一种具有靠泊减震功能的船舶制造技术

技术编号:24683748 阅读:30 留言:0更新日期:2020-06-27 08:03
本实用新型专利技术公开了一种具有靠泊减震功能的船舶,船舶的外围通过钢管设置有若干个防撞轮。本实用新型专利技术的优点是:利用钢管采用穿管的方式将防撞轮固定在船舶周围,钢管悬空设置,避免了钢管对船舶的靠泊装置造成影响和损坏,且充分保证了减震效果;一根钢管由三根子钢管平行组成,这种设计可对防撞轮起到一个定位作用,避免防撞轮在使用过程中受海风和海浪的影响发生移位和翻转,保证了防撞轮的使用状态适中符合要求,进而确保了船舶的靠泊减震效果;将若干个防撞轮均匀套在若干段刚管上,若干段钢管又通过若干个钢管安装点可拆卸安装在船舶的外围,因此防撞轮的更换较为便捷;使用废旧轮胎作为防撞轮,大大降低了船舶的防撞成本,经济实惠。

A ship with the function of berthing and damping

【技术实现步骤摘要】
一种具有靠泊减震功能的船舶
本技术涉及船舶减震领域,具体涉及一种具有靠泊减震功能的船舶。
技术介绍
船舶上为了在靠泊时进行减震均设置有减震装置,目前常见的船舶靠泊减震装置一般有以下几种:1、将进口聚脲脂采用胶水粘结的方式安装在船舶周围,但该方法存在价格昂贵、容易发生严重的损坏及不易修复的缺点;2、用铁链在船舶周围捆绑减震橡胶的方式,但该方法存在铁链对风机靠泊装置有损坏、铁链锈蚀严重及更换不方便的缺点;3、在船舶周围捆绑废旧轮胎的方式,但该方法存在靠泊接触不可靠、容易翻转导致减震失效的缺点,另外,固定方式采用铁链或绳子进行缠绕,不可靠,更换不方便。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供了一种具有靠泊减震功能的船舶,减震效果好,性价比高,结构简单,更换方便。本技术采用的技术方案是:一种具有靠泊减震功能的船舶,所述船舶的外围通过钢管设置有若干个防撞轮。进一步的,所述船舶的外围间断性地均匀设置有若干个钢管安装点,所述钢管共有若干段,若干段所述钢管通过若干个钢管安装点可拆卸安装在船舶的外围。进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有靠泊减震功能的船舶,其特征在于,所述船舶的外围间断性地均匀设置有若干个钢管安装点,所述钢管共有若干段,若干段所述钢管通过若干个钢管安装点可拆卸安装在船舶的外围,所述船舶的外围通过钢管设置有若干个防撞轮,若干个所述防撞轮均匀套在若干个钢管上。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有靠泊减震功能的船舶,其特征在于,所述船舶的外围间断性地均匀设置有若干个钢管安装点,所述钢管共有若干段,若干段所述钢管通过若干个钢管安装点可拆卸安装在船舶的外围,所述船舶的外围通过钢管设置有若干个防撞轮,若干个所述防撞轮均匀套在若干个钢管上。

...

【专利技术属性】
技术研发人员:江海涛
申请(专利权)人:中广核如东海上风力发电有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1