一种排气制动系统与一种发动机技术方案

技术编号:24659977 阅读:38 留言:0更新日期:2020-06-27 03:07
本实用新型专利技术公开了一种排气制动系统与一种发动机,排气制动系统包括机油道、换向阀、制动活塞和制动象足,制动活塞包括活塞腔和活塞体,换向阀用于在连通活塞腔与机油道的加压通路和连通活塞腔与大气的泄压通路之间切换导通,活塞腔的上端设有与换向阀连接的加压口且下端设有连通大气的泄压口,活塞腔的一侧还设置有象足连接口,活塞腔通过象足连接口与制动象足的象足油腔连接,活塞体在活塞腔中上下往复运动以使象足连接口与加压口和泄压口切换导通。本实用新型专利技术通过换向阀的动作实现制动的快速供油和泄油,建立独立的停止制动泄压通道,提升排气制动响应效率和控制精度,降低制动活塞卡滞的风险。

An exhaust brake system and an engine

【技术实现步骤摘要】
一种排气制动系统与一种发动机
本技术涉及发动机排气制动
,尤其涉及一种排气制动系统与一种发动机。
技术介绍
现有的皆可博制动技术采用针阀控制制动油阀的动作,针阀打开,实现制动油压供油;针阀关闭,停止制动油压供应。然而,现有的排气制动技术存在以下缺陷或风险:1、针阀动作控制容易出现卡滞现象,影响制动效果;2、制动油压只有供油动作,停止制动时,泄压动作主要依靠摇臂轴承间隙泄压,响应速度较慢,制动活塞容易发生卡滞。因此,如何提升排气制动的响应效率,解决排气制动活塞卡滞问题,是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的是提供一种排气制动系统,用于解决排气制动活塞卡滞问题,提升排气制动响应效率和控制精度。本技术的另一个目的是提供一种发动机。为了达到上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种排气制动系统,包括机油道、换向阀、制动活塞和制动象足,所述制动活塞包括活塞腔和活塞体,所述换向阀用于在连通所述活塞腔与所述机油道的加压通路和连通所述活塞腔与大气的泄压通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气制动系统,其特征在于,包括机油道(4)、换向阀(1)、制动活塞(2)和制动象足(3),所述制动活塞(2)包括活塞腔和活塞体,所述换向阀(1)用于在连通所述活塞腔与所述机油道(4)的加压通路和连通所述活塞腔与大气的泄压通路之间切换导通,所述活塞腔的上端设有与所述换向阀(1)连接的加压口且下端设有连通大气的泄压口,所述活塞腔的一侧还设置有象足连接口,所述活塞腔通过所述象足连接口与所述制动象足(3)的象足油腔连接,所述活塞体在所述活塞腔中上下往复运动以使所述象足连接口与所述加压口和所述泄压口切换导通。/n

【技术特征摘要】
1.一种排气制动系统,其特征在于,包括机油道(4)、换向阀(1)、制动活塞(2)和制动象足(3),所述制动活塞(2)包括活塞腔和活塞体,所述换向阀(1)用于在连通所述活塞腔与所述机油道(4)的加压通路和连通所述活塞腔与大气的泄压通路之间切换导通,所述活塞腔的上端设有与所述换向阀(1)连接的加压口且下端设有连通大气的泄压口,所述活塞腔的一侧还设置有象足连接口,所述活塞腔通过所述象足连接口与所述制动象足(3)的象足油腔连接,所述活塞体在所述活塞腔中上下往复运动以使所述象足连接口与所述加压口和所述泄压口切换导通。


2.根据权利要求1所述的排气制动系统,其特征在于,所述制动活塞(2)还包括活塞回位弹性件。

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【专利技术属性】
技术研发人员:李文广袁彬邵清徐路路
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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