本发明专利技术公开了一种道路两侧停靠车辆车底冰雪清除装置，包括方形杆，方形杆底端中央处固定有安装板，安装板侧壁上固定安装有减速器，减速器的输出轴穿透安装板并与其接触处旋转连接，方形杆上滑动套有两个方形套筒，两个方形套筒对称设置在安装板两端处，两个方形套筒同一侧分别对称固定有L型板。本发明专利技术体积小，可以便捷的插入道路侧边停靠车辆车底，并通过尖刺破碎车底的冰雪后再通过刮板把车底的冰雪从车底下刮出来，这样车底的冰雪被刮出车底后，可以被道路上的大型的清雪车清除，有效的节省了劳动量，这样道路侧边停靠车辆移开后，其底部也不会遗留大量的积雪，不仅避免了影响交通运行，同时也给环卫工人提供了便利。
A device for removing ice and snow from the bottom of parked vehicles on both sides of the road
【技术实现步骤摘要】
一种道路两侧停靠车辆车底冰雪清除装置
本专利技术涉及道路除雪领域，具体涉及一种道路两侧停靠车辆车底冰雪清除装置。
技术介绍
当暴雪来临时，道路上都会堆积很多的积雪，这些积雪严重影响交通运行，同时在低温环境下，这些积雪会变成冰冻，更加影响道路交通。目前道路上的积雪均采用大型的清雪车来清除，但是有很多街道的道路两侧或多或少的临时停靠着车辆，大型的清雪车不可能等待临时停靠车辆的走开，这样大型的清雪车只能够清除道路中央处的积雪，等临时停靠车辆的走开后道路两侧处会遗留大量的积雪，而道路两侧大多为非机动车(电动车、自行车)或行人通道，临时停靠车辆的走开后遗留的积雪会影响非机动车和行人的出行，为了非机动车和行人的出行安全，临时停靠车辆的走开后遗留在道路两侧的积雪只能够通过人工去清理，这样大大的增加了环卫工人的工作量，并且效率低下，因此急需一种道路两侧停靠车辆车底冰雪清除装置来解决以上提出的问题。
技术实现思路
为了解决上述存在的问题，本专利技术提供一种道路两侧停靠车辆车底冰雪清除装置。本专利技术是通过以下技术方案实现：一种道路两侧停靠车辆车底冰雪清除装置，包括方形杆，所述方形杆底端中央处固定有安装板，所述安装板侧壁上固定安装有减速器，所述减速器的输出轴穿透安装板并与其接触处旋转连接，所述方形杆上滑动套有两个方形套筒，两个方形套筒对称设置在安装板两端处，两个方形套筒同一侧分别对称固定有L型板，两个L型板的两个竖版内侧相对设置，且两个L型板的两个竖版内侧上分别对称开设有T型滑槽，所述方形杆一侧中央处固定有第一安装板，所述第一安装板顶面一侧固定安装有蓄电池，所述第一安装板顶面另一侧固定有第二安装板，所述第二安装板侧壁上固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端穿透第二安装板并与其接触处滑动连接，所述第一安装板一侧对称固定有两个斜板，两个斜板顶端处固定有同一个推手，所述推手侧壁上固定安装有控制开关，两个斜板之间固定连接有连接杆，所述连接杆上固定安装有照明灯，所述第一安装板底面固定安装有电机，所述电机的输出轴通过联轴器与减速器的输入轴固定连接，所述方形杆另一侧中央处固定有横板，所述横板顶面中央处横向开设有第一T型滑槽，所述第一T型滑槽内滑动设有两个T型滑块，两个T型滑块顶端分别伸出第一T型滑槽固定有轴，所述轴上固定套有两个限位圈，两个限位圈之间的轴上套设有两个套筒，两个套筒均与轴旋转连接，两个套筒外壁上分别固定有连接杆，两个连接杆另一端分别通过销对称的与两个L型板顶面铰接，两个轴顶端分别固定有固定块，两个固定块之间固定连接有第一连接杆，且靠近方形杆的一个固定块侧端与电动伸缩杆的伸缩端固定连接，所述横板底端一侧固定有竖板，所述竖板上横向贯穿设有丝杆，所述丝杆与竖板接触处旋转连接，所述丝杆上固定套有两个第一限位圈，两个第一限位圈对称贴合设置在竖板两侧，所述丝杆一端通过联轴器与减速器的输出轴固定连接，所述丝杆上套有丝杠螺母和第一丝杠螺母，所述丝杠螺母和第一丝杠螺母均与丝杆螺纹连接，所述丝杠螺母和第一丝杠螺母顶端分别通过连接块固定有导向筒，两个导向筒内套有同一个导向杆，所述导向杆两端分别固定有固定板，两个固定板顶端均与横板底面固定连接，所述丝杠螺母底端固定有销轴，所述销轴底端固定有挡圈，所述销轴上滑动套有第一套筒，所述第一套筒顶端与丝杠螺母底端之间固定设有弹簧，所述第一套筒底端与挡圈顶面之间固定设有弹簧，所述弹簧和弹簧均套设在销轴上，所述第一套筒两侧分别对称固定有L型连接杆，两个L型连接杆底端固定有同一个底板，所述底板两端处分别通过合页铰接有第一底板，两个第一底板顶面上分别固定安装有振动器，所述第一底板和底板底面上均匀的固定有多个尖刺，所述第一底板顶面侧端处固定有两个第一L型连接杆，两个第一L型连接杆之间固定有第二套筒，所述第二套筒内滑动套有第一销轴，所述第一销轴底端固定有第一挡圈，所述第一销轴顶端固定有第一固定块，所述第一固定块底端与第二套筒顶端之间固定设有第一弹簧，所述第二套筒底端与第一挡圈顶面之间固定设有第一弹簧，所述第一弹簧和第一弹簧均套设在第一销轴上，所述第一固定块侧端固定有第一T型滑块，所述第一T型滑块滑动设置在T型滑槽内，所述第一丝杠螺母底端固定有第二销轴，所述第二销轴底端固定有第二挡圈，所述第二销轴上滑动套有第三套筒，所述第三套筒顶端与第一丝杠螺母底端之间固定设有第二弹簧，所述第三套筒底端与第二挡圈之间固定设有第二弹簧，所述第二弹簧和第二弹簧均套设在第二销轴上，所述第三套筒两侧分别固定有第二L型连接杆，两个第二L型连接杆底端固定有同一个第二底板，所述第二底板一侧固定有梯形板，所述第二底板另一侧两端处分别通过合页铰接有第一梯形板，所述第一梯形板和梯形板的倾斜面上分别通过若干个螺钉固定安装有刮板，所述第一梯形板顶面侧端处固定有两个第三L型连接杆，两个第三L型连接杆之间固定有第四套筒，所述第四套筒内滑动套有第三销轴，所述第三销轴底端固定有第三挡圈，所述第三销轴顶端固定有第二固定块，所述第二固定块底端与第四套筒顶端之间固定设有第三弹簧，所述第四套筒底端与第三挡圈之间固定设有第三弹簧，所述第三弹簧和第三弹簧均套设在第三销轴上，所述第二固定块侧端固定有第二T型滑块，所述第二T型滑块滑动设置在T型滑槽内，所述方形杆两端处分别竖向贯穿设有第一方形杆，两个第一方形杆对称设置在方形杆两端处，且两个第一方形杆均与方形杆接触处滑动连接，两个第一方形杆底端上分别固定安装有万向轮，两个第一方形杆顶端上分别固定有第三安装板，所述第三安装板底面一侧固定安装有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端与方形杆顶面固定连接，所述L型板的折角处外侧固定贴附有L型橡胶垫，两个L型板的两个竖版外侧一端处分别对称固定有第四安装板，两个第四安装板上分别竖向贯穿设有第二方形杆，所述第二方形杆与第四安装板接触处滑动连接，两个第二方形杆底端分别固定安装有第一万向轮，两个第二方形杆顶端分别固定有第五安装板，所述第五安装板底端固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端与第四安装板顶面固定连接。优选的，所述电机、照明灯、电动伸缩杆、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和振动器分别通过导线与控制开关电性连接，所述控制开关通过导线与蓄电池电性连接。优选的，所述电动伸缩杆、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆均为TJC-C1型号的电动推杆。优选的，所述振动器为HY型号的工业震动器。与现有的技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术体积小，可以便捷的插入道路侧边停靠车辆车底，并通过尖刺破碎车底的冰雪后再通过刮板把车底的冰雪从车底下刮出来，这样车底的冰雪被刮出车底后，可以被道路上的大型的清雪车清除，有效的节省了劳动量，这样道路侧边停靠车辆移开后，其底部也不会遗留大量的积雪，不仅避免了影响交通运行，同时也给环卫工人提供了便利。附图说明图1是本专利技术所述结构的结构图；图2是本专利技术所述结构图1的A局部放大图；图3是本专利技术所述结构图1的B局部放大图；图4是本专利技术所述结构图1的C局部放大图；图5是本专利技术所述结构图1的俯视图；图6是本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路两侧停靠车辆车底冰雪清除装置，包括方形杆(1)，其特征在于：所述方形杆(1)底端中央处固定有安装板(2)，所述安装板(2)侧壁上固定安装有减速器(3)，所述减速器(3)的输出轴穿透安装板(2)并与其接触处旋转连接，所述方形杆(1)上滑动套有两个方形套筒(18)，两个方形套筒(18)对称设置在安装板(2)两端处，两个方形套筒(18)同一侧分别对称固定有L型板(22)，两个L型板(22)的两个竖版内侧相对设置，且两个L型板(22)的两个竖版内侧上分别对称开设有T型滑槽(38)，所述方形杆(1)一侧中央处固定有第一安装板(4)，所述第一安装板(4)顶面一侧固定安装有蓄电池(7)，所述第一安装板(4)顶面另一侧固定有第二安装板(6)，所述第二安装板(6)侧壁上固定安装有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)的伸缩端穿透第二安装板(6)并与其接触处滑动连接，所述第一安装板(4)一侧对称固定有两个斜板(8)，两个斜板(8)顶端处固定有同一个推手(9)，所述推手(9)侧壁上固定安装有控制开关(10)，两个斜板(8)之间固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)上固定安装有照明灯(12)，所述第一安装板(4)底面固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴通过联轴器与减速器(3)的输入轴固定连接，所述方形杆(1)另一侧中央处固定有横板(19)，所述横板(19)顶面中央处横向开设有第一T型滑槽(20)，所述第一T型滑槽(20)内滑动设有两个T型滑块(21)，两个T型滑块(21)顶端分别伸出第一T型滑槽(20)固定有轴(24)，所述轴(24)上固定套有两个限位圈(27)，两个限位圈(27)之间的轴(24)上套设有两个套筒(25)，两个套筒(25)均与轴(24)旋转连接，两个套筒(25)外壁上分别固定有连接杆(26)，两个连接杆(26)另一端分别通过销对称的与两个L型板(22)顶面铰接，两个轴(24)顶端分别固定有固定块(28)，两个固定块(28)之间固定连接有第一连接杆(29)，且靠近方形杆(1)的一个固定块(28)侧端与电动伸缩杆(13)的伸缩端固定连接，所述横板(19)底端一侧固定有竖板(35)，所述竖板(35)上横向贯穿设有丝杆(36)，所述丝杆(36)与竖板(35)接触处旋转连接，所述丝杆(36)上固定套有两个第一限位圈(37)，两个第一限位圈(37)对称贴合设置在竖板(35)两侧，所述丝杆(36)一端通过联轴器与减速器(3)的输出轴固定连接，所述丝杆(36)上套有丝杠螺母(39)和第一丝杠螺母(40)，所述丝杠螺母(39)和第一丝杠螺母(40)均与丝杆(36)螺纹连接，所述丝杠螺母(39)和第一丝杠螺母(40)顶端分别通过连接块固定有导向筒(74)，两个导向筒(74)内套有同一个导向杆(75)，所述导向杆(75)两端分别固定有固定板(68)，两个固定板(68)顶端均与横板(19)底面固定连接，所述丝杠螺母(39)底端固定有销轴(41)，所述销轴(41)底端固定有挡圈(42)，所述销轴(41)上滑动套有第一套筒(43)，所述第一套筒(43)顶端与丝杠螺母(39)底端之间固定设有弹簧(45)，所述第一套筒(43)底端与挡圈(42)顶面之间固定设有弹簧a(45-1)，所述弹簧(45)和弹簧a(45-1)均套设在销轴(41)上，所述第一套筒(43)两侧分别对称固定有L型连接杆(44)，两个L型连接杆(44)底端固定有同一个底板(46)，所述底板(46)两端处分别通过合页铰接有第一底板(47)，两个第一底板(47)顶面上分别固定安装有振动器(73)，所述第一底板(47)和底板(46)底面上均匀的固定有多个尖刺(48)，所述第一底板(47)顶面侧端处固定有两个第一L型连接杆(49)，两个第一L型连接杆(49)之间固定有第二套筒(50)，所述第二套筒(50)内滑动套有第一销轴(51)，所述第一销轴(51)底端固定有第一挡圈(52)，所述第一销轴(51)顶端固定有第一固定块(71)，所述第一固定块(71)底端与第二套筒(50)顶端之间固定设有第一弹簧(53)，所述第二套筒(50)底端与第一挡圈(52)顶面之间固定设有第一弹簧a(53-1)，所述第一弹簧(53)和第一弹簧a(53-1)均套设在第一销轴(51)上，所述第一固定块(71)侧端固定有第一T型滑块(72)，所述第一T型滑块(72)滑动设置在T型滑槽(38)内，所述第一丝杠螺母(40)底端固定有第二销轴(54)，所述第二销轴(54)底端固定有第二挡圈(55)，所述第二销轴(54)上滑动套有第三套筒(56)，所述第三套筒(56)顶端与第一丝杠螺母(40)底端之间固定设有第二弹簧(57)，所述第三套筒(56)底端与第二挡圈(55)之间固定设有第二弹簧a(57-1)，所述第二弹簧a(5...
【技术特征摘要】
1.一种道路两侧停靠车辆车底冰雪清除装置，包括方形杆(1)，其特征在于：所述方形杆(1)底端中央处固定有安装板(2)，所述安装板(2)侧壁上固定安装有减速器(3)，所述减速器(3)的输出轴穿透安装板(2)并与其接触处旋转连接，所述方形杆(1)上滑动套有两个方形套筒(18)，两个方形套筒(18)对称设置在安装板(2)两端处，两个方形套筒(18)同一侧分别对称固定有L型板(22)，两个L型板(22)的两个竖版内侧相对设置，且两个L型板(22)的两个竖版内侧上分别对称开设有T型滑槽(38)，所述方形杆(1)一侧中央处固定有第一安装板(4)，所述第一安装板(4)顶面一侧固定安装有蓄电池(7)，所述第一安装板(4)顶面另一侧固定有第二安装板(6)，所述第二安装板(6)侧壁上固定安装有电动伸缩杆(13)，所述电动伸缩杆(13)的伸缩端穿透第二安装板(6)并与其接触处滑动连接，所述第一安装板(4)一侧对称固定有两个斜板(8)，两个斜板(8)顶端处固定有同一个推手(9)，所述推手(9)侧壁上固定安装有控制开关(10)，两个斜板(8)之间固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)上固定安装有照明灯(12)，所述第一安装板(4)底面固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出轴通过联轴器与减速器(3)的输入轴固定连接，所述方形杆(1)另一侧中央处固定有横板(19)，所述横板(19)顶面中央处横向开设有第一T型滑槽(20)，所述第一T型滑槽(20)内滑动设有两个T型滑块(21)，两个T型滑块(21)顶端分别伸出第一T型滑槽(20)固定有轴(24)，所述轴(24)上固定套有两个限位圈(27)，两个限位圈(27)之间的轴(24)上套设有两个套筒(25)，两个套筒(25)均与轴(24)旋转连接，两个套筒(25)外壁上分别固定有连接杆(26)，两个连接杆(26)另一端分别通过销对称的与两个L型板(22)顶面铰接，两个轴(24)顶端分别固定有固定块(28)，两个固定块(28)之间固定连接有第一连接杆(29)，且靠近方形杆(1)的一个固定块(28)侧端与电动伸缩杆(13)的伸缩端固定连接，所述横板(19)底端一侧固定有竖板(35)，所述竖板(35)上横向贯穿设有丝杆(36)，所述丝杆(36)与竖板(35)接触处旋转连接，所述丝杆(36)上固定套有两个第一限位圈(37)，两个第一限位圈(37)对称贴合设置在竖板(35)两侧，所述丝杆(36)一端通过联轴器与减速器(3)的输出轴固定连接，所述丝杆(36)上套有丝杠螺母(39)和第一丝杠螺母(40)，所述丝杠螺母(39)和第一丝杠螺母(40)均与丝杆(36)螺纹连接，所述丝杠螺母(39)和第一丝杠螺母(40)顶端分别通过连接块固定有导向筒(74)，两个导向筒(74)内套有同一个导向杆(75)，所述导向杆(75)两端分别固定有固定板(68)，两个固定板(68)顶端均与横板(19)底面固定连接，所述丝杠螺母(39)底端固定有销轴(41)，所述销轴(41)底端固定有挡圈(42)，所述销轴(41)上滑动套有第一套筒(43)，所述第一套筒(43)顶端与丝杠螺母(39)底端之间固定设有弹簧(45)，所述第一套筒(43)底端与挡圈(42)顶面之间固定设有弹簧a(45-1)，所述弹簧(45)和弹簧a(45-1)均套设在销轴(41)上，所述第一套筒(43)两侧分别对称固定有L型连接杆(44)，两个L型连接杆(44)底端固定有同一个底板(46)，所述底板(46)两端处分别通过合页铰接有第一底板(47)，两个第一底板(47)顶面上分别固定安装有振动器(73)，所述第一底板(47)和底板(46)底面上均匀的固定有多个尖刺(48)，所述第一底板(47)顶面侧端处固定有两个第一L型连接杆(49)，两个第一L型连接杆(49)之间固定有第二套筒(50)，所述第二套筒(50)内滑动套有第一销轴(51)，所述第一销轴(51)底端...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨金保，
申请(专利权)人：杨金保，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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