【技术实现步骤摘要】
一种车载排放测试设备车外安装架
本专利技术涉及车辆测试的
，更具体地，涉及一种车载排放测试设备车外安装架。
技术介绍
目前，车载设备安装方式包括车内安装和车外安装两种，车内安装一般利用车内设施如座椅、后备箱等进行固定安装，通过弹性绑带、绳索等与车体捆绑连接。对于车载排放测试设备，若安装在车内：一方面，车载排放测试设备大多体积较大，难以在紧凑乘用车车内安装；另一方面，试验主机距离排气管出口较远，采样导管较长，测试样气在导管中容易发生变化，影响采样精度。中国专利CN201310446623.7公开了一种车载自行车架，利用车辆的拖车钩预留口稳固联结支架，然后将自行车放置并固定于支架上，即可实现车辆搭载自行车行驶。其虽然公开了一种车外安装架，简单可靠，但其无法适用于体积更大、质量更大、形状各异、对安装牢固性可靠性要求更高的车载排放测试设备。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种车载排放测试设备车外安装架，可根据车载排放测试设备的尺寸进行固定，适用于不同尺寸的车载排放测试设
【技术保护点】
1.一种车载排放测试设备车外安装架，其特征在于，包括支撑座、用于在X向夹持车载排放测试设备的第一夹持组件、以及用于在Y向和Z向夹持车载排放测试设备的第二夹持组件，所述支撑座包括用于调整第二夹持组件高度的调整组件，所述支撑座连接于汽车外部；车载排放测试设备安装于支撑座，所述第一夹持组件、第二夹持组件与支撑座活动连接，且所述第一夹持组件、第二夹持组件分别夹持于车载排放测试设备不同侧面。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种车载排放测试设备车外安装架，其特征在于，包括支撑座、用于在X向夹持车载排放测试设备的第一夹持组件、以及用于在Y向和Z向夹持车载排放测试设备的第二夹持组件，所述支撑座包括用于调整第二夹持组件高度的调整组件，所述支撑座连接于汽车外部；车载排放测试设备安装于支撑座，所述第一夹持组件、第二夹持组件与支撑座活动连接，且所述第一夹持组件、第二夹持组件分别夹持于车载排放测试设备不同侧面。
2.根据权利要求1所述的车载排放测试设备车外安装架，其特征在于，所述第一夹持组件、第二夹持组件均包括挡板及拉伸挡板，所述挡板、拉伸挡板均与支撑座活动连接，所述车载排放测试设备置于挡板、拉伸挡板之间。
3.根据权利要求2所述的车载排放测试设备车外安装架，其特征在于，所述支撑座设有多个安装孔，所述挡板、拉伸挡板均设有与安装孔配合的连接件；所述挡板、拉伸挡板设有凸起，所述支撑座设有凹槽，所述凸起与凹槽滑动连接。
4.根据权利要求2所述的车载排放测试设备车外安装架，其特征在于，所述拉伸挡板包括挡板主体、连接销、挡块及弹簧，所述连接销的一端与挡板主体连接，所述挡块设有容连接销另一端滑动的孔，所述弹簧连接于连接销另一端和孔之间。
5.根据权利要求2所述的车载排放测试设备车外安装架，其特征在于，所述挡板主体连接有滑板，所述滑板设于挡块及支撑座之间，且所述滑板设有可容所述连接件滑动的滑槽。
技术研发人员：彭美春，廖清睿，马保童，
申请(专利权)人：广东工业大学，
类型：发明
国别省市：广东;44
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