【技术实现步骤摘要】
一种基于主动识别的电动卡丁车赛道控制系统
本专利技术涉及一种卡丁车赛道控制系统。
技术介绍
目前国内的卡丁车运营赛道，车辆与赛道的交互主要局限在车辆的行驶圈数、行驶时间，是通过在赛道铺设RFID设备，在车辆上放置相应的识别标签来实现对车辆行驶圈数及时间的测定。该传统方法的缺点在于车辆端仅仅有一个识别标签，系统所产生的信息对车辆完全无控制作用，而赛车在实际运营过程中，结合赛道对车辆进行限速、启停控制等需求是客观且强烈存在的。
技术实现思路
专利技术目的：针对上述现有技术，提出一种基于主动识别的电动卡丁车赛道控制系统，在解决车辆记圈、计时方案的同时，扩展了速度限制、启停以及不同动力学性能等功能。技术方案：一种基于主动识别的电动卡丁车赛道控制系统，包括底盘装有传感器的电动卡丁车以及路面设置传感器标识的赛道，所述电动卡丁车上的传感器连接到电动卡丁车的整车控制器，所述整车控制器根据所述传感器的信号判断当前所处的赛道位置后，发送控制信号到电动卡丁车的电机驱动器。进一步的，所述传感器包括用于识别赛道路面...
【技术保护点】
1.一种基于主动识别的电动卡丁车赛道控制系统，其特征在于，包括底盘装有传感器的电动卡丁车以及路面设置传感器标识的赛道，所述电动卡丁车上的传感器连接到电动卡丁车的整车控制器，所述整车控制器根据所述传感器的信号判断当前所处的赛道位置后，发送控制信号到电动卡丁车的电机驱动器。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于主动识别的电动卡丁车赛道控制系统，其特征在于，包括底盘装有传感器的电动卡丁车以及路面设置传感器标识的赛道，所述电动卡丁车上的传感器连接到电动卡丁车的整车控制器，所述整车控制器根据所述传感器的信号判断当前所处的赛道位置后，发送控制信号到电动卡丁车的电机驱动器。
2.根据权利要求1所述的基于主动识别的卡丁车赛道控制系统，其特征在于，所述传感器包括用于识别赛道路面颜色的色彩传感器，用于识别赛道路面磁条的霍尔传感器，用于识别赛道路面钢板的电容感应传感器。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：史昀珂，王奕焜，潘凯涵，张伦，钟停江，
申请(专利权)人：南京睿驰教育科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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