一种港口机械驾驶室用玻璃制造技术

本实用新型专利技术公开了一种港口机械驾驶室用玻璃，包括玻璃基层、过渡层、玻璃纤维层、吸光层、UV胶层和自清洁层，所述玻璃基层和过渡层均为PC聚碳酸酯玻璃，且玻璃基层和过渡层之间设置有玻璃纤维层，所述过渡层外端面设置有吸光层，且吸光层外部设置有自清洁层，所述玻璃基层和玻璃纤维层和过渡层和吸光层和自清洁层之间均通过UV胶层来连接。该港口机械驾驶室用玻璃玻璃基层和过渡层均为PC聚碳酸酯玻璃，PC聚碳酸酯玻璃的港口机械驾驶室，PC聚碳酸酯具有抗冲击力强，可冷折弯热成型，加工性能好，重量轻，易安装，可防紫外线，同时添加了玻璃纤维层，吸光层和自清洁层，使该玻璃隔热想过更好，抗冲击能力更强，同时也不易沾染灰尘和油渍。

A kind of glass for the cab of port machinery

【技术实现步骤摘要】
一种港口机械驾驶室用玻璃
本技术属于玻璃
，具体为一种港口机械驾驶室用玻璃。
技术介绍
目前我国经济建设高速发展，从而带动了国际贸易的稳步发展，海运和港口吞吐量已日新月异，港口机械已经成为传统机械制造突破改革的新趋势。现有的港口机械驾驶室，门窗玻璃、顶玻璃大多采用钢化玻璃，钢化玻璃具有抗击强度高(是普通玻璃的5—10倍)、碎化呈无锐角小碎片颗粒降低对人体伤害等优点，但是因港口机械的特殊性，钢化玻璃钢化后不能再次进行切割，要求尺寸的精准度非常高，钢化玻璃温差变化大时，容易自爆等缺点严重影响了驾驶室的安全性，而且玻璃长时间使用难免会产生大量的灰尘和油渍，不方便清理。
技术实现思路
专利技术目的：针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种港口机械驾驶室用玻璃，以解决目前的港口机械驾驶室用玻璃容易自爆，隔热效果不好，容易脏的问题。技术方案：为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种港口机械驾驶室用玻璃，包括玻璃基层、过渡层、玻璃纤维层、吸光层、UV胶层和自清洁层，所述玻璃基层和过渡层均为PC聚碳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口机械驾驶室用玻璃，其特征在于：包括玻璃基层(1)、过渡层(2)、玻璃纤维层(3)、吸光层(4)、UV胶层(5)和自清洁层(6)，所述玻璃基层(1)和过渡层(2)均为PC聚碳酸酯玻璃，且玻璃基层(1)和过渡层(2)之间设置有玻璃纤维层(3)，所述过渡层(2)外端面设置有吸光层(4)，且吸光层(4)外部设置有自清洁层(6)，所述玻璃基层(1)和玻璃纤维层(3)和过渡层(2)和吸光层(4)和自清洁层(6)之间均通过UV胶层(5)来连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种港口机械驾驶室用玻璃，其特征在于：包括玻璃基层(1)、过渡层(2)、玻璃纤维层(3)、吸光层(4)、UV胶层(5)和自清洁层(6)，所述玻璃基层(1)和过渡层(2)均为PC聚碳酸酯玻璃，且玻璃基层(1)和过渡层(2)之间设置有玻璃纤维层(3)，所述过渡层(2)外端面设置有吸光层(4)，且吸光层(4)外部设置有自清洁层(6)，所述玻璃基层(1)和玻璃纤维层(3)和过渡层(2)和吸光层(4)和自清洁层(6)之间均通过UV胶层(5)来连接。


2.根据权利要求1所述的港口...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜榴，孙旭良，
申请(专利权)人：扬州凯勒机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32