自冷却式耐磨损直线导轨及导轨滑块副制造技术

本实用新型专利技术涉及直线导轨领域，是一种自冷却式耐磨损直线导轨滑块副，导轨滑块副包括导轨以及安装在导轨上的滑块，导轨包括底座、盖板以及卡接在底座和盖板之间的轨道，滑块的槽口侧壁上对称设置四条滚珠循环通道，位于同一侧的两条滚珠循环通道分别是上滚珠循环通道以及下滚珠循环通道，上滚珠循环通道内的滚珠与轨道的上沿滚动接触，下滚珠循环通道内的滚珠与轨道的下沿滚动接触。导轨采用分体式设计，在轨道出现磨损后，只需将盖板取下，就可单独对轨道进行更换，而不需要对底座进行操作，从而不影响底座的平顺性，以减少校正导轨的工作量。同时主梁内布置多条冷却通道并与冷却介质循环系统相连接，通过冷却通道内流淌的冷却介质为导轨降温。

Self cooling wear-resistant linear guide and guide slide pair

【技术实现步骤摘要】
自冷却式耐磨损直线导轨及导轨滑块副
本技术涉及直线导轨领域，是一种自冷却式耐磨损直线导轨以及由该直线导轨与滑块组成的导轨副。
技术介绍
直线导轨是引导设备在直线方向上做往复运动的精密机械装置，直线导轨滑块通过安装在其内部的滚珠和导轨滚动接触。导轨的磨损情况，直接影响直线导轨的导向精度和使用寿命。现有的直线导轨，其导轨一般采用一体成型的方式制作，且不具备冷却功能，导致导轨的轨道在与滚珠反复的摩擦过程中，会产生大量的热，从而加大导轨轨道的磨损程度，进而使得直线导轨的导向精度出现大的误差。此时只能通过更换导轨，来提高直线导轨的导向精度，从而加大了设备的维护工作量和成本。
技术实现思路
鉴于此，本技术实施例提供了一种自冷却式耐磨损直线导轨，其导轨采用分体式设计，在导轨与滚珠滚动摩擦时仅有轨道与滚珠接触，在轨道出现磨损后可单独对其进行更换，可减少导轨维护的工作量和成本。为达到上述目的，本技术采用的一种技术方案是：自冷却式耐磨损直线导轨，所述导轨包括底座、盖板以及卡接在底座和盖板之间的轨道，所述底座的主梁为长方体形且在主梁截面的两个顶角位置分别设置轨道槽一，所述盖板为长方体形且在盖板截面的两个底角位置设置轨道槽二，所述轨道槽一与轨道槽二的位置相对应、截面均为圆弧形且弧度均大于90度，所述轨道卡接在轨道槽一与轨道槽二形成的卡槽内，所述主梁内设置贯穿主梁的冷却通道并通过冷却接头与冷却液循环系统相连接。进一步的，所述盖板的底面按照一定的间距设置定位凸块，所述底座的顶面设置与定位凸块相对应的定位孔，所述定位孔的形状和布置间距与盖板上的定位凸块的形状和布置间距相同；所述盖板顶面按照一定的间距设置锥形沉头螺栓孔一，所述底座的顶面设置与螺栓孔一相对应的螺纹盲孔，所述螺栓孔一和螺纹盲孔通过固定螺栓一相配合并将盖板和底座固定连接。进一步的，所述盖板上定位凸块的形状为圆柱形且直径不小于5mm、高度不小于3mm，定位凸块的布置间距不超过100mm；所述盖板上螺栓孔一与定位凸块交替布置且螺栓孔一的布置间距不超过100mm。进一步的，所述轨道的截面为圆形且直径为主梁宽度的1/8～1/2，所述轨道的材质为高锰合金钢、铬合金钢和碳多元合金钢的其中一种，所述轨道槽一、轨道槽二的截面圆弧的弧度均介于90度至120度之间。进一步的，所述主梁截面的两个底角外侧分别设置具有斜坡面的法兰，所述法兰的宽度为主梁宽度的1/8～1/2，所述斜坡面与主梁侧面之间的夹角大于120度。进一步的，所述冷却通道的数量为大于4条的偶数条且对称设置在底座内部，位于上方的冷却通道至少有一组与轨道槽一相邻接，位于下方的冷却通道至少有一组与法兰的斜坡面相邻接。为达到上述目的，本技术同时采用的另一种技术方案是：自冷却式耐磨损直线导轨滑块副，所述导轨滑块副包括导轨以及安装在导轨上的滑块，所述导轨包括底座、盖板以及卡接在底座和盖板之间的轨道，所述滑块的槽口侧壁上对称设置四条滚珠循环通道，位于同一侧的两条滚珠循环通道分别是由上滚珠保持器与中滚珠保持器形成的上滚珠循环通道以及由中滚珠保持器与下滚珠保持器形成的下滚珠循环通道，所述上滚珠循环通道内的滚珠与轨道的上沿滚动接触，所述下滚珠循环通道内的滚珠与轨道的下沿滚动接触。进一步的，所述上滚珠保持器上设置两根防尘密封条且防尘密封条的唇部与盖板的顶面相贴合，所述下滚珠保持器上设置一根防尘密封条且防尘密封条的唇部与斜坡面相贴合。进一步的，所述导轨底座上设置用于固定导轨的柱形沉头螺栓孔二，所述螺栓孔二通过固定螺栓二将导轨固定在安装位置。进一步的，所述导轨上设置贯穿主梁的冷却通道并通过冷却接头与冷却液循环系统相连接，所述冷却接头包括螺纹接头端和快速接头端，所述螺纹接头端与底座内的冷却通道相连接；所述快速接头端与冷却液循环系统的管路相连接。本技术的技术效果为：导轨采用分体式设计，包括轨道、盖板和底座，其中轨道卡接在盖板和底座之间。其中底座的主梁为长方体形，且在主梁截面的两个顶角位置分别设置一条轨道槽一，轨道槽一的横截面弧度大于90度；盖板为长方体形，且在盖板截面的两个底角位置设置一条轨道槽二，轨道槽二的横截面弧度大于90度。轨道槽二与轨道槽一的位置相对应，横截面的半径与轨道相同，并与轨道卡接在一起。轨道槽一和轨道槽二，共同形成轨道的固定腔；且固定腔的弧度不小于180度，以确保轨道的稳固性。同时这样的设计方式，在导轨与滑块内部的滚珠滚动摩擦时，仅有轨道接触滚珠。在轨道出现磨损后，只需将盖板取下，就可单独对轨道进行更换，而不需要对底座进行操作，从而不影响底座的平顺性，以减少校正导轨的工作量。同时在主梁内沿轴向布置了多条冷却通道，并通过冷却接头与冷却介质循环系统相连接，通过冷却通道内流淌的冷却介质为导轨降温。本技术盖板的底面按照一定的间距设置有定位凸块，而底座的顶面设置有与定位凸块相对应的定位孔；定位孔的形状和布置间距与盖板上的定位凸块的形状和布置间距相同，以便于导轨的快速组装，并能提高导轨整体的刚度。盖板顶面按照一定的间距设置锥形沉头螺栓孔一，底座的顶面设置与螺栓孔一相对应的螺纹盲孔，螺栓孔一和螺纹盲孔通过固定螺栓一相配合并将盖板和底座固定在一起。本技术盖板上的定位凸块形状为圆柱形，且直径不小于5mm、高度不小于3mm，定位凸块的布置间距不超过100mm，以增加导轨组合体的刚度。盖板上螺栓孔一与定位凸块交替布置，且螺栓孔一的布置间距不超过100mm，以增强导轨组合体的整体性。本技术轨道的截面为圆形且直径为主梁宽度的1/8～1/2，确保滚珠与轨道形成点接触，以增强导轨和滚珠的适应性。轨道的材质为高锰合金钢、铬合金钢和碳多元合金钢的其中一种，以增加轨道的强度和耐磨性。轨道槽一、轨道槽二的截面圆弧的弧度均介于90度至120度之间，以确保卡接轨道的稳固性。本技术主梁截面的两个底角外侧分别设置具有斜坡面的法兰，以增加导轨的刚度。其宽度为主梁宽度的1/8～1/2，斜坡面与主梁侧面之间的夹角大于120度。本技术冷却通道的数量为偶数，且大于4条，对称设置在底座内部。位于上方的冷却通道，至少有一条与轨道槽一相邻。在生产过程中，主要靠滚珠与轨道发生滚动摩擦，而实现滑块的往复运动。在此过程中，导轨的轨道和滚珠会产生大量的热，从而加速滑块副的磨损。通过临近轨道槽一的冷却孔，就能将产生的热量及时带走。位于下方的冷却通道至少有一条与法兰的斜坡面相邻。本技术导轨滑块副包括导轨以及安装在导轨上的滑块，其中导轨包括底座、盖板以及卡接在底座和盖板之间的轨道。滑块的槽口侧壁上对称设置有四条滚珠循环通道，位于同一侧的两条滚珠循环通道分别是由上滚珠保持器与中滚珠保持器形成的上滚珠循环通道，以及由中滚珠保持器与下滚珠保持器形成的下滚珠循环通道。上滚珠循环通道内的滚珠与轨道的上沿滚动接触，下滚珠循环通道内的滚珠与轨道的下沿滚动接触。本技术的上滚珠保持器上设置有两根防尘密封条，且防尘密封条的唇部与盖板的顶面相贴合。下滚珠保持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自冷却式耐磨损直线导轨，其特征在于：所述导轨包括底座、盖板以及卡接在底座和盖板之间的轨道，所述底座的主梁为长方体形且在主梁截面的两个顶角位置分别设置轨道槽一，所述盖板为长方体形且在盖板截面的两个底角位置设置轨道槽二，所述轨道槽一与轨道槽二的位置相对应、截面均为圆弧形且弧度均大于90度，所述轨道卡接在轨道槽一与轨道槽二形成的卡槽内，所述主梁内设置贯穿主梁的冷却通道并通过冷却接头与冷却液循环系统相连接。/n

【技术特征摘要】
1.自冷却式耐磨损直线导轨，其特征在于：所述导轨包括底座、盖板以及卡接在底座和盖板之间的轨道，所述底座的主梁为长方体形且在主梁截面的两个顶角位置分别设置轨道槽一，所述盖板为长方体形且在盖板截面的两个底角位置设置轨道槽二，所述轨道槽一与轨道槽二的位置相对应、截面均为圆弧形且弧度均大于90度，所述轨道卡接在轨道槽一与轨道槽二形成的卡槽内，所述主梁内设置贯穿主梁的冷却通道并通过冷却接头与冷却液循环系统相连接。


2.根据权利要求1所述的自冷却式耐磨损直线导轨，其特征在于：所述盖板的底面按照一定的间距设置定位凸块，所述底座的顶面设置与定位凸块相对应的定位孔，所述定位孔的形状和布置间距与盖板上的定位凸块的形状和布置间距相同；所述盖板顶面按照一定的间距设置锥形沉头螺栓孔一，所述底座的顶面设置与螺栓孔一相对应的螺纹盲孔，所述螺栓孔一和螺纹盲孔通过固定螺栓一相配合并将盖板和底座固定连接。


3.根据权利要求2所述的自冷却式耐磨损直线导轨，其特征在于：所述盖板上定位凸块的形状为圆柱形且直径不小于5mm、高度不小于3mm，定位凸块的布置间距不超过100mm；所述盖板上螺栓孔一与定位凸块交替布置且螺栓孔一的布置间距不超过100mm。


4.根据权利要求1～3任一项所述的自冷却式耐磨损直线导轨，其特征在于：所述轨道的截面为圆形且直径为主梁宽度的1/8～1/2，所述轨道的材质为高锰合金钢、铬合金钢和碳多元合金钢的其中一种，所述轨道槽一、轨道槽二的截面圆弧的弧度均介于90度至120度之间。


5.根据权利要求4所述的自冷却式耐磨损直线导轨，其特征在于：所述主梁截面的两个底角外侧分别设置具有斜坡面的法兰，...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，
申请(专利权)人：河北维迪自动化技术有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13