【技术实现步骤摘要】
漏液检测装置及其电池模组和电池包
本专利技术涉及电池模组和电池包中的电池漏液检测以及液冷泄漏检测。
技术介绍
在电动汽车中,由电池蓄能模块提供电能,再由电动机将电能转换成汽车行进的动能。因此在电动汽车领域中,电池蓄能模块是关键技术。现有技术中,电动汽车的电池蓄能模块通常通过电池包实现,而电池包内包含有若干电池模组,而每个电池模组内设置有若干电池。现有技术中,电池模组内的电池包含有电解液。电动汽车行进过程的震动和碰撞、以及电池年限,可能导致电池破损,发生电解液泄漏。此外,电池包内通常还设置有液冷系统用以解决电池的散热问题。电动汽车行进过程的震动和碰撞、以及以及液冷系统的年限同样可能导致液冷系统管道或管道接口破损,发生漏液。电池漏液和液冷系统的漏液毫无疑义地会导致各种安全问题。因此电池包通常设置有漏液检测装置或系统。现有技术中,漏液检测的方法有很多。比如专利文献CN110243551A所公开的《电池包、漏液检测方法及装置》中,通过线缆式水浸传感器的阻值变化检测是否漏液;再比如专利文献CN108318827A所公开 ...
【技术保护点】
1.漏液检测装置,其特征在于,包括带状体和设置在所述带状体端部的接线部;沿所述带状体的长条方向,所述带状体内设置有两根相互平行并埋设在绝缘体内的导线;两根导线连接所述接线部;沿着所述导线布置方向,所述带状体的上表面设置有若干导线窗;所述导线窗在绝缘体上开口,使得所述导线裸露。/n
【技术特征摘要】
1.漏液检测装置,其特征在于,包括带状体和设置在所述带状体端部的接线部;沿所述带状体的长条方向,所述带状体内设置有两根相互平行并埋设在绝缘体内的导线;两根导线连接所述接线部;沿着所述导线布置方向,所述带状体的上表面设置有若干导线窗;所述导线窗在绝缘体上开口,使得所述导线裸露。
2.如权利要求1所述的漏液检测装置,其特征在于,所述导线窗在绝缘体上的开口深度不超过1.0mm。
3.如权利要求1所述的漏液检测装置,其特征在于,所述导线窗由两个相互独立的开口组成;两个相互独立的开口分别对应两根导线。
4.如权利要求1所述的漏液检测装置,其特征在于,所述导线窗是一个连通两根导线的开口。
5.如权利要求1所述的漏液检测装置,其特征在于,所述导线窗的开口内填充有多孔亲水性材料。
6.如权利要求1所述的漏液检测装置,...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓江南,姜斌,刘晨南,向姜华,
申请(专利权)人:江苏塔菲尔动力系统有限公司,江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司,东莞塔菲尔新能源科技有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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