构相同，中和装置(200)包括罐体(201)，安装在罐体(201)上且用于提高反应速度的搅拌装置(203)。


2.如权利要求1所述的一种港口溢油污水处理结构，其特征在于，所述过滤装置(105)包括转动安装在壳体(101)内且沿Z方向分布的一对过滤网(110)，安装在壳体(101)上且带动过滤网(110)转动的驱动组件(111)。
所述位于上方过滤网(110)的孔径大于位于下方过滤网(110)的孔径。


3.如权利要求2所述的一种港口溢油污水处理结构，其特征在于，所述过滤网(110)上设有一对沿Y方向分布的转轴(113)，转轴(113)一端安装在过滤网(110)上，另一端通过滚动轴承转动安装在壳体(101)上；
过滤网(110)上设有一对沿X方向分布的电磁铁(112)，电磁铁(112)安装在过滤网(110)上且用于限位过滤网(110)位置；
驱动组件(111)包括安装在转轴(113)上且位于壳体(101)外的第一齿轮(114)，安装在壳体(101)上且位于第一齿轮(114)下方的固定轴，通过滚动轴承转动安装在固定轴上且与第一齿轮(114)啮合、与固定轴同轴设置的第二齿轮(115)，一端与第二齿轮(115)铰接的第一杆(116)，安装在壳体(101)上的第一电机(117)，一端安装在第一电机(117)输出轴上且另一端与第一杆(116)铰接的第二杆(118)。


4.如权利要求3所述的一种港口溢油污水处理结构，其特征在于，所述壳体(101)顶部设有进水口(107)，壳体(101)底部设有过滤出口，进水口(107)、过滤出口均位于过滤区(103)；
所述壳体(101)顶部设有缺口(108)，壳体(101)上部设有出油口(109)，壳体(101)下部设有出水口，壳体(101)底部设有沉淀物出口，缺口(108)、出油口(109)、出水口、沉淀物出口均位于除油区(104)。


5.如权利要求4所述的一种港口溢油污水处理结构，其特征在于，所述除油装置(106)包括安装在壳体(101)上且用于油水分离的分离组件(119)，安装在壳体(101)上且位于缺口(108)上方、用于清除油滴的撇油组件(120)。


6.如权利要求5所述的一种港口溢油污水处理结构，其特征在于，所述分离组件(119)包括倾斜安装在壳体(101)内且沿Z方向均匀分布的多个分离板(121)；
分离板(121)包括上板(122)，位于上板(122)下方且与上板(122)平行的下板(123)，一端垂直安装在上板(122)且另一端垂直安装在下板(123)、设有多个矩形槽的主挡板(124)，垂直安装在下板(123)下端且沿下板(123)长度方向均匀分布的多个挡件(125)；
挡件(125)包括高度沿下板(123)长度方向从左到右依次增大的多个副挡板(126)。


7.如权利要求6所述的一种港口溢油污水处理结构，其特征在于，所述撇油组件(120)包括移动地安装在壳体(101)顶部的撇油板(12...

【专利技术属性】
技术研发人员：渠计虎，
申请(专利权)人：渠计虎，
类型：发明
国别省市：江苏;32