一种非接触式列车脱轨检测装置及列车制造方法及图纸

技术编号:24682703 阅读:34 留言:0更新日期:2020-06-27 07:48
本实用新型专利技术公开了一种非接触式列车脱轨检测装置及列车,通过安装支架固定到列车转向架上,与安装支架固定连接的外壳体设有容纳腔,容纳腔内设置有距离感应元件,通过距离感应元件在列车正常行驶时能够感应到钢轨,而当列车发生脱轨时,钢轨脱离感应范围,距离感应元件能够在第一时间输出列车脱轨信号,使列车控制单元能够及时进行紧急制动。因此,与现有技术相比,能够在列车脱轨的第一时间发送脱轨信号,使列车紧急制动更为及时。

A non-contact derailment detection device and train

【技术实现步骤摘要】
一种非接触式列车脱轨检测装置及列车
本技术涉及轨道交通
,特别涉及一种非接触式列车脱轨检测装置及列车。
技术介绍
随着城市轨道交通车辆无人驾驶技术的发展,当前国内已经有多条地铁线路采用无人驾驶列车,这也对列车的运行安全提出了更高的要求。无人驾驶列车取消了司机的操作,完全依靠列车自身的安全控制来执行运行指令。因此,无人驾驶列车需要依靠安装在列车上的脱轨检测装置判断转向架是否脱轨,一旦脱轨将采取列车紧急制动,并将脱轨信号送给列车控制中心。目前而言,现有的脱轨检测装置通常采用检测横梁连接弹性元件,当列车脱轨时钢轨与检测横梁碰撞挤压,使弹性元件发生形变,产生脱轨信号传递给列车控制中心进行紧急制动。但由于必须要检测横梁与钢轨接触后才能判断列车脱轨,在时间响应上有一定的滞后性,不能在列车脱轨的第一时间输出脱轨信号,导致列车紧急制动不及时。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种非接触式列车脱轨检测装置及列车,能够在列车脱轨的第一时间发生脱轨信号,使列车紧急制动更为及时。本技术第一方面提供一种非接触式列车脱轨检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非接触式列车脱轨检测装置,其特征在于,包括:/n用于连接列车转向架的安装支架;/n与所述安装支架连接的外壳体,所述外壳体设有容置腔;/n设置于所述容置腔、用于感应钢轨位置的距离感应元件,所述距离感应元件连接到列车控制单元。/n

【技术特征摘要】
1.一种非接触式列车脱轨检测装置,其特征在于,包括:
用于连接列车转向架的安装支架;
与所述安装支架连接的外壳体,所述外壳体设有容置腔;
设置于所述容置腔、用于感应钢轨位置的距离感应元件,所述距离感应元件连接到列车控制单元。


2.根据权利要求1所述的非接触式列车脱轨检测装置,其特征在于,所述外壳体的顶部设置有信号输出端子,所述距离感应元件通过所述信号输出端子连接到列车控制单元。


3.根据权利要求2所述的非接触式列车脱轨检测装置,其特征在于,所述距离感应元件为感应式距离传感器。


4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:姚远卢伟东
申请(专利权)人:湖南励诚轨道交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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