一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒制造技术

本发明专利技术涉及警示设备技术领域，且公开了一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，包括外壳一、转轮和底座，所述外壳一的内部固定连接有外壳二，外壳二的内部活动连接有磁极，外壳二的内部活动连接有非牛顿流体，外壳一的表面镶嵌有光伏板；通过外壳二、磁极、非牛顿流体、镂空软壳之间的相互作用下，可以使得当风力或者其他外力作用到警示筒外部时，当突然的外力通过镂空软壳作用在磁极上时，该磁极将向外壳二内部运动，这样该磁极将和其对应的另一个磁极之间产生较大的斥力，此时非牛顿流体将从流体状转变成胶体状，这样就给其对应的磁极有一个相反的力，这就会使得作用在警示筒外部的外力被阻挡，使得警示筒有了防撞的效果。

A road warning cylinder based on the principle of non Newtonian fluid

【技术实现步骤摘要】
一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒
本专利技术涉及警示设备
，具体为一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒。
技术介绍
路障分为固定路障和活动路障(即可升降路障)；固定路障一旦设置就无法移动，所以存在一定弊端；而可升降路障由于其可升起可降下的灵活性，被越来越广泛的应用。自动路障是由液压控制升降的金属圆柱体，具有很强的抗冲击和撞击能力，它们可以镶入路面用来控制交通和停车管理。它具有良好的机动性，最大的优势是它不改变原来空间的布局，这主要归功于它的机动灵活性和具有可隐藏的功能。自动路障不仅保证了行人畅通，而且有效控制车辆通过，警示筒就属于路障的一种。警示筒作为最常见的路障设备，虽然其具有很强的机动性，但是在使用时还是会存在如下问题：其自身重量相对较轻，使用时会由于风力等自然因素以及车辆、路人碰撞的人为因素，警示筒会倒下，在无人扶起的状况下，它将一直处于这个状态，这样就有可能因为缺少警示筒，其所警示的地方或者物体就暴露出来，这样就会造成警示的区域和东西遭到破坏，甚至闯入者也会遭受伤害；并且由于其材质一般较软，也会使得当警示筒被外力弄倒后遭受损害，这将给拥有者带来损失。所以针对这些问题，我们需要一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒来解决。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，具备自动恢复初始位置、防撞的优点，解决了使用时会由于风力等一些自然因素以及车辆、路人碰撞的人为因素，警示筒会倒下，在无人扶起的状况下，它将一直处于这个状态，这样就有可能因为缺少警示筒，其所警示的地方或者物体就暴露出来，这样就会造成警示的区域和东西遭到破坏，甚至闯入者也会遭受伤害的问题。(二)技术方案为实现上述自动恢复初始位置、防撞的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，包括外壳一、转轮和底座，所述外壳一的内部固定连接有外壳二，外壳二的内部活动连接有磁极，外壳二的内部活动连接有非牛顿流体，外壳一的表面镶嵌有光伏板，外壳一的内部固定连接有连接杆，连接杆的外部活动连接有锥齿轮，连接杆的外部活动连接有齿轮一，连接杆的外部活动连接有齿轮二，连接杆的外部固定连接有限位板，齿轮二的外部啮合有齿轮三，外壳一的内底部固定连接有负载，外壳一的底部表面开设有滑槽，转轮的外部固定连接有短杆，短杆的外部表面开设有凹槽，凹槽的内底部固定连接有弹簧一，弹簧一远离外壳一底部的一端固定连接有磁柱，磁柱的内部固定连接有弹簧二，弹簧二靠近转轮的一端固定连接有卡珠，短杆的外部活动连接有电机，电机的顶部活动连接有压杆，底座的内部固定连接有导向器。优选的，所述限位板、齿轮一、齿轮二设置在连接杆外部的数量和位置分布为：靠近外壳一左侧的部分为单个齿轮一，传动部分是一个齿轮一和一个齿轮二固定连接，靠近外壳一右侧的部分为单个齿轮二，且每个部分的均有限位板隔开，靠近外壳一右侧的齿轮二固定着拨杆，传动部分不少于两个；齿轮三的内部活动连接有连接杆，该连接杆也固定连接在外壳一的内部，齿轮三的两侧均在连接杆外部固定有限位板。优选的，所述外壳一的表面镶嵌有镂空软壳，镂空软壳的位置与外壳二的位置相对应，外壳二的内部固定有隔板，隔板的两侧均固定有触点，隔板的两侧均活动连接有非牛顿流体，隔板的左右两侧均设置有两个磁极，同侧的两个磁极属性相反且其中一个与对应的非牛顿流体活动连接，外壳二、磁极、非牛顿流体、镂空软壳组成一个防撞触发装置，该防撞触发装置在外壳一的内部设置不少于两个且均匀分布在外壳一的内部。优选的，所述外壳一的内部设置有隔板，隔板的顶部顶部固定有一个电机，该电机的顶部固定有一个锥齿轮，并与连接杆外部活动连接的锥齿轮啮合，连接杆外部活动连接的锥齿轮与最左侧的齿轮一固定连接。优选的，所述外壳一的底部固定有导向器，该导向器与底座内部固定的导向器相匹配。优选的，所述短杆的两端均固定有转轮，短杆的外部固定有锥齿轮，该锥齿轮与磁柱的顶部活动连接的锥齿轮位置相对应，磁柱顶部活动连接的锥齿轮的顶部固定连接着电机，锥齿轮均采用铁材质。优选的，所述弹簧二、卡珠有两个，弹簧二、卡珠的规格与凹槽相匹配。优选的，所述外壳一的内部活动连接有压杆，压杆的底部与电机活动连接，压杆的顶部与拨杆的位置相匹配。优选的，所述转轮与滑槽相匹配。优选的，所述电机均与光伏板电连接，触点与隔板顶部的电机电连接，磁柱外部活动连接的电机与导向器、磁柱电连接，磁柱与光伏板电连接。优选的，所述弹簧一的初始状态是被拉长的形态。优选的，所述非牛顿流体的主要成分为聚丙烯酰胺。优选的，所述外壳一与底座活动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本专利技术提供了一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，具备以下有益效果：1、该基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，通过外壳二、磁极、非牛顿流体、镂空软壳之间的相互作用下，可以使得当风力或者其他外力作用到警示筒外部时，当突然的外力通过镂空软壳作用在磁极上时，该磁极将向外壳二内部运动，这样该磁极将和其对应的另一个磁极之间产生较大的斥力，此时非牛顿流体将从流体状转变成胶体状，这样就给其对应的磁极有一个相反的力，这就会使得作用在警示筒外部的外力被阻挡，使得警示筒有了防撞的效果，也为之后的自动恢复位置提供了先决条件。2、该基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，通过转轮、负载、滑槽、短杆、凹槽、弹簧一、磁柱、弹簧二、卡珠、电机、压杆、导向器之间的相互作用下，可以使得当外壳一离开底座时，外壳一与底座内部的导向器会自动确定方向，使得电机转动，从而使得短杆与转轮运动，为之后的转轮的转动提供导向作用，之后在通过转轮转动使得外壳一运动到其初始位置，以此达到自动恢复初始位置的功能，节省了将警示筒恢复所需的人力，负载的作用使得警示筒重心很大程度的处于外壳一的底部，从而具有不会侧翻的状况。附图说明图1为本专利技术结构剖视示意图；图2为本专利技术图1中A处结构示意图；图3为本专利技术图1中B处结构示意图；图4为本专利技术连接杆、锥齿轮、齿轮一、齿轮二、限位板、齿轮三之间的连接关系结构示意图；图5为本专利技术外壳一、转轮、滑槽之间的连接关系结构示意图。图中：1、外壳一；2、转轮；3、底座；4、外壳二；5、磁极；6、非牛顿流体；7、光伏板；8、连接杆；9、锥齿轮；10、齿轮一；11、齿轮二；12、限位板；13、齿轮三；14、负载；15、滑槽；16、短杆；17、凹槽；18、弹簧一；19、磁柱；20、弹簧二；21、卡珠；22、电机；23、压杆；24、导向器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，包括外壳一(1)、转轮(2)和底座(3)，其特征在于：所述外壳一(1)的内部固定连接有外壳二(4)，外壳二(4)的内部活动连接有磁极(5)，外壳二(4)的内部活动连接有非牛顿流体(6)，外壳一(1)的表面镶嵌有光伏板(7)，外壳一(1)的内部固定连接有连接杆(8)，连接杆(8)的外部活动连接有锥齿轮(9)，连接杆(8)的外部活动连接有齿轮一(10)，连接杆(8)的外部活动连接有齿轮二(11)，连接杆(8)的外部固定连接有限位板(12)，齿轮二(11)的外部啮合有齿轮三(13)，外壳一(1)的内底部固定连接有负载(14)，外壳一(1)的底部表面开设有滑槽(15)，转轮(2)的外部固定连接有短杆(16)，短杆(16)的外部表面开设有凹槽(17)，凹槽(17)的内底部固定连接有弹簧一(18)，弹簧一(18)远离外壳一(1)底部的一端固定连接有磁柱(19)，磁柱(19)的内部固定连接有弹簧二(20)，弹簧二(20)靠近转轮(2)的一端固定连接有卡珠(21)，短杆(16)的外部活动连接有电机(22)，电机(22)的顶部活动连接有压杆(23)，底座(3)的内部固定连接有导向器(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，包括外壳一(1)、转轮(2)和底座(3)，其特征在于：所述外壳一(1)的内部固定连接有外壳二(4)，外壳二(4)的内部活动连接有磁极(5)，外壳二(4)的内部活动连接有非牛顿流体(6)，外壳一(1)的表面镶嵌有光伏板(7)，外壳一(1)的内部固定连接有连接杆(8)，连接杆(8)的外部活动连接有锥齿轮(9)，连接杆(8)的外部活动连接有齿轮一(10)，连接杆(8)的外部活动连接有齿轮二(11)，连接杆(8)的外部固定连接有限位板(12)，齿轮二(11)的外部啮合有齿轮三(13)，外壳一(1)的内底部固定连接有负载(14)，外壳一(1)的底部表面开设有滑槽(15)，转轮(2)的外部固定连接有短杆(16)，短杆(16)的外部表面开设有凹槽(17)，凹槽(17)的内底部固定连接有弹簧一(18)，弹簧一(18)远离外壳一(1)底部的一端固定连接有磁柱(19)，磁柱(19)的内部固定连接有弹簧二(20)，弹簧二(20)靠近转轮(2)的一端固定连接有卡珠(21)，短杆(16)的外部活动连接有电机(22)，电机(22)的顶部活动连接有压杆(23)，底座(3)的内部固定连接有导向器(24)。


2.根据权利要求1所述的一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，其特征在于：所述限位板(12)、齿轮一(10)、齿轮二(11)设置在连接杆(8)外部的数量和位置分布为：靠近外壳一(1)左侧的部分为单个齿轮一(10)，传动部分是一个齿轮一(10)和一个齿轮二(11)固定连接，靠近外壳一(1)右侧的部分为单个齿轮二(11)，且每个部分的均有限位板(12)隔开，靠近外壳一(1)右侧的齿轮二(11)固定着拨杆，传动部分不少于两个；齿轮三(13)的内部活动连接有连接杆(8)，该连接杆(8)也固定连接在外壳一(1)的内部，齿轮三(13)的两侧均在连接杆(8)外部固定有限位板(12)。


3.根据权利要求1所述的一种基于非牛顿流体原理的自动恢复位置的道路警示筒，其特征在于：所述外壳一(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：周文杰，
申请(专利权)人：日照金慧科技信息咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37