动力电池模组自动检测与匹配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种动力电池模组自动检测与匹配装置，有与AC‑DC辅助电源相接的控制电路C，控制电路C的输出端分别与显示屏D、程控开关KF及程控开关KC相接，交流稳压电源V通过充电电路A与电池组总接线端子V+、V‑相接，程控开关KC串接在充电电路A与电池组总接线端子V+、V‑构成的回路中，AC‑DC辅助电源P通过放电电路F与电池组总接线端子V+、V‑相接，程控开关KF串接在放电电路F与电池组总接线端子V+、V‑构成的回路中；设有与构成电池组的每个电池芯相接的接线端子V

Automatic detection and matching device of power battery module

【技术实现步骤摘要】
动力电池模组自动检测与匹配装置
本技术属于新能源电动车领域，尤其涉及一种动力电池模组自动检测与匹配装置。
技术介绍
新能源电动汽车是以锂电池包（多个锂电池单体组成的锂电池组）与电机为动力，解决了传统以发动机为动力汽车而存在的尾气排放等问题。为保证电动汽车的续航里程及安全行驶，需要定期对电池组和电机等进行常规检查，发现锂电池单体出现问题时进行电池组的更换。现有的检查方法是人工持万用表逐个对锂电池单体进行检测，如查出问题，则需要更换问题锂电池单体，再用人工使用万用表、充电装置及放电装置等对更换问题锂电池单体后的新电池组或全新电池组进行操作，实现与汽车电池包中其它电池组的电压匹配。因整个过程均为人工操作，不仅存在着劳动强度大、人工成本高及效率低等问题，而且还存在着过充电等安全隐患。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述技术问题，提供一种动力电池模组自动检测与匹配装置。本技术的技术解决方案是：一种动力电池模组自动检测与匹配装置，其特征在于：有交流稳压电源V及与交流稳压电源V相接的AC-DC辅助电源P，所述AC-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池模组自动检测与匹配装置，其特征在于：有交流稳压电源V及与交流稳压电源V相接的AC-DC辅助电源P，所述AC-DC辅助电源P的输出端与控制电路C相接，所述控制电路C的输出端分别与显示屏D、程控开关KF及程控开关KC相接，所述交流稳压电源V通过充电电路A与电池组总接线端子V+、V-相接，所述程控开关KC串接在充电电路A与电池组总接线端子V+、V-构成的回路中，所述AC-DC辅助电源P通过放电电路F与电池组总接线端子V+、V-相接，所述程控开关KF串接在放电电路F与电池组总接线端子V+、V-构成的回路中；设有与构成电池组的每个电池芯相接的接线端子V

【技术特征摘要】
1.一种动力电池模组自动检测与匹配装置，其特征在于：有交流稳压电源V及与交流稳压电源V相接的AC-DC辅助电源P，所述AC-DC辅助电源P的输出端与控制电路C相接，所述控制电路C的输出端分别与显示屏D、程控开关KF及程控开关KC相接，所述交流稳压电源V通过充电电路A与电池组总接线端子V+、V-相接，所述程控开关KC串接在充电电路A与电池组总接线...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙芳冰，
申请(专利权)人：大连纳思达汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21