加湿系统和带有加湿系统的燃料电池系统技术方案

本发明专利技术涉及一种用于燃料电池系统(2)的加湿系统(1)，其带有用于将待加湿或经加湿的阴极气体供应到换热器(13)处的供应管(8)、带有液体供应装置(11)且带有布置在液体供应装置(11)上游的用于在流动的阴极气体中产生漩涡的涡流发生器(12)。此外，本发明专利技术涉及一种带有加湿系统的燃料电池系统。

Humidification system and fuel cell system with humidification system

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】加湿系统和带有加湿系统的燃料电池系统
本专利技术涉及一种用于燃料电池系统的加湿系统。此外，本专利技术涉及一种带有加湿系统的燃料电池系统。
技术介绍
为了确保隔开阴极与阳极的膜片在燃料电池堆内的传导率，可运行一种带有经加湿的气体的燃料电池。为了加湿被供应给阴极的阴极气体通常使用加湿器，在其中水蒸气可渗透的膜片将待加湿的阴极气体与包含湿气的阴极废气隔开。在JP2013/036640A中设置有水在空气加湿器的顶面处的带入。该空气加湿器在其内部中包括呈螺旋形的漩涡结构，由此由下方流入的空气被弄出漩涡且由此产生经改善的吸湿性。US6,579,637B1的燃料电池系统包括在水分离器内的漩涡结构，其引起在被吸入的空气中的水微粒的分离。该系统大致呈现了权利要求1的前序部分的特征。然而其仅被用于降低在废气流中的液体。此外，带有用于雾化水的喷射喷嘴的解决方案是已知的。水在加湿器的顶面处的带入或喷射喷嘴的使用然而可能导致在燃料电池系统的由于结冰引起的霜冻开始的情形中的问题。此外，喷射喷嘴由大量部件形成或要求使用另外的构件或部件且因此在设备方面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃料电池系统(2)的加湿系统(1)，带有用于将待加湿或经加湿的阴极气体供应到换热器(13)处的供应管(8)、带有液体供应装置(11)且带有布置在所述液体供应装置(11)上游的用于产生在流动的阴极气体中的漩涡的涡流发生器(12)。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171117 DE 102017220633.01.一种用于燃料电池系统(2)的加湿系统(1)，带有用于将待加湿或经加湿的阴极气体供应到换热器(13)处的供应管(8)、带有液体供应装置(11)且带有布置在所述液体供应装置(11)上游的用于产生在流动的阴极气体中的漩涡的涡流发生器(12)。


2.根据权利要求1所述的加湿系统(1)，其特征在于，所述换热器(13)具有布置在液体供应装置侧的流入接管(14)，且所述液体供应装置(11)前置于所述流入接管(14)。


3.根据权利要求1所述的加湿系统(1)，其特征在于，所述换热器(13)具有与所述供应管(8)相连接的流入接管(14)，且所述液体供应装置(11)与所述流入接管(14)相连接。


4.根据权利要求2或3所述的加湿系统(1)，其特征在于，所述流入接管(14)相对于所述换热器(4)的水平布置的中间线(15)降低地布置。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的加湿系统(1)，其特征在于，所述液体供应装置(11)与所述供应管(8)大致在垂直由下方指向的...

【专利技术属性】
技术研发人员：C卢卡斯，O贝格尔，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE