一种可调节运输高度的钢管装车运输机制造技术

本发明专利技术公开了一种可调节运输高度的钢管装车运输机，包括车体，所述车体内上侧设有开口向上且向左的翻转腔，所述翻转腔前后壁之间右端转动连接有翻转板，所述车体内左下方设有开口向左的伸缩腔，所述伸缩腔内能左右滑动的设有伸缩板，所述伸缩板左端固定设有调节支板，所述调节支板内设有支撑装置，所述支撑装置包括开口向上设于所述调节支板内的支撑腔，本发明专利技术通过可翻转的输送装置，能根据装载车的高度调节输送的高度，并且在不使用时可将翻转板翻转至水平状态，进行最大程度的收纳，减少空间的占据，并且本运输机自身可进行驱动，便于移动和收纳。

A steel tube loading conveyor with adjustable transport height

【技术实现步骤摘要】
一种可调节运输高度的钢管装车运输机
本专利技术涉及钢管运输领域，具体为一种可调节运输高度的钢管装车运输机。
技术介绍
钢管运输，需要将生产厂或钢管堆积的地方先将钢管进行装车，然后通过装载车将钢管进行运输。在对钢管进行装车时，有的采用人工搬运钢管的方式进行装车，由于人力搬运钢管的数量有限，导致装车效率极低，并且所需劳动量较大，有的则采用输送机进行装车，大大提高了装车效率，但是由于一般的输送机输送高度一定，对装载车的型号会有限制，使用范围较小，并且输送机占据空间较大，同时对输送机的搬运也较为麻烦，及时有的输送机能实现高度可调节、搬运便捷，但是操作极为麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可调节运输高度的钢管装车运输机，用于克服现有技术中的上述缺陷。根据本专利技术的一种可调节运输高度的钢管装车运输机，包括车体，所述车体内上侧设有开口向上且向左的翻转腔，所述翻转腔前后壁之间右端转动连接有翻转板，所述车体内左下方设有开口向左的伸缩腔，所述伸缩腔内能左右滑动的设有伸缩板，所述伸缩板左端固定设有调节支板，所述调节支板内设有支撑装置，所述支撑装置包括开口向上设于所述调节支板内的支撑腔，所述支撑腔内设有能上下滑动的升降板，所述升降板上端面前后对称设有位于所述翻转板前后两侧的支撑杆，所述翻转板左端转动连接于前后两侧所述支撑杆之间，所述翻转板内设有输送装置，所述输送装置包括设于所述翻转板内开口向上且向左的输送腔，所述输送腔前后壁之间左右两端对称且转动连接有输送轴，所述输送轴外圆面固定设有输送轮，左右两侧所述输送轮之间绕设有输送带，所述输送带外端面平均分布且固定设有输送板，所述车体右端面上下滑动连接有挡板，所述车体前后两端面右端对称且转动连接有驱动轮，所述车体内右下方设有控制装置，所述控制装置内设有能左右移动的切换块，所述切换块内固定设有动力电机，所述切换块左右移动能带动所述挡板升降的同时还能切换所述动力电机的动力依次提供给所述驱动轮、所述支撑装置以及所述输送装置。进一步的技术方案，所述调节支板下壁内前后对称且连通设有平移腔，所述平移腔内能前后滑动的设有平移块，前后两侧所述平移块上端与所述升降板下端面之间共同连接有伸缩铰链，所述平移腔前后壁之间转动连接有螺纹连接于所述平移块内的平移螺杆，前后两侧所述平移腔之间设有锥齿轮腔，前后两侧所述平移螺杆相对一端延伸至所述锥齿轮腔内分别固定设有同步锥齿轮，所述锥齿轮腔右壁转动连接有同时啮合于前后两侧所述同步锥齿轮的传动锥齿轮，所述传动锥齿轮轴心固定设有贯穿所述伸缩板的套筒轴，所述套筒轴内花键连接有转动连接于所述伸缩腔右壁的花键轴。进一步的技术方案，所述调节支板前后两端面对称且转动连接有正对所述驱动轮左侧的支撑滚轮。进一步的技术方案，右侧所述输送轴与所述翻转板的转动中心重合，所述输送腔后侧设有同步腔，所述输送轴后端延伸至所述同步腔内固定设有同步链轮，左右两侧所述同步链轮之间绕设有同步链。进一步的技术方案，所述控制装置包括设于所述伸缩腔右侧且位于所述翻转腔下方的动力腔，所述切换块能左右滑动设于所述动力腔内，所述动力腔前后壁之间且位于所述切换块右侧转动连接有固定连接于所述驱动轮转动中心的驱动轴，所述驱动锥齿轮外圆面固定设有驱动锥齿轮，所述动力电机右端动力连接有能与所述驱动锥齿轮左端啮合的动力锥齿轮，所述动力电机左端动力连接有动力直齿轮，所述花键轴右端延伸至所述动力腔内固定设有能与所述动力直齿轮前端啮合的前啮合直齿轮，所述动力腔左壁后端转动连接有能与所述动力直齿轮后端啮合并位于所述前啮合直齿轮左侧的后啮合直齿轮。进一步的技术方案，所述动力腔左壁且位于所述后啮合直齿轮左侧设有传动腔，所述传动腔右壁转动连接有固定连接于所述后啮合直齿轮轴心的主动锥齿轮，所述传动腔后壁转动连接有啮合于所述主动锥齿轮的从动锥齿轮，所述传动腔后侧设有位于所述翻转腔后侧的链轮腔，所述链轮腔前壁左下侧转动连接有固定连接于所述从动锥齿轮后端的主动链轮，右侧所述输送轴后端穿过所述翻转板转动中心并延伸至所述链轮腔内固定设有从动链轮，所述从动链轮与所述主动链轮之间绕设有传动链。进一步的技术方案，所述动力腔前侧设有控制腔，所述控制腔内能左右滑动设有固定连接于所述切换块前端的控制块，所述控制腔左壁内固定设有控制电机，所述控制电机右端动力连接有螺纹连接于所述控制块内的控制螺杆。进一步的技术方案，所述动力腔右壁连通设有开口向右的升降腔，所述升降腔内上下滑动设有升降杆，所述升降杆右端固定连接于所述挡板左端面，所述升降杆左端延伸至所述动力腔内且位于所述驱动锥齿轮上方，所述升降杆下端面且正对所述驱动锥齿轮上方固定设有能将所述驱动锥齿轮卡住的卡齿，所述切换块右端面固定设有能与所述升降杆左端面斜面相抵并推动所述升降杆上升的斜面块。进一步的技术方案，所述升降腔上下壁之间固定设有滑动连接于所述升降杆内的导滑柱。进一步的技术方案，所述升降杆下端面与所述升降腔下壁之间固定连接有下拉弹簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过可翻转的输送装置，能根据装载车的高度调节输送的高度，并且在不使用时可将翻转板翻转至水平状态，进行最大程度的收纳，减少空间的占据，并且本运输机自身可进行驱动，便于移动和收纳，同时通过巧妙的结构设计，在实现对驱动滚轮的止动工作以及带动挡板下降的同时，可将一个电机动力切换提供给驱动滚轮、支撑装置和输送装置，使操作更加简便。附图说明图1是本专利技术的一种可调节运输高度的钢管装车运输机所使用装置的内部整体结构示意图；图2是图1中“A-A”方向的结构示意图；图3是图1中“B-B”方向的结构示意图；图4是图1中“C-C”方向的结构示意图；图5是图4中“D-D”方向的结构示意图。具体实施方式下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。参照图1-5，根据本专利技术的实施例的一种可调节运输高度的钢管装车运输机，包括车体11，所述车体11内上侧设有开口向上且向左的翻转腔12，所述翻转腔12前后壁之间右端转动连接有翻转板13，所述车体11内左下方设有开口向左的伸缩腔14，所述伸缩腔14内能左右滑动的设有伸缩板15，所述伸缩板15左端固定设有调节支板16，所述调节支板16内设有支撑装置101，所述支撑装置101包括开口向上设于所述调节支板16内的支撑腔17，所述支撑腔17内设有能上下滑动的升降板18，所述升降板18上端面前后对称设有位于所述翻转板13前后两侧的支撑杆19，所述翻转板13左端转动连接于前后两侧所述支撑杆19之间，所述翻转板13内设有输送装置102，所述输送装置102包括设于所述翻转板13内开口向上且向左的输送腔20，所述输送腔20前后壁之间左右两端对称且转动连接有输送轴21，所述输送轴21外圆面固定设有输送轮22，左右两侧所述输送轮22之间绕设有输送带23，所述输送带23外端面平均分布且固定设有输送板24，所述车体11右端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节运输高度的钢管装车运输机，包括车体，其特征在于：所述车体内上侧设有开口向上且向左的翻转腔，所述翻转腔前后壁之间右端转动连接有翻转板，所述车体内左下方设有开口向左的伸缩腔，所述伸缩腔内能左右滑动的设有伸缩板，所述伸缩板左端固定设有调节支板，所述调节支板内设有支撑装置，所述支撑装置包括开口向上设于所述调节支板内的支撑腔，所述支撑腔内设有能上下滑动的升降板，所述升降板上端面前后对称设有位于所述翻转板前后两侧的支撑杆，所述翻转板左端转动连接于前后两侧所述支撑杆之间，所述翻转板内设有输送装置，所述输送装置包括设于所述翻转板内开口向上且向左的输送腔，所述输送腔前后壁之间左右两端对称且转动连接有输送轴，所述输送轴外圆面固定设有输送轮，左右两侧所述输送轮之间绕设有输送带，所述输送带外端面平均分布且固定设有输送板，所述车体右端面上下滑动连接有挡板，所述车体前后两端面右端对称且转动连接有驱动轮，所述车体内右下方设有控制装置，所述控制装置内设有能左右移动的切换块，所述切换块内固定设有动力电机，所述切换块左右移动能带动所述挡板升降的同时还能切换所述动力电机的动力依次提供给所述驱动轮、所述支撑装置以及所述输送装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种可调节运输高度的钢管装车运输机，包括车体，其特征在于：所述车体内上侧设有开口向上且向左的翻转腔，所述翻转腔前后壁之间右端转动连接有翻转板，所述车体内左下方设有开口向左的伸缩腔，所述伸缩腔内能左右滑动的设有伸缩板，所述伸缩板左端固定设有调节支板，所述调节支板内设有支撑装置，所述支撑装置包括开口向上设于所述调节支板内的支撑腔，所述支撑腔内设有能上下滑动的升降板，所述升降板上端面前后对称设有位于所述翻转板前后两侧的支撑杆，所述翻转板左端转动连接于前后两侧所述支撑杆之间，所述翻转板内设有输送装置，所述输送装置包括设于所述翻转板内开口向上且向左的输送腔，所述输送腔前后壁之间左右两端对称且转动连接有输送轴，所述输送轴外圆面固定设有输送轮，左右两侧所述输送轮之间绕设有输送带，所述输送带外端面平均分布且固定设有输送板，所述车体右端面上下滑动连接有挡板，所述车体前后两端面右端对称且转动连接有驱动轮，所述车体内右下方设有控制装置，所述控制装置内设有能左右移动的切换块，所述切换块内固定设有动力电机，所述切换块左右移动能带动所述挡板升降的同时还能切换所述动力电机的动力依次提供给所述驱动轮、所述支撑装置以及所述输送装置。


2.根据权利要求1所述的一种可调节运输高度的钢管装车运输机，所述调节支板下壁内前后对称且连通设有平移腔，所述平移腔内能前后滑动的设有平移块，前后两侧所述平移块上端与所述升降板下端面之间共同连接有伸缩铰链，所述平移腔前后壁之间转动连接有螺纹连接于所述平移块内的平移螺杆，前后两侧所述平移腔之间设有锥齿轮腔，前后两侧所述平移螺杆相对一端延伸至所述锥齿轮腔内分别固定设有同步锥齿轮，所述锥齿轮腔右壁转动连接有同时啮合于前后两侧所述同步锥齿轮的传动锥齿轮，所述传动锥齿轮轴心固定设有贯穿所述伸缩板的套筒轴，所述套筒轴内花键连接有转动连接于所述伸缩腔右壁的花键轴。


3.根据权利要求1所述的一种可调节运输高度的钢管装车运输机，所述调节支板前后两端面对称且转动连接有正对所述驱动轮左侧的支撑滚轮。


4.根据权利要求2所述的一种可调节运输高度的钢管装车运输机，右侧所述输送轴与所述翻转板的转动中心重合，所述输送腔后侧设有同步腔，所述输送轴后端延伸至所述同步腔内固定设有同步链轮，左右两侧所述同步链轮之间绕设有同步链。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈菲，
申请(专利权)人：福州狸堡科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35