【技术实现步骤摘要】
多级电压式的电池结构
本技术涉及一种多级电压式的电池结构。
技术介绍
目前电动自行车及电动汽车用的动力电池组都是由一个电池单元结构。这个电池单元结构是由同样的一种型号的多个电池组串及并联组合而成。这种优点是：电池充电条件和满电条件让电池组的性能管理比较容易。缺点：电池使用一段时间后电池组里的每个独立的小电池就会产生性能差异，旧电池开始出现充电不满，不转绿灯、过充过热等不良的现象。控制不好的电池会被充帐、会损坏，有的还会有火灾的隐患。同时现有技术中存在电动力用的动力电池由于个数多，成本高，难维护和更换的问题，而且电池长期存放不用，6~12个月会自然损坏部分电池，很多电池电压不一样，很难实现新旧电池，不同电压的梯级利用等等的问题。基于上述问题，需要提供一种可以解决问题的多级电压式的电池结构。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种多级电压式的电池结构。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种多级电压式的电池结构，包括电池综合装置，所述电池综合装置内侧位于左上角的位置处设置有...
【技术保护点】
1.一种多级电压式的电池结构，其特征在于：包括电池综合装置（1），所述电池综合装置（1）内侧位于左上角的位置处设置有总输出正极（101）和总输出负极（102），所述电池综合装置（1）内侧位于所述总输出负极（102）底部的位置处设置有电管理模块（103），所述电池综合装置（1）内侧靠近左下角的位置处设置有动力级电池组（2），所述电池综合装置（1）内侧位于所述动力级电池组（2）右侧的位置处设置有备用级电池组（104），所述电池综合装置（1）内侧位于所述备用级电池组（104）右侧的位置处设置有养护级电池组（105）。/n
【技术特征摘要】
1.一种多级电压式的电池结构，其特征在于：包括电池综合装置（1），所述电池综合装置（1）内侧位于左上角的位置处设置有总输出正极（101）和总输出负极（102），所述电池综合装置（1）内侧位于所述总输出负极（102）底部的位置处设置有电管理模块（103），所述电池综合装置（1）内侧靠近左下角的位置处设置有动力级电池组（2），所述电池综合装置（1）内侧位于所述动力级电池组（2）右侧的位置处设置有备用级电池组（104），所述电池综合装置（1）内侧位于所述备用级电池组（104）右侧的位置处设置有养护级电池组（105）。
2.根据权利要求1所述的多级电压式的电池结构，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦永振，梁建智，宋仁海，吴挺，石国桥，
申请(专利权)人：秦永振，
类型：新型
国别省市：广西;45
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