一种新型车载定位终端安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型车载定位终端安装结构，包括车载定位终端本体、凸台、连接板、压板、螺丝、弹簧、转动用腰型孔和固定用腰型孔，所述车载定位终端本体的一侧面一体成型有圆形的凸台，凸台上盖有压板，压板的一侧面成形有与凸台直径相同的环形挡板，且该环形挡板套在凸台的外表面，所述环形挡板的直径小于压板的直径。本实用是基于现有的车载定位终端提供出一种使用范围较广的连接结构，保证车载定位终端能够固定安装在车内，而且将安装支架结构与车载定位终端结合生产，避免了因为安装过程中缺少支架而发生的额外的不确定的收费情况，更有利于消费者的使用。

A new installation structure of vehicle positioning terminal

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载定位终端安装结构
本技术涉及一种车载定位终端，具体是一种新型车载定位终端安装结构。
技术介绍
车载定位终端主要由三大部分组成：车载（GPS/北斗）监控终端、通信网络及调度监控中心，其中车载（GPS/北斗）监控终端又称车机、（GPS/北斗）终端、（GPS/北斗）监控终端，它负责根据接收到GPS/北斗卫星信号计算出定位坐标，同时通过通讯网络发送定位信息、状态信息及发送接收控制信息，通信网络则是实现车辆与调度监控中心信息交换的载体，一般指GSM/GPRS/CDMA基站及Internet，调度监控中心是整个信息系统的通讯核心，负责与车载GPS监控终端的信息交换、各种内容和控制信息的分类、记录和转发。车载定位终端对于汽车防盗和安全意义重大，目前很多车辆的车载定位终端都是后加装的，而目前的车载定位终端的形态一般都是立方体的结构，其安装过程中需要再车架上安装用于固定车载定位终端的支架，而一般车载定位终端的售卖并不带支架，故而安装的时候需要另买支架，较为不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型车载定位终端安装结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型车载定位终端安装结构，包括车载定位终端本体(1)、凸台(2)、连接板(3)、压板(4)、螺丝(5)、弹簧(6)、转动用腰型孔(7)和固定用腰型孔(8)，其特征在于，所述车载定位终端本体(1)的一侧面一体成型有圆形的凸台(2)，凸台(2)上盖有压板(4)，压板(4)的一侧面成形有与凸台(2)直径相同的环形挡板，且该环形挡板套在凸台的外表面，所述环形挡板的直径小于压板(4)的直径；所述压板(4)的中心位置开设用于螺丝(5)穿过的台阶孔，而凸台(2)的中部开设有与台阶孔同轴的螺纹孔，螺丝(5)的头部穿过台阶孔并螺纹连接在螺纹孔中，所述压板(4)和车载定位终端本体(1)的一侧面之间转动设置...

【技术特征摘要】
1.一种新型车载定位终端安装结构，包括车载定位终端本体(1)、凸台(2)、连接板(3)、压板(4)、螺丝(5)、弹簧(6)、转动用腰型孔(7)和固定用腰型孔(8)，其特征在于，所述车载定位终端本体(1)的一侧面一体成型有圆形的凸台(2)，凸台(2)上盖有压板(4)，压板(4)的一侧面成形有与凸台(2)直径相同的环形挡板，且该环形挡板套在凸台的外表面，所述环形挡板的直径小于压板(4)的直径；所述压板(4)的中心位置开设用于螺丝(5)穿过的台阶孔，而凸台(2)的中部开设有与台阶孔同轴的螺纹孔，螺丝(5)的头部穿过台阶孔并螺纹连接在螺纹孔中，所述压板(4)和车载定位终端本体(1)的一侧面之间转动设置有若干个叠加在一起的连接板(3)；所述连接板(3)上开设有转动用腰型孔(7)，转动用腰型孔(7)转动连接在压板(4)和车载定位终端本体(1)之间的凸台(2)和...

【专利技术属性】
技术研发人员：祁桂云，
申请(专利权)人：南京戴比斯网络科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32