一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆，所述汽车用空气滤清器总成，包括：空滤上壳体(1)、空滤下壳体(3)；所述空滤下壳体(3)设置在所述空滤上壳体(1)上，所述空滤下壳体(3)和所述空滤上壳体(1)组成空腔；所述空滤上壳体(1)横向延伸出所述空滤下壳体(3)；所述空滤上壳体(1)的横向延伸部位纵向向下设置有进气空腔。

An air cleaner assembly for automobile and a vehicle with it

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆
本技术涉及车辆领域，具体涉及一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆。
技术介绍
发动机附件进气系统包括:空气滤清器总成(以下简称空滤总成)、空滤进气管、空滤出气管等，其中，空滤总成是对空气进行净化的装置，过滤空气中的灰尘、砂粒、以及各种杂质，防止其进入发动机，加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏。空滤总成一般布置在发动机舱内，但由于机舱内空间较为紧张，且为满足发动机进气量的需求，空滤总成往往需要较大的体积，因此空滤总成的布置及布置后的固定形式成为一个难题。由于发动机进气量的需求，空滤总成需满足一定的容积要求；但受限于机舱布置空间及布置结构，目前布置空间并不足够。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆，能够满足汽车发动机舱内空间的布置需求。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种汽车用空气滤清器总成，包括：空滤上壳体、空滤下壳体；所述空滤下壳体设置在所述空滤上壳体上，所述空滤下壳体和所述空滤上壳体组成空腔；所述空滤上壳体横向延伸出所述空滤下壳体；所述空滤上壳体的横向延伸部位纵向向下设置有进气空腔。所述进气空腔上设置有进气口。所述空滤下壳体的侧面设置有出气口。所述进气空腔为立方体形状。所述空滤上壳体的上表面设计有固定点。所述固定点为分开设置的至少三个。所述的汽车用空气滤清器总成，还包括：螺栓；所述螺栓穿过所述固定点，用于将所述汽车用空气滤清器总成固定在车身上。所述的汽车用空气滤清器总成，还包括：滤芯；所述滤芯设置在所述空腔中。一种车辆，包括所述的汽车用空气滤清器总成。本技术的上述技术方案的有益效果如下：本技术的空滤总成，根据汽车的现有空间，将上壳体体积延伸，进气口设计在上壳体下部，在不影响汽车用空气滤清器总成的功能同时，满足了布置需求。附图说明图1为本技术所述的汽车用空气滤清器总成的立体结构图；图2为本实用新所述的汽车用空气滤清器总成的俯视图。附图标记1、空滤上壳体；2、进气口；3、空滤下壳体；4、出气口；5、固定点具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例的附图，对本技术实施例提供的一种汽车用空气滤清器总成和具有其的车辆进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本技术的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。图1为本技术所述的汽车用空气滤清器总成的立体结构图；图2为本实用新所述的汽车用空气滤清器总成的的俯视图。下面结合附图具体描述本技术实施例的空气滤清器总成。一种汽车用空气滤清器总成，包括：空滤上壳体1、空滤下壳体3；所述空滤下壳体3设置在所述空滤上壳体1上，所述空滤下壳体3和所述空滤上壳体1组成空腔；所述空滤上壳体1横向延伸出所述空滤下壳体3；所述空滤上壳体1的横向延伸部位纵向向下设置有进气空腔。所述进气空腔可以为立方体形状。当然，也可以为其他形状。所述进气空腔上可以设置有进气口2。所述空滤下壳体3的侧面可以设置有出气口4。本技术的空滤总成，根据汽车的现有空间，将上壳体体积延伸，进气口设计在上壳体下部，在不影响汽车用空气滤清器总成功能的同时，满足了布置需求。所述的汽车用空气滤清器总成，还包括：滤芯；所述滤芯设置在所述空腔中。为了装配方便，所述空滤上壳体1的上表面设计有固定点5。所述固定点5为分开设置的至少三个。所述的汽车用空气滤清器总成，还包括：螺栓；所述螺栓穿过所述固定点5，用于将所述汽车用空气滤清器总成固定在车身上。本技术中，空滤上壳体1上设计有3处固定点5，可将空滤总成通过螺栓固定在车身上。该设计可保证空滤总成具有足够的容积，同时固定牢固可靠，安装方便。本技术中，空滤总成由空滤上壳体1、空滤下壳体3及内部的滤芯共同组成。空滤上壳体1相对空滤下壳体3横向延伸出一定体积，同时上壳体1横向延伸后又设计有纵向向下延伸的方形进气空腔，方形进气空腔上设计有进气口2；空滤下壳体3侧面设计有出气口4。滤芯被包含在上下壳体形成的空腔内。本技术的空滤总成，利用发动机舱内的现有空间，将上壳体体积延伸，进气口设计在上壳体下部，同时采用上壳体固定的方式，在上壳体上设计3处安装点，安装在车身上，可实现空滤总成的固定，满足布置需求，同时安装便利，固定方式牢固可靠，在满足功能的同时具有较好的装配性。本技术还提供一种车辆，包括所述的汽车用空气滤清器总成。根据本技术实施例的车辆的其他结构和操作对于本领域技术人员而言都是可以理解并且容易实现的，因此不再详细描述。除非另作定义，本技术中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也相应地改变。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用空气滤清器总成，其特征在于，包括：/n空滤上壳体(1)、空滤下壳体(3)；/n所述空滤下壳体(3)设置在所述空滤上壳体(1)上，所述空滤下壳体(3)和所述空滤上壳体(1)组成空腔；/n所述空滤上壳体(1)横向延伸出所述空滤下壳体(3)；/n所述空滤上壳体(1)的横向延伸部位纵向向下设置有进气空腔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用空气滤清器总成，其特征在于，包括：
空滤上壳体(1)、空滤下壳体(3)；
所述空滤下壳体(3)设置在所述空滤上壳体(1)上，所述空滤下壳体(3)和所述空滤上壳体(1)组成空腔；
所述空滤上壳体(1)横向延伸出所述空滤下壳体(3)；
所述空滤上壳体(1)的横向延伸部位纵向向下设置有进气空腔。


2.根据权利要求1所述的汽车用空气滤清器总成，其特征在于，
所述进气空腔上设置有进气口(2)。


3.根据权利要求1所述的汽车用空气滤清器总成，其特征在于，
所述空滤下壳体(3)的侧面设置有出气口(4)。


4.根据权利要求1所述的汽车用空气滤清器总成，其特征在于，
所述进气空腔为...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐龙飞，李睿哲，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11