一种运输车的后斗密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例公开了一种运输车的后斗密封装置，包括后斗本体、锁紧装置和后斗门，所述后斗本体的下侧中部设置锁紧装置，所述后斗门通过所述锁紧装置与所述后斗本体锁紧，所述运输车的后斗密封装置还包括密封条和密封装置；所述密封条固定于所述后斗门靠近所述后斗本体的侧面，所述后斗门封闭所述后斗本体时；所述后斗本体的两侧下部分别设置有与所述后斗门卡接的所述密封装置，通过调整所述密封装置并使得所述后斗门贴紧所述后斗本体。本实用新型专利技术实施例提供的运输车的后斗密封装置，结构设计合理，使用非常方便，其能够保证后仓本体与后仓板之间的密封性，从而有效地杜绝运输物料在运输过程中的泄漏问题。

A sealing device for the rear bucket of a transport vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种运输车的后斗密封装置
本技术实施例涉及运输装置
，具体涉及一种运输车的后斗密封装置。
技术介绍
随着对道路环保的要求越来越高，对运输车辆的运输情况要求也越来越严格。如果运输车辆在运输的过程中存在泄漏的问题，不仅污染路面，造成道路路面脏乱，而且易增加其他车辆在行驶过程中的安全隐患。目前的运输车辆通过后斗门拦挡运输物料从而防止运输物料的泄漏，其中，后斗门的顶部与运输车辆的后斗的顶部铰接；后斗门的底部通过锁紧装置与运输车辆的后斗的底部锁紧，通过打开后斗门完成运输物料的卸载过程。然而，由于后斗门与后斗密封不严密，极易导致运输物料在运输的过程中泄漏的问题。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种运输车的后斗密封装置，以解决现有技术中后斗门与运输车辆的后斗密封不严密，极易导致运输物料在运输过程中的泄漏的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：本技术实施例提供一种运输车的后斗密封装置，包括后斗本体、锁紧装置和后斗门，所述后斗本体的下侧中部设置锁紧装置，所述后斗门通过所述锁紧装置与所述后斗本体锁紧，所述运输车的后斗密封装置还包括密封条和密封装置；所述密封条固定于所述后斗门靠近所述后斗本体的侧面，所述后斗门封闭所述后斗本体时，所述密封条覆盖所述后斗本体的后侧面；所述后斗本体的两侧下部分别设置有与所述后斗门卡接的所述密封装置，通过调整所述密封装置并使得所述后斗门贴紧所述后斗本体。优选地，所述密封条通过密封胶固定于所述后斗门。优选地，所述密封条的形状为U型。优选地，所述密封条的材质为橡胶或塑胶。优选地，所述后斗本体的两侧的密封装置对称设置。优选地，所述密封装置包括支撑部、卡接部和螺母；所述卡接部固定于后斗门的后侧面的下部，所述支撑部的一端与所述后斗本体转动连接，所述支撑部的另一端卡接于所述卡接部；所述螺母套接与所述支撑部，且所述螺母与所述支撑部螺旋连接，所述螺母在所述卡接部的后侧抵压所述卡接部。优选地，所述密封装置包括把手，所述把手固定于所述支撑部远离所述后斗本体的一端。本技术实施例具有如下优点：本技术实施例提供的后斗密封装置，其包括固定于后斗门上的密封条以及设置于后斗本体的密封装置。当后斗门封闭后斗本体时，密封条能够填充后斗门与后斗本体之间的缝隙，且通过调整密封装置并使得后斗门贴紧后斗本体，这能够有效地保证后斗门与后斗本体之间的密封性，从而有效地杜绝运输物料在运输过程中的泄漏问题。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
涵盖的范围内。图1为本技术实施例提供的一种运输车的后斗密封装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种运输车的后斗密封装置的密封条的结构示意图；图中：1、后斗本体；2、锁紧装置；3、后斗门；4、密封条；5、密封装置；51、支撑部；52、卡接部；53、螺母；54、把手。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1如图1和图2所示，本实施例提供一种运输车的后斗密封装置，其包括后斗本体1、锁紧装置2和后斗门3，后斗本体1的下侧中部设置锁紧装置2，后斗门3通过锁紧装置2与后斗本体1锁紧。需要说明的是，锁紧装置2现有技术中比较常见，在此不再赘述。在本实施例中，该运输车的后斗密封装置还包括密封条4和密封装置5。如图2所示，密封条4固定于后斗门3靠近后斗本体1的侧面，后斗门3封闭后斗本体1时，密封条4覆盖后斗本体1的后侧面。当后斗门3封闭后斗本体1时，密封条4能够填充后斗门3与后斗本体1之间的缝隙。优选地，密封条4通过密封胶固定于后斗门3，这使得密封条4与后斗门3之间的连接更加简单方便。进一步优选地，密封条4的形状为U型，且密封条4的材质具有弹性，优选橡胶或塑胶，这使得密封条4能够更好地密封密封条4与后斗门3之间的间隙。如图1所示，后斗本体1的两侧下部分别设置有与后斗门3卡接的密封装置5，通过调整密封装置5并使得后斗门3贴紧后斗本体1。通过调整密封装置5并使得后斗门3贴紧后斗本体1，这能够有效地保证后斗门3与后斗本体1之间的密封性。优选地，后斗本体1的两侧的密封装置5对称设置，这方便从后斗门3的两侧对后斗本体1进行密封。进一步优选地，密封装置5包括支撑部51、卡接部52和螺母53。其中，卡接部52固定于后斗门3的后侧面的下部，支撑部51的一端与后斗本体1转动连接，支撑部51的另一端卡接于卡接部52；螺母53套接与支撑部51，且螺母53与支撑部51螺旋连接，螺母53在卡接部52的后侧抵压卡接部52。转动支撑部51并使得支撑部51的一端卡在卡接部52中，然后通过旋转螺母53，使得螺母53抵压卡接部52，进一步使得后斗门3贴紧后斗本体1，这大大地简化了密封装置5的结构，方便更好地调整后斗门3并使得后斗门3紧贴后斗本体1，从而很好地保证后斗门3紧贴后斗本体1之间的密封性。在本实施例中，密封装置5包括把手54，把手54固定于支撑部51远离后斗本体1的一端。用户可以手持把手54对密封装置5进行固定，操作更加简单。本实施例提供的后斗密封装置，当后斗门3封闭后斗本体1时，密封条4能够填充后斗门3与后斗本体1之间的缝隙，且通过调整密封装置5并使得后斗门3贴紧后斗本体1，这能够有效地保证后斗门3与后斗本体1之间的密封性，从而有效地杜绝运输物料在运输过程中的泄漏问题。虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本技术作了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本技术精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本技术要求保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输车的后斗密封装置，包括后斗本体、锁紧装置和后斗门，所述后斗本体的下侧中部设置锁紧装置，所述后斗门通过所述锁紧装置与所述后斗本体锁紧，其特征在于，所述运输车的后斗密封装置包括密封条和密封装置；/n所述密封条固定于所述后斗门靠近所述后斗本体的侧面，所述后斗门封闭所述后斗本体时，所述密封条覆盖所述后斗本体的后侧面；/n所述后斗本体的两侧下部分别设置有与所述后斗门卡接的所述密封装置，通过调整所述密封装置并使得所述后斗门贴紧所述后斗本体。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输车的后斗密封装置，包括后斗本体、锁紧装置和后斗门，所述后斗本体的下侧中部设置锁紧装置，所述后斗门通过所述锁紧装置与所述后斗本体锁紧，其特征在于，所述运输车的后斗密封装置包括密封条和密封装置；
所述密封条固定于所述后斗门靠近所述后斗本体的侧面，所述后斗门封闭所述后斗本体时，所述密封条覆盖所述后斗本体的后侧面；
所述后斗本体的两侧下部分别设置有与所述后斗门卡接的所述密封装置，通过调整所述密封装置并使得所述后斗门贴紧所述后斗本体。


2.如权利要求1所述的运输车的后斗密封装置，其特征在于，所述密封条通过密封胶固定于所述后斗门。


3.如权利要求1所述的运输车的后斗密封装置，其特征在于，所述密封条的形状为U型。


4...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄国雨，安洁泽，
申请(专利权)人：温州市创源水务有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33