工程机械变速箱箱体制造技术

技术编号:24662514 阅读:64 留言:0更新日期:2020-06-27 03:33
本实用新型专利技术提供工程机械变速箱箱体,包括上箱体和下箱体,上箱体与下箱体连接处设有连接板,连接板分别固定安装在上箱体下端外侧和下箱体上端外侧,两个连接板对应位置设有螺纹孔,螺丝插入螺纹孔内螺纹固定连接,上箱体和下箱体之间设有主动轴安装孔、传动轴安装孔和第一从动轴安装孔,螺栓穿过减震垫与外接固定,通过减震弹簧和减震垫增加了减震性能,上箱体和下箱体之间设有主动轴安装孔、传动轴安装孔和第一从动轴安装孔,设有主动轴安装孔、传动轴安装孔、第一从动轴安装孔外端设有连接法兰,连接法兰上设有螺孔,上箱体上端设有第二从动轴安装孔,轴传动结构简单,容易实现多路动力输出及正反转要求。

Gearbox of construction machinery

【技术实现步骤摘要】
工程机械变速箱箱体
本技术涉及变速箱
,具体为工程机械变速箱箱体。
技术介绍
变速箱是工程机械的主要部件之一,其作用是将内燃机输入的动力经改变传动比后输出到车轮或其他传动机构,驱动机器行走或使相应结构运行。现有变速箱的箱体一般采用铸造成型,箱体内分布有水道、油道和凸轮轴室,以及进、排气道等结构,以上结构腔室在加工环节中,都需要进行气压试验,一般测试时间为3分钟,测试过程不得出现渗漏现象,现有的变速箱箱体未设置气压测验的连接结构,都需要在检测设备上单独设置相匹配的连接端,这在操作过程和检测成本上带来不变,且变速箱功能单一,不能很好地实现多路动力输出及正反转设计要求;再如,转台结构较为复杂,可靠性方面不够理想。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供工程机械变速箱箱体,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:工程机械变速箱箱体,包括上箱体和下箱体,上箱体与下箱体连接处设有连接板,连接板分别固定安装在上箱体下端外侧和下箱体上端外侧,两个连接板对应位置设有螺纹孔,螺丝插入螺纹孔内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.工程机械变速箱箱体,包括上箱体和下箱体,其特征在于:上箱体与下箱体连接处设有连接板,连接板分别固定安装在上箱体下端外侧和下箱体上端外侧,两个连接板对应位置设有螺纹孔,螺丝插入螺纹孔内螺纹固定连接,上箱体和下箱体之间设有主动轴安装孔、传动轴安装孔和第一从动轴安装孔,主动轴安装孔、传动轴安装孔和第一从动轴安装孔外端设有连接法兰,连接法兰上设有螺孔,上箱体上端设有第二从动轴安装孔,上箱体靠近第二从动轴安装孔一侧设有通气器,下箱体一侧设有放油孔,放油孔处设有堵塞和密封垫,堵塞设有堵头,堵头插入放油孔内螺纹固定连接,下箱体下端设有底座。/n

【技术特征摘要】
1.工程机械变速箱箱体,包括上箱体和下箱体,其特征在于:上箱体与下箱体连接处设有连接板,连接板分别固定安装在上箱体下端外侧和下箱体上端外侧,两个连接板对应位置设有螺纹孔,螺丝插入螺纹孔内螺纹固定连接,上箱体和下箱体之间设有主动轴安装孔、传动轴安装孔和第一从动轴安装孔,主动轴安装孔、传动轴安装孔和第一从动轴安装孔外端设有连接法兰,连接法兰上设有螺孔,上箱体上端设有第二从动轴安装孔,上箱体靠近第二从动轴安装孔一侧设有通气器,下箱体一侧设有放油孔,放油孔处设有堵塞和密封垫,堵塞设有堵头,堵头插入放油孔内螺纹固定连接,下箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱勇朱灿富
申请(专利权)人:六安市金安区宏鑫预制厂
类型:新型
国别省市:安徽;34

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