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促进打结的系统、装置和方法制造方法及图纸

技术编号:24663502 阅读:30 留言:0更新日期:2020-06-27 03:43
提供了一种促进打结的系统、装置和方法。在装置的情况下,该装置包括限定穿过其中的内部通道的固定装置。固定装置限定通过固定装置的内表面敞开并进入到内部通道中的周向凹槽。该凹槽包括互相交叉的第一凹槽部分和第二凹槽部分。凹槽的相对端部是一致的并且通过固定装置的外表面而敞开。关于系统,该系统包括固定装置和引导构件供应机构,还引导构件供应机构被构造成交替地穿过凹槽供给引导构件以及一旦捆绑构件连接至此则从凹槽撤回引导构件。

Systems, devices and methods to facilitate knotting

【技术实现步骤摘要】
促进打结的系统、装置和方法
一示例性实施方式总体上涉及一种用于打结的技术,并且更具体地,涉及一种促进打结的系统、装置和方法。
技术介绍
诸如成组线材、缆线、导管或其他细长构件的线材束经常诸如以大体规则的间隔固定在一起,以促进合适的线材束管理。通过以大体规则的间隔固定线材束,该线材束可以更容易地保持在期望位置,以避免干扰其他部件并且降低线材束会被损坏的风险。例如,诸如汽车、飞机等的交通工具时常包括这样的线材束,这些线材束以大体规则的间隔固定。例如,商用飞机的线材束通常以每一至三英尺的规则间隔固定。对于军用飞机来说,线材束通常以更频繁的间隔固定,诸如每二至三英寸。为了固定线材束,有时使用缆线扎带,诸如束线带。然而,束线带和其他类型的缆线扎带不利地增加了包括线材束的系统的重量。一些系统(诸如,飞机)可包括较长长度的线材束,并且因此,可包括许多缆线扎带,这些缆线扎带合起来增加了系统的总重量。对于飞机来说,例如,由于诸如束线带的缆线扎带导致的重量增加可增加燃料消耗,减小范围等。因而,为了捆绑线材束,可以使用绳子,以便以大体规则的间隔固定线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种促进打结的装置(14),所述装置(14)包括:/n固定装置(16),限定穿过其中的内部通道(18),其中,所述固定装置(16)限定能通过所述固定装置(16)的内表面(30)接近且与所述内部通道(18)连通的周向凹槽(28),/n其中,所述周向凹槽(28)包括互相交叉的第一凹槽部分(38)和第二凹槽部分(40),并且/n其中,所述周向凹槽(28)的相对端部(28a、28b)是一致的并通过由所述固定装置(16)的外表面限定的开口而敞开。/n

【技术特征摘要】
20181218 US 16/223,9491.一种促进打结的装置(14),所述装置(14)包括:
固定装置(16),限定穿过其中的内部通道(18),其中,所述固定装置(16)限定能通过所述固定装置(16)的内表面(30)接近且与所述内部通道(18)连通的周向凹槽(28),
其中,所述周向凹槽(28)包括互相交叉的第一凹槽部分(38)和第二凹槽部分(40),并且
其中,所述周向凹槽(28)的相对端部(28a、28b)是一致的并通过由所述固定装置(16)的外表面限定的开口而敞开。


2.根据权利要求1所述的装置(14),其中,所述周向凹槽(28)还包括与所述第一凹槽部分(38)平行的第三凹槽部分(42),其中,所述第二凹槽部分(40)和所述第三凹槽部分(42)互相交叉,并且其中,所述第一凹槽部分(38)、所述第二凹槽部分(40)和所述第三凹槽部分(42)依次布置在所述周向凹槽(28)的所述相对端部(28a、28b)之间。


3.根据权利要求1至2中任一项所述的装置,其中,所述第一凹槽部分(38)和所述第二凹槽部分(40)具有不同的深度(D1、D2)。


4.根据权利要求1所述的装置(14),其中,所述周向凹槽(28)包括沟槽(44)和颈部(46),所述颈部在所述沟槽(44)和所述固定装置(16)的所述内表面(30)之间延伸,其中,所述颈部(46)具有比所述沟槽(44)小的宽度。


5.根据权利要求1所述的装置(14),其中,所述固定装置(16)包括协作限定所述周向凹槽(28)的所述第一凹槽部分(38)和所述第二凹槽部分(40)的第一固定装置部件(22)和第二固定装置部件(24),其中,所述第一固定装置部件(22)将所述第一凹槽部分(38)和所述第二凹槽部分(40)限定为互相交叉,并且所述第二固定装置部件(24)将所述第一凹槽部分(38)和所述第二凹槽部分(40)限定为具有平行关系。


6.一种促进打结(12)的方法,所述方法包括:
将固定装置(16)关于工件(10)定位成使得所述工件(10)延伸穿过由所述固定装置(16)限定的内部通道(18),其中,所述固定装置(16)限定能通过所述固定装置(16)的内表面(30)接近且与所述内部通道(18)连通的周向凹槽(28),并且其中,所述周向凹槽(2...

【专利技术属性】
技术研发人员:泰勒·E·伯基丹尼尔·托马斯马修·L·斯科特
申请(专利权)人:波音公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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