登高同步器制造技术

本实用新型专利技术公开了登高同步器，包括机架、驱动装置、复位装置和滚筒，驱动装置通过转轴悬空安装在机架内，且转轴的两端通过轴承座安装在机架上，驱动装置驱动转轴相对机架转动，且转轴的一端安装有滚筒，滚筒上环绕有同步绳，转轴的另一端安装有防下坠装置。本实用新型专利技术的有益效果是：通过防下坠装置，当出现施工人员下坠时，蜗轮蜗杆减速器会产生浮动，从而带动杠杆的限位杆卡在刹车盘的卡槽内，使得转轴无法转动，达到安全保护的目的，而且蜗轮蜗杆减速器浮动的幅度不大，操作人员的下坠距离短，保证了该登高同步器的安全性；设置有复位装置，蜗轮蜗杆减速器在卷簧的作用下自动复位，使得登高同步器能够继续工作，保证了施工人员登高的持续性。

Ascending synchronizer

【技术实现步骤摘要】
登高同步器
本技术涉及登高保护装置，特别是登高同步器。
技术介绍
在施工过程中，由于很多基础设施并未建设完成，因此并没有直升梯、升降台等设备，因此需要施工人员攀爬，特别上在一些野外高空作业时，在施工人员攀爬的过程中，为保证施工人员的安全性，通常需要在施工人员上安装安全绳，但是由于条件恶劣，在攀爬的过程中，很容易出现滑溜等现象，而现有的安全绳，很难做到与施工人员同步升降，因此当施工人员出现滑溜现实时，往往会下坠很长一段距离，从而导致施工人员需要重新攀爬，并且长距离的下坠，还会带来无法预料的安全风险。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供安全性高的登高同步器。本技术的目的通过以下技术方案来实现：登高同步器，包括机架、驱动装置和滚筒，驱动装置通过转轴悬空安装在机架内，且转轴的两端通过轴承座安装在机架上，驱动装置驱动转轴相对机架转动，且转轴的一端安装有滚筒，滚筒上环绕有同步绳，转轴的另一端安装有防下坠装置。优选的，驱动装置包括电源、马达和蜗轮蜗杆减速器，电源安装在机架上，且电源给马达供电，马达安装在蜗轮蜗杆减速器上，且蜗轮蜗杆减速器的蜗杆与马达的动力输出轴连接，转轴贯穿安装在蜗轮蜗杆减速器的蜗轮上。优选的，防下坠装置包括刹车盘、杠杆、连接片和限位块，刹车盘安装在转轴上，连接片固定安装在蜗轮蜗杆减速器的壳体上，杠杆可转动的安装在机架上，且杠杆的一端通过限位块限位，该端部的杠杆通过弹性连接杆与连接片连接，限位块安装在机架上，杠杆的另一端安装有限位杆，刹车盘上开始有与限位杆卡接的卡槽。优选的，限位块上设置有控制马达停止转动的触碰开关。优选的，还包括复位装置，复位装置包括卷簧，机架上安装有卷簧固定杆，卷簧的一端安装在卷簧固定杆上，卷簧的另一端安装在靠近刹车盘的蜗轮蜗杆减速器的壳体上。优选的，电源为可充电蓄电池，其电压为12V。优选的，机架包括侧板和连接柱，侧板为两块，且间隔平行设置，两个侧板之间通过连接柱连接，且在机架上构成具有矩形的空腔，驱动装置位于矩形空腔内，且驱动装置被对应连接柱挡住，限位块、轴承座、电源和卷簧固定杆均安装在侧板上。本技术具有以下优点：本技术的登高同步器，通过防下坠装置，当出现施工人员下坠时，蜗轮蜗杆减速器会产生浮动，从而带动杠杆的限位杆卡在刹车盘的卡槽内，从而使得转轴无法转动，达到安全保护的目的，而且蜗轮蜗杆减速器浮动的幅度不大，使得操作人员的下坠距离短，从而提高了该登高同步器的安全性；设置有复位装置，蜗轮蜗杆减速器在卷簧的作用下能够自动复位，从而使得登高同步器能够继续工作，保证了施工人员登高的持续性。附图说明图1为本技术的结构示意图一；图2为本技术的结构示意图二；图3为图2中A-A的剖视示意图；图4为图2中B-B的剖视示意图；图5为卷簧的结构示意图图中，1-机架，2-电源，3-马达，4-蜗轮蜗杆减速器，5-滚筒，6-转轴，7-轴承座，8-刹车盘，9-连接片，10-弹性连接杆，11-杠杆，12-卷簧，13-卷簧固定杆，14-触碰开关，15-限位杆，81-卡槽。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1~图4所示，登高同步器，包括机架1、驱动装置和滚筒5，机架1包括侧板和连接柱，侧板为两块，且间隔平行设置，两个侧板之间通过连接柱连接，且在机架1上构成具有矩形的空腔，驱动装置位于矩形空腔内，驱动装置通过转轴6悬空安装在机架1内，且转轴6的两端通过轴承座7安装在机架1上，驱动装置驱动转轴6相对机架1转动，在本实施例中，驱动装置被对应连接柱挡住，因此驱动装置无法做圆周运动，可以在两个连接柱之间浮动，进一步的，驱动装置包括电源2、马达3和蜗轮蜗杆减速器4，电源2安装在机架1上，且电源2给马达3供电，优选的，电源2安装在侧板上，且电源2为可充电蓄电池，其电压为12V，因此能够多种环境下安全使用，马达3安装在蜗轮蜗杆减速器4上，且蜗轮蜗杆减速器4的蜗杆与马达3的动力输出轴连接，转轴6贯穿安装在蜗轮蜗杆减速器4的蜗轮上，马达3驱动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，而蜗轮则带动转轴6转动，而转轴6的一端安装有滚筒5，滚筒5上环绕有同步绳，当转轴6转动时，从而可带动滚筒5转动，因此可以实现同步绳的上升和下降，在本实施例中，转轴6逆时针转动时，同步绳上升，转轴6顺时针转动时，同步绳下降。在本实施例中，转轴6的另一端安装有防下坠装置，进一步的，如图2和图3所示，防下坠装置包括刹车盘8、杠杆11、连接片9和限位块，刹车盘8安装在转轴6上，且刹车盘8的圆周上开设有均匀分布的卡槽81，连接片9固定安装在蜗轮蜗杆减速器4的壳体上，优选的，连接片9通过螺钉安装在蜗轮蜗杆减速器4的端面上，且靠近刹车盘8，在连接片9上开设有一通孔，转轴6穿过通孔，而连接片9上还开设有连接孔，该连接孔内安装有弹性连接柱，杠杆11可转动的安装在机架1上，进一步的，杠杆11的中部开设有通孔，在机架1的侧板上设置有一支点，杠杆11通过该通孔安装在支点本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.登高同步器，其特征在于：包括机架、驱动装置和滚筒，所述驱动装置通过转轴悬空安装在所述机架内，且所述转轴的两端通过轴承座安装在所述机架上，所述驱动装置驱动所述转轴相对所述机架转动，且所述转轴的一端安装有滚筒，所述滚筒上环绕有同步绳，所述转轴的另一端安装有防下坠装置。/n

【技术特征摘要】
1.登高同步器，其特征在于：包括机架、驱动装置和滚筒，所述驱动装置通过转轴悬空安装在所述机架内，且所述转轴的两端通过轴承座安装在所述机架上，所述驱动装置驱动所述转轴相对所述机架转动，且所述转轴的一端安装有滚筒，所述滚筒上环绕有同步绳，所述转轴的另一端安装有防下坠装置。


2.根据权利要求1所述的登高同步器，其特征在于：所述驱动装置包括电源、马达和蜗轮蜗杆减速器，所述电源安装在机架上，且所述电源给所述马达供电，所述马达安装在所述蜗轮蜗杆减速器上，且所述蜗轮蜗杆减速器的蜗杆与所述马达的动力输出轴连接，所述转轴贯穿安装在所述蜗轮蜗杆减速器的蜗轮上。


3.根据权利要求2所述的登高同步器，其特征在于：所述防下坠装置包括刹车盘、杠杆、连接片和限位块，所述刹车盘安装在所述转轴上，所述连接片固定安装在所述蜗轮蜗杆减速器的壳体上，所述杠杆可转动的安装在所述机架上，所述杠杆的一端通过弹性连接杆与所述连接片连接，并通过所述限位块限位，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹克杰，侯红伟，
申请(专利权)人：曹克杰，侯红伟，
类型：新型
国别省市：河南;41