【技术实现步骤摘要】
一种转场作业车
本专利技术涉及牵引设备
，具体而言，涉及一种转场作业车。
技术介绍
随着我国城市化进程的高速发展，城市轨道交通成为了各个城市发展的重点工程，而地铁作为城市轨道交通的重要工具，具有运量大、效率高、集约化、乘坐方便、安全舒适等诸多优点，是解决城市交通拥堵问题、实现城市空间布局调整及城市均衡发展的重要途径。根据国家《地铁设计规范》的规定，地铁车辆在运营5年或者60万公里里程时，需要对车辆重点部件进行分解、清洗、检查、探伤、修理，并对车辆进行全面检测、调试及试验，以恢复车辆综合性能，达到规程要求和质量验收标准。目前地铁车辆通过工艺转向架进行无动力架修时，通常采用人工手动推拉工艺转向架的方式进行架修车辆的移库和转场，随着地铁线路不断增加和架修车辆的不断增加，这种操作方式所暴露出耗时多、劳动强度大、效率低的缺点将不断放大。
技术实现思路
本专利技术的目的包括为改善上述问题，提供一种转场作业车。该转场作业车解决了地铁车辆无动力架修的转场和调度问题。本专利技术的实施例是这样实现的：<...
【技术保护点】
1.一种转场作业车，用于带动无动力架修地铁进行转场，其特征在于，包括：/n可移动车架、顶推杆机构和连接头；所述顶推杆机构的两端分别与所述可移动车架和所述连接头连接，用于驱动所述连接头靠近或远离所述可移动车架；所述连接头用于与所述地铁的工艺转向架连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种转场作业车，用于带动无动力架修地铁进行转场，其特征在于，包括：
可移动车架、顶推杆机构和连接头；所述顶推杆机构的两端分别与所述可移动车架和所述连接头连接，用于驱动所述连接头靠近或远离所述可移动车架；所述连接头用于与所述地铁的工艺转向架连接。
2.根据权利要求1所述的转场作业车，其特征在于：
所述顶推杆机构包括顶推杆座和第一顶推杆组件；所述顶推杆座固定连接在所述可移动车架上；所述第一顶推杆组件包括第一顶推杆，所述第一顶推杆与所述顶推杆座可滑动地连接，用于使所述第一顶推杆在第一预设位置和第二预设位置之间切换，所述第一预设位置与所述可移动车架之间的距离大于所述第二预设位置与所述可移动车架之间的距离。
3.根据权利要求2所述的转场作业车，其特征在于：
所述转场作业车还包括第一销轴和第一锁止销；所述顶推杆座具备第一销轴孔；所述第一顶推杆轴向的两端分别设置有第二销轴孔和第三销轴孔；当所述第一销轴孔与所述第二销轴孔通过所述第一销轴销接时，所述第一顶推杆处于第一预设位置；当所述第一销轴孔与所述第三销轴孔通过所述第一销轴销接时，所述第一顶推杆处于第二预设位置。
4.根据权利要求2所述的转场作业车，其特征在于：
所述顶推杆机构还包括调节座，所述调节座与所述顶推杆座可活动地连接；所述调节座支撑在所述第一顶推杆下方，用于调节所述第一顶推杆的高度。
5.根据权利要求2所述的转场作业车，其特征在于：
所述第一顶推杆组件还包括滚轮，所述滚轮连接在所述第一顶推杆靠近所述可移动车架的一端。
6.根据权利要求2所述的转场作业...
【专利技术属性】
技术研发人员：高明强，陈建，王印军，郭勐，耿路峰，
申请(专利权)人：常州市瑞泰工程机械有限公司，中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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