【技术实现步骤摘要】
用于收集车辆部件数据的位置感测系统和方法相关申请的交叉引用本申请是2017年7月12日提交的并且标题为“POSITIONSENSINGSYSTEMFORABRAKINGSYSTEM(用于制动系统的位置感测系统)”的美国专利申请No.15/647,785的部分继续申请，其内容通过引用并入本文，如同在本文中完全阐述一样。
本公开涉及感测技术，并且更具体地涉及利用用于制动系统的位置传感器组件收集关于车辆的数据的系统和方法。
技术介绍
在没有用于确定制动衬块的磨损的传感器的情况下，驾驶员被迫将一个或更多个轮胎从他们的车辆上移除，以确定他们的制动衬块上的磨损水平。用于制动衬块磨损感测的当前典型市场应用由指示衬块何时具有足够的磨损以准许更换的装置构成。“传感器”通常由导线构成，当衬块磨损达到传感器的造成该导线在制动过程期间被消耗并引起开路的点时，所述导线破损。该开路然后被用来指示车辆仪表板上的指示制动衬块需要更换的灯。传感器在制动衬块的运行寿命期间被消耗并且必须在更换制动衬块时以额外的用户成本被更换。此外，用于上述制动衬...
【技术保护点】
1.一种用于车辆的制动组件的位置感测系统，所述制动组件包括：转子；卡钳组件，其至少部分地围绕所述转子设置并且具有固定安装支架和相对于所述固定安装支架能移动的浮动部分；以及至少一个制动衬块，其附接至被构造成相对于所述固定安装支架移动的浮动部分，并且当驾驶员应用车辆的制动时向所述转子施加作用力，所述位置感测系统包括：/n传感器组件，其包括感测元件和基准部分，所述感测元件附接至所述制动组件的某一位置，使得当所述浮动部分移动时，所述基准部分相对于所述感测元件移动，所述传感器组件被配置成产生与所述感测元件和所述基准部分的相对位置有关的信号；以及/n处理器，其被配置成：存储将信号波形与...
【技术特征摘要】
20181218 US 16/223,4601.一种用于车辆的制动组件的位置感测系统，所述制动组件包括：转子；卡钳组件，其至少部分地围绕所述转子设置并且具有固定安装支架和相对于所述固定安装支架能移动的浮动部分；以及至少一个制动衬块，其附接至被构造成相对于所述固定安装支架移动的浮动部分，并且当驾驶员应用车辆的制动时向所述转子施加作用力，所述位置感测系统包括：
传感器组件，其包括感测元件和基准部分，所述感测元件附接至所述制动组件的某一位置，使得当所述浮动部分移动时，所述基准部分相对于所述感测元件移动，所述传感器组件被配置成产生与所述感测元件和所述基准部分的相对位置有关的信号；以及
处理器，其被配置成：存储将信号波形与车辆部件的状况相关联的至少一个预定信号；并且基于所述信号与所述预定信号之一之间的匹配来确定车辆部件的状况。
2.根据权利要求1所述的位置感测系统，其中：
所述感测元件是联接到所述固定安装支架的感应传感器组件；并且
所述基准部分是联接到所述浮动部分的金属基准部分。
3.根据权利要求1所述的位置感测系统，其中：
所述基准部分是产生磁场的磁体；并且
所述感测元件是被配置为感测所述磁体的磁场以产生信号的磁性感测元件。
4.根据权利要求1所述的位置感测系统，其中，所述预定信号将信号强度随时间变化的模式与车辆部件的状况相关联。
5.根据权利要求4所述的位置感测系统，其中，所述预定信号中的第一预定信号将信号强度的波动与非均匀转子接触表面相关联，所述处理器被配置成基于所述信号与所述第一预定信号之间的匹配来确定所述转子的非均匀接触表面的特性。
6.根据权利要求1所述的位置感测系统，其中，所述预定信号包括：
第一预定信号，其将第一传感器输出范围与直转向角度相关联；
第二预定信号，其将第二传感器输出范围与左转向角度相关联；以及
第三预定信号，其将第三传感器输出范围与右转向角度相关联，
其中，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：尼古拉斯·海德尔，雅各布·苏普龙，阿迪亚·巴拉苏布拉曼尼安，尼文·莫利诺，马克·达菲，爱德华·奥布莱恩，
申请(专利权)人：森萨塔科技公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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