【技术实现步骤摘要】
一种用于柴油发电机的智能监控系统
本技术涉及柴油机监控
，更具体地说，本技术涉及一种用于柴油发电机的智能监控系统。
技术介绍
柴油发动机具有扭矩大、经济性能好的优点，柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程，但热效应更好，广泛应用在船舶等大扭矩拖动系统中。发动机控制器是柴油发动机的核心，相当于人的大脑，用于按照预定顺序改变主电路或控制电路的接线和改变电路中电阻值来控制发电机的启动、调速、制动和反向的主令装置，以控制柴油发动机的运行状态。柴油机在工作过程中，润滑油起着润滑、减磨、冷却、清洗、减振和防腐等重要作用，但它本身的性质也因受到高温、高压、外部污染物等发生氧化衰变，是造成柴油机故障的原因之一。现有的柴油机中很少有对柴油集中润滑油使用状态进行监控的，都是通过经验进行时间推算来更换润滑油，当润滑油更换不及时，则会影响柴油机的正常运行甚至发生故障。
技术实现思路
本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
【技术保护点】
1.一种用于柴油发电机的智能监控系统，其特征在于，包括：/n第一压力传感器，其设置在润滑油过滤机构的滤芯内侧，所述滤芯的入口管道上设置有一油泵，所述油泵前端的管道上开设一回油入口，所述回油入口连通所述滤芯第二端，所述滤芯外周间隔包络设置一外壳，所述外壳外周间隔包络设置一第一腔道，所述第一腔道与所述外壳内部连通，所述第一腔道外周间隔包络设置一第二腔道，所述第二腔道中流动有冷却水；/n第一温度传感器，其设置在所述回油入口前端的管道中；/n第二温度传感器，其设置在所述第一腔道的出油口中；/n第二压力传感器，其设置在所述回油入口中；以及/n控制器，其输入端分别与所述第一压力传感器、...
【技术特征摘要】
1.一种用于柴油发电机的智能监控系统，其特征在于，包括：
第一压力传感器，其设置在润滑油过滤机构的滤芯内侧，所述滤芯的入口管道上设置有一油泵，所述油泵前端的管道上开设一回油入口，所述回油入口连通所述滤芯第二端，所述滤芯外周间隔包络设置一外壳，所述外壳外周间隔包络设置一第一腔道，所述第一腔道与所述外壳内部连通，所述第一腔道外周间隔包络设置一第二腔道，所述第二腔道中流动有冷却水；
第一温度传感器，其设置在所述回油入口前端的管道中；
第二温度传感器，其设置在所述第一腔道的出油口中；
第二压力传感器，其设置在所述回油入口中；以及
控制器，其输入端分别与所述第一压力传感器、第二压力传感器、第一温度传感器和第二温度传感器连接，所述控制器的输出端连接有一报警单元；所述滤芯的轴中心设置一回流通道，所述回流通道的第一端向外引出，所述回流通道的第二端与所述第二腔道的第二端连通。
2.如权利要求1所述的用于柴油发电机的智能监控系统，其特征在于，所述外壳为圆柱孔腔体结构，所述滤芯同心设置在所述外壳内，所述滤芯的轴向第一端和第二端分别敞开，所述第一腔道同心套设在所述外壳的外周，所述外壳和第一腔道在第二端位置处相互连通，所述第一腔道的第一端开设一出油口，所述出油口设置有与所述控制器连接的第三压力传感器。
3.如权利要求2所述的用于柴油发电机的智能监控系统，其特征在于，所述第二腔道同心套设在所述第一腔道的外周，所述第二腔道的第一端开设一进水口，所述第二腔道中冷却水的流向与所述第一腔道中润滑油的流向相反；其中，所述滤芯、外壳、第一腔道和第二腔道的两端分别密封形成结构固定的独立腔道。
4.如权利要求3所述的用于柴油发电机的智能监控系统，其特征在于，所述第二腔道两端外周分别设置有对接头...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐俊刚，徐翔龙，鲁杨，周啸伟，凌少东，范崚峰，刘建，张明明，
申请(专利权)人：常熟瑞特电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。