一种公路工程用基坑安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用基坑安全防护装置，包括支撑柱和对称设置的两个立柱，所述立柱与支撑柱之间通过多个伸缩杆连接，所述伸缩杆的两端分别与立柱和支撑柱固定连接，所述立柱的底部转动插设有螺杆，所述螺杆远离支撑柱的一端固定连接有旋钮，所述旋钮的一端滑动插设有卡杆，所述立柱的外壁上环绕设有与卡杆对应的多个卡槽，所述卡杆靠近立柱的一端固定套接有卡套，所述卡杆远离卡套的一端固定连接有拉杆。本实用新型专利技术中通过可调节式结构的设置，使装置可以根据实际的安装环境进行自由的调节，从而提升了装置的安装效率。

A safety protection device for foundation pit of Highway Engineering

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用基坑安全防护装置
本技术涉及包装机械设备
，尤其涉及一种公路工程用基坑安全防护装置。
技术介绍
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路工程基坑防护工程中，通常需要在基坑临边设置防护栏，在工程完工后，这些安全防护栏通常需要被拆除。但是现有的基坑防护装置组成机构较为简单，防护装置无法根据实际的使用情况进行调节，从而影响防护装置的安装效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中基坑防护装置组成机构较为简单，防护装置无法根据实际的使用情况进行调节的问题，而提出的一种公路工程用基坑安全防护装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路工程用基坑安全防护装置，包括支撑柱和对称设置的两个立柱，所述立柱与支撑柱之间通过多个伸缩杆连接，所述伸缩杆的两端分别与立柱和支撑柱固定连接，所述立柱的底部转动插设有螺杆，所述螺杆远离支撑柱的一端固定连接有旋钮，所述旋钮的一端滑动插设有卡杆，所述立柱的外壁上环绕设有与卡杆对应的多个卡槽，所述卡杆靠近立柱的一端固定套接有卡套，所述卡杆远离卡套的一端固定连接有拉杆，所述支撑柱靠近立柱一侧的外壁上固定连接有安装块，所述安装块上设有与螺杆对应的螺纹槽，所述安装块内设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有滑杆，所述滑杆的一端贯穿滑腔的内壁并与立柱固定连接。>优选地，所述立柱和支撑柱的底部均转动连接有万向自锁轮。优选地，所述立柱的顶部固定连接有警示牌。优选地，所述螺杆位于螺纹槽内的一端固定连接有限位块。优选地，所述卡杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与卡套和旋钮固定连接。优选地，所述滑杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与安装块和立柱固定连接。有益效果：1.先根据安装情况，转动旋钮带动螺杆转动，通过螺杆与安装块之间的螺纹连接关系，带动两个立柱移动，调节立柱与支撑柱之间的距离，然后利用卡杆固定住旋钮，同时滑杆可以有效防止立柱的晃动，本技术中通过可调节式结构的设置，使装置可以根据实际的安装环境进行自由的调节，从而提升了装置的安装效率；2.同时第一弹簧可以对卡杆起到一定的弹性支撑作用，同时第二弹簧可以对立柱起到一定的弹性支撑，限位块可以有效防止螺杆从安装块上脱落。附图说明图1为本技术提出的一种公路工程用基坑安全防护装置的结构示意图；图2为本技术提出的一种公路工程用基坑安全防护装置立柱处的仰视结构示意图；图3为图1的A处结构示意图。图中：1支撑柱、2立柱、3伸缩杆、4螺杆、5旋钮、6卡杆、7卡套、8拉杆、9安装块、10滑杆、11万向自锁轮、12警示牌、13限位块、14第一弹簧、15第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种公路工程用基坑安全防护装置，包括支撑柱1和对称设置的两个立柱2，立柱2与支撑柱1之间通过多个伸缩杆3连接，起到防护遮挡作用，伸缩杆3的两端分别与立柱2和支撑柱1固定连接，立柱2的底部转动插设有螺杆4，用于调节立柱2和支撑柱1之间的距离，螺杆4远离支撑柱1的一端固定连接有旋钮5，用于带动螺杆4转动，旋钮5的一端滑动插设有卡杆6，用于固定旋钮5，立柱2的外壁上环绕设有与卡杆6对应的多个卡槽，卡杆6靠近立柱2的一端固定套接有卡套7，防止卡杆6从旋钮5上脱落，卡杆6远离卡套7的一端固定连接有拉杆8，用于拉动卡杆6，支撑柱1靠近立柱2一侧的外壁上固定连接有安装块9，用于支撑螺杆4，安装块9上设有与螺杆4对应的螺纹槽，安装块9内设有滑腔，滑腔内滑动连接有滑杆10，用于支撑安装块9，滑杆10的一端贯穿滑腔的内壁并与立柱2固定连接。本实施例中，立柱2和支撑柱1的底部均转动连接有万向自锁轮11，方便移动立柱2和支撑柱1，立柱2的顶部固定连接有警示牌12，用于起到警示作用，螺杆4位于螺纹槽内的一端固定连接有限位块13，防止螺杆4从螺纹槽内脱落，卡杆6上套设有第一弹簧14，第一弹簧14的两端分别与卡套7和旋钮5固定连接，对卡杆6起到一定的弹性支撑作用，滑杆10上套设有第二弹簧15，第二弹簧15的两端分别与安装块9和立柱2固定连接，对安装块9起到一定的弹性支撑作用。本实施例中，先根据安装情况，转动旋钮5带动螺杆4转动，通过螺杆4与安装块9之间的螺纹连接关系，带动两个立柱2移动，调节立柱2与支撑柱1之间的距离，然后利用卡杆6固定住旋钮5，同时滑杆10可以有效防止立柱2的晃动，同时第一弹簧14可以对卡杆6起到一定的弹性支撑作用，同时第二弹簧15可以对立柱2起到一定的弹性支撑，限位块13可以有效防止螺杆4从安装块9上脱落。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用基坑安全防护装置，包括支撑柱(1)和对称设置的两个立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)与支撑柱(1)之间通过多个伸缩杆(3)连接，所述伸缩杆(3)的两端分别与立柱(2)和支撑柱(1)固定连接，所述立柱(2)的底部转动插设有螺杆(4)，所述螺杆(4)远离支撑柱(1)的一端固定连接有旋钮(5)，所述旋钮(5)的一端滑动插设有卡杆(6)，所述立柱(2)的外壁上环绕设有与卡杆(6)对应的多个卡槽，所述卡杆(6)靠近立柱(2)的一端固定套接有卡套(7)，所述卡杆(6)远离卡套(7)的一端固定连接有拉杆(8)，所述支撑柱(1)靠近立柱(2)一侧的外壁上固定连接有安装块(9)，所述安装块(9)上设有与螺杆(4)对应的螺纹槽，所述安装块(9)内设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端贯穿滑腔的内壁并与立柱(2)固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用基坑安全防护装置，包括支撑柱(1)和对称设置的两个立柱(2)，其特征在于：所述立柱(2)与支撑柱(1)之间通过多个伸缩杆(3)连接，所述伸缩杆(3)的两端分别与立柱(2)和支撑柱(1)固定连接，所述立柱(2)的底部转动插设有螺杆(4)，所述螺杆(4)远离支撑柱(1)的一端固定连接有旋钮(5)，所述旋钮(5)的一端滑动插设有卡杆(6)，所述立柱(2)的外壁上环绕设有与卡杆(6)对应的多个卡槽，所述卡杆(6)靠近立柱(2)的一端固定套接有卡套(7)，所述卡杆(6)远离卡套(7)的一端固定连接有拉杆(8)，所述支撑柱(1)靠近立柱(2)一侧的外壁上固定连接有安装块(9)，所述安装块(9)上设有与螺杆(4)对应的螺纹槽，所述安装块(9)内设有滑腔，所述滑腔内滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的一端贯穿滑腔的内壁并与立柱(2)固定连接。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：管清泳，
申请(专利权)人：管清泳，
类型：新型
国别省市：山东;37