一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置制造方法及图纸

技术编号:24690340 阅读:40 留言:0更新日期:2020-06-27 09:59
本实用新型专利技术涉及一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,包括带有行走轮的车体和设置在车体上的升降装置,以及通过升降装置驱动升降的托盘,所述托盘与升降装置转动连接。本实用新型专利技术能辅助大型设备拉紧螺栓的螺母旋入,简单实用,省去了人工托举螺母的步骤,改善了一人旋入螺母时操作不便的现象;在装配前能预先对齐螺栓和螺母,减小了整机装配的工作难度,提高了工作效率;使用本实用新型专利技术的装置,仅需一人就能完成螺母与拉紧螺栓的装配,节省了人工,降低了安装成本。

A nut auxiliary screw in device for tightening bolt

【技术实现步骤摘要】
一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置
本技术涉及机械设备领域,具体是指一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置。
技术介绍
在安装大型的压力机、液压机、锻造机等机械设备时,需要用拉紧螺栓进行紧固,由于大型设备的拉紧螺栓比较粗,采用的螺母也又大又重,并且在整机装配过程中,这种螺母大多安装在设备的下部空间,空间小且起吊不方便,因此在装配时需要人工托举螺母,一人搬不动,两人配合则难以协调同步,增大了整机装配的工作难度,降低了工作效率,提高了安装成本。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足,提供一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,能辅助大型设备拉紧螺栓的螺母旋入,简单实用,减小了整机装配的工作难度,提高了工作效率;节省了人工,降低了安装成本。本技术是通过如下技术方案实现的,提供一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,包括带有行走轮的车体和竖向设置在车体上的升降装置,以及通过升降装置驱动升降的托盘,所述托盘与升降装置转动连接。本方案的车体为小平板车,体积小、底盘低、移动灵活,能在狭小空间内使用。小车上开设有透槽,升降装置穿过透槽与车体固接,由于车体的底部还有一定的空间,并且升降装置能进行伸展和收缩,因此将升降装置穿过车体,能进一步缩小本技术装置的体积,进而减小所需占用的空间。托盘与升降装置通过轴承连接,轴承为推力轴承,推力轴承是用来专门承受轴向力,就是与轴平行方向的力的专用轴承。在升降装置的升降端固接有托板,托板上固接有推力轴承的底座,推力轴承的顶座与托盘的下端面固接,通过推力轴承连接在升降装置上的托盘具有更好的承载能力。作为优选,所述车体包括横向的车盘和固接在车盘一侧的手扶把手,所述行走轮为自锁紧式行走轮,行走轮设置四个,分别固接在车盘的下端面四角。本方案的四个行走轮分布在车盘的四角,分散了车盘的受力,使车体的受力平衡,手扶把手包括相互平行的两根与车盘固接的倾斜杆,倾斜杆的上端通过水平杆固接,通过手扶把手推动或拖动车体,使车体能进行准确的位置移动。车盘的中部开设透槽,升降装置位于透槽内与车盘固接。作为优选,所述升降装置为液压千斤顶,液压千斤顶的升降端与托盘通过轴承连接,液压千斤顶的油缸穿过车体固接。液压千斤顶的承载能力大,位置精度高,便于控制并且比较省力,液压千斤顶的油缸与车体固接,活塞位于车体的上方与托盘连接,液压千斤顶的手柄位于车体的下方,在车盘和行走轮之间的空间内翻折,实现液压千斤顶的起升,手柄穿出到与手扶把手对应的一侧,能直接通过脚踩手柄实现液压千斤顶的起升,解放了双手,便于操作。作为优选,所述托盘周向设置若干手柄。托盘为圆盘结构,升降装置的中心轴与圆盘的中心共线。手柄周向固接在托盘的外侧,通过拨动手柄能带动托盘转动,为托盘提供了更好的受力点。作为优选,所述托盘的上端面开设有与螺母外形适配的凹槽,所述凹槽的中心与轴承的中心轴共线。本方案的凹槽为六角凹槽,内径大于螺母外径1-2毫米,能将螺母放入凹槽内后卡住,当转动托盘时,托盘带动螺母转动,当螺母旋入螺栓后,凹槽能卡住螺母,防止螺母从托盘上滑移,能在一定范围内辅助螺母的旋入。作为优选,所述托盘的上端面插接竖向的套筒,所述套筒的上端面开设与螺母外形适配的深孔,所述深孔的中心与轴承的中心轴共线,深孔孔底与螺母之间设有弹簧。本方案的套筒能随托盘同步转动,深孔横截面为正六边形,其内径大于螺母外径1-2毫米,能将螺母放入深孔内后卡住,且螺母被弹簧担住,当转动托盘时,托盘带动螺母转动。当螺母与螺栓的螺纹端对齐吻合后,继续升起升降装置,升降装置带动托盘向上移动,托盘带动套筒向上移动,由于螺栓抵住螺母,因此螺母的位置不动,由于套筒向上移动,因此螺母能插入深孔内压缩弹簧。然后停止升降装置的起升过程,在弹簧复原弹力的作用下,能将螺母向螺栓的方向向上顶,转动托盘,托盘带动螺母转动,螺母与螺栓发生相对转动,能将螺母旋入螺栓内。通过套筒和弹簧,使旋入螺母时,仅需单独转动托盘即可,无需同步起升升降装置,进一步简化了操作步骤。作为优选,所述套筒的下端面固接若干卡块,托盘上开设与卡块适配的卡槽。本方案的卡块至少设置两块,分布在套筒的下端面底部两侧,通过卡槽卡住套筒,实现托盘和套筒的插接,保证套筒随托盘同步转动。由于套筒可拆卸,因此通过更换不同尺寸的套筒,能用于不同尺寸螺母的旋入工作。作为优选,所述车体上设置起重挂钩。本方案的起重挂钩为两个,分布在车体的两侧,能连接起吊设备,通过起吊设备能转移车体的位置,适用于地面不平,车体不能自行平移的安装位置。本技术的有益效果为:本技术能辅助大型设备拉紧螺栓的螺母旋入,简单实用,省去了人工托举螺母的步骤,改善了一人旋入螺母时操作不便的现象;在装配前能预先对齐螺栓和螺母,减小了整机装配的工作难度,提高了工作效率;使用本技术的装置,仅需一人就能完成螺母与拉紧螺栓的装配,节省了人工,降低了安装成本。附图说明图1是本技术实施例1的结构示意图;图2是本技术实施例2的结构示意图;图3是本技术实施例3的结构示意图;图4是图3的A向视图;图中所示:1、车体,11、车盘,12、手扶把手,2、升降装置,3、托盘,4、套筒,5、弹簧,6、起重挂钩。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。实施例1:一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,如图1所示,包括带有行走轮的车体1和设置在车体1上的升降装置2,以及通过升降装置2驱动升降的托盘3,所述托盘3与升降装置2通过轴承转动连接。其中车体1包括横向的车盘11和固接在车盘11一侧的手扶把手12,行走轮为自锁紧式行走轮,行走轮共设置四个,分别固接在车盘11的下端面四角。升降装置2为液压千斤顶,液压千斤顶的升降端与托盘3通过轴承连接,液压千斤顶的油缸穿过车体1固接。托盘3周向设置若干手柄。车体1上设置起重挂钩6。车体1为小平板车,体积小、底盘低、移动灵活,能在狭小空间内使用。小车1上开设有透槽,升降装置2穿过透槽与车体1固接,由于车体1的底部还有一定的空间,并且升降装置2能进行伸展和收缩,因此将升降装置2穿过车体1,能进一步缩小本技术装置的体积,进而减小所需占用的空间。轴承为推力轴承,推力轴承是用来专门承受轴向力,就是与轴平行方向的力的专用轴承。在升降装置2的升降端固接有托板,托板上固接有推力轴承的底座,推力轴承的顶座与托盘3的下端面固接,通过推力轴承连接在升降装置2上的托盘3具有更好的承载能力。四个行走轮分布在车盘11的四角,分散了车盘11的受力,使车体1的受力平衡,手扶把手12包括相互平行的两根与车盘11固接的倾斜杆,倾斜杆的上端通过水平杆固接,通过手扶把手12推动或拖动车体1,使车体1能进行准确的位置移动。车盘11的中部开设透槽,升降装置2位于透槽内与车盘11固接。液压千斤顶的承载能力大,位置精度高,便于控制并且比较省力,液压千斤顶的油缸与车体1固接,活塞位于车体1的上方与托盘3连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,其特征在于:包括带有行走轮的车体(1)和设置在车体(1)上的升降装置(2),以及通过升降装置(2)驱动升降的托盘(3),所述托盘(3)与升降装置(2)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,其特征在于:包括带有行走轮的车体(1)和设置在车体(1)上的升降装置(2),以及通过升降装置(2)驱动升降的托盘(3),所述托盘(3)与升降装置(2)转动连接。


2.根据权利要求1所述的拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,其特征在于:所述车体(1)包括横向的车盘(11)和固接在车盘(11)一侧的手扶把手(12),所述行走轮设置四个,分别固接在车盘(11)的下端面四角。


3.根据权利要求1所述的拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,其特征在于:所述升降装置(2)为液压千斤顶,液压千斤顶的升降端与托盘(3)通过轴承连接,液压千斤顶的油缸穿过车体(1)固接。


4.根据权利要求1所述的拉紧螺栓的螺母辅助旋入装置,其特征在于:所述托盘(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:慕华锋刘洪清张铮张宗亮
申请(专利权)人:荣成锻压机床有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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