一种安全可靠的船用缆绳固定连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全可靠的船用缆绳固定连接器，包括球头套体和定位基座，所述球头套体的底端端口处通过焊接固定连接有定位基座，所述定位基座的上方在位于球头套体的内部设置有被动气囊，所述被动气囊的底端通过粘胶固定连接于定位基座的顶端端面处，所述被动气囊的上方在位于球头套体的内部设置有球头，所述球头的一端端面在位于球头套体的切口处连接有缆绳，所述球头套体的左侧设置有脚踏套体，所述脚踏套体的底端端口处通过焊接固定连接有底盘，所述底盘的上方在位于脚踏套体的内部设置有主动气囊，所述主动气囊的底端通过粘胶固定连接于底盘的顶端端面处，可避免球头放置于球头套体内，出现难以拿出的窘状。

A safe and reliable cable fixing connector for ship

【技术实现步骤摘要】
一种安全可靠的船用缆绳固定连接器
本技术属于船舶相关
，具体涉及一种安全可靠的船用缆绳固定连接器。
技术介绍
船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。现有的船用缆绳固定连接器技术存在以下问题：目前缆绳在固定时大多采用绳套固定法，该种固定方式一方面牢固性较差，另外一方面因绳套与缆绳几乎融为一体，在缆绳堆于一处时，难以快速的对绳套进行找寻，使用便捷性较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安全可靠的船用缆绳固定连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的目前缆绳在固定时大多采用绳套固定法，该种固定方式一方面牢固性较差，另外一方面因绳套与缆绳几乎融为一体，在缆绳堆于一处时，难以快速的对绳套进行找寻，使用便捷性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全可靠的船用缆绳固定连接器，包括球头套体和定位基座，所述球头套体的底端端口处通过焊接固定连接有定位基座，所述定位基座的上方在位于球头套体的内部设置有被动气囊，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全可靠的船用缆绳固定连接器，包括球头套体(7)和定位基座(9)，其特征在于：所述球头套体(7)的底端端口处通过焊接固定连接有定位基座(9)，所述定位基座(9)的上方在位于球头套体(7)的内部设置有被动气囊(10)，所述被动气囊(10)的底端通过粘胶固定连接于定位基座(9)的顶端端面处，所述被动气囊(10)的上方在位于球头套体(7)的内部设置有球头(6)，所述球头(6)的一端端面在位于球头套体(7)的切口处连接有缆绳(8)，所述球头套体(7)的左侧设置有脚踏套体(3)，所述脚踏套体(3)的底端端口处通过焊接固定连接有底盘(1)，所述底盘(1)的上方在位于脚踏套体(3)的内部设置有主动气...

【技术特征摘要】
1.一种安全可靠的船用缆绳固定连接器，包括球头套体(7)和定位基座(9)，其特征在于：所述球头套体(7)的底端端口处通过焊接固定连接有定位基座(9)，所述定位基座(9)的上方在位于球头套体(7)的内部设置有被动气囊(10)，所述被动气囊(10)的底端通过粘胶固定连接于定位基座(9)的顶端端面处，所述被动气囊(10)的上方在位于球头套体(7)的内部设置有球头(6)，所述球头(6)的一端端面在位于球头套体(7)的切口处连接有缆绳(8)，所述球头套体(7)的左侧设置有脚踏套体(3)，所述脚踏套体(3)的底端端口处通过焊接固定连接有底盘(1)，所述底盘(1)的上方在位于脚踏套体(3)的内部设置有主动气囊(2)，所述主动气囊(2)的底端通过粘胶固定连接于底盘(1)的顶端端面处，所述主动气囊(2)的顶端通过粘胶固定连接有踏板(4)，所述脚踏套体(3)的后端贯穿连接有气管(5)的一端，所述气管(5)的一端自脚踏套体(3)的表面贯穿连接至主动气囊(2)的内部，所述球头套体(7)的后端贯穿连接有气管(5)的另一端，所述气管(5)的另一端自球头套体(7)的表面贯穿连接至被动气囊(10)的内部。


2.根据权利要求1所述的一种安全可靠的船用缆绳固定连接器，其特征在于：所述主动气囊(2)通过气管(5)与球头套体(7)内的被动气囊(10)呈相连通设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周长生，梁海燕，胡玉文，
申请(专利权)人：昆山中准精密塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32