一种高速铁路牵引变电所亭用变压器油池检修作业平台制造技术

本实用新型专利技术涉及检修作业平台技术领域，且公开了一种高速铁路牵引变电所亭用变压器油池检修作业平台，包括地面，所述地面的表面构建有油池槽，所述油池槽槽底壁的中心处固定安装有基座，所述油池槽的槽内铺设有鹅卵石，所述基座的顶部通过螺栓固定安装有安装架。本油池检修作业平台的结构设计合理可靠，施工及维护人员可在此平台上平稳的行走、巡视、检修、作业等；检修作业平台下方依旧铺设鹅卵石，如遇变压器漏油事件，可将玻璃钢网栅拆卸、清洗后重新布放，具有重复利用性；检修作业平台主材选用玻璃钢网栅，强度高，使用时间很长，在不发生变压器漏油事件时，免维护，透气性好，不影响变压器正常运行。

An oil pool maintenance platform for high-speed railway traction substation

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路牵引变电所亭用变压器油池检修作业平台
本技术涉及检修作业平台
，具体为一种高速铁路牵引变电所亭用变压器油池检修作业平台。
技术介绍
在高速铁路建设蓬勃发展的今天，高铁运行里程不断在刷新纪录，随之而来的牵引变电所亭数量日益增多，各牵引变压器、自耦变压器的施工和日常巡视、维护、检修作业越来越多，施工及维护人员在变压器四周作业、巡视、检修的次数也越来越频繁，建设过程中对施工及维护人员在变压器周围的工作环境提出了越来越高的要求，施工及维护人员能够在变压器周围安全、便捷的工作显得尤为重要。以往的所亭内变压器周围无此作业平台，均为传统的在油池内铺设鹅卵石方式，维护作业中人员在变压器油池内鹅卵石表面行走时崴脚、磕绊、行动不便；施工器具、试验仪器、检修设备无法堆放；移动式爬梯无法在油池鹅卵石表面固定等问题，减少了施工人员和维护人员作业时的安全系数，降低了施工进度，增加了巡视、检修时间。
技术实现思路
为实现上述施工及维护人员可在此油池内平稳的行走、巡视、检修、作业的目的，本技术提供如下技术方案：一种高速铁路牵引变电所亭用变压器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速铁路牵引变电所亭用变压器油池检修作业平台，包括地面（1），其特征在于：所述地面（1）的表面构建有油池槽（2），所述油池槽（2）槽底壁的中心处固定安装有基座（3），所述油池槽（2）的槽内铺设有鹅卵石（4），所述基座（3）的顶部通过螺栓固定安装有安装架（5），所述安装架（5）的顶部固定安装有变压器体（6），所述油池槽（2）的槽底壁通过膨胀螺栓（8）固定安装有方形钢板（7），所述方形钢板（7）的顶部固定安装有承重槽钢（9），所述承重槽钢（9）的顶部固定安装有角钢架（10），所述角钢架（10）的内部铺设有玻璃钢网栅（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路牵引变电所亭用变压器油池检修作业平台，包括地面（1），其特征在于：所述地面（1）的表面构建有油池槽（2），所述油池槽（2）槽底壁的中心处固定安装有基座（3），所述油池槽（2）的槽内铺设有鹅卵石（4），所述基座（3）的顶部通过螺栓固定安装有安装架（5），所述安装架（5）的顶部固定安装有变压器体（6），所述油池槽（2）的槽底壁通过膨胀螺栓（8）固定安装有方形钢板（7），所述方形钢板（7）的顶部固定安装有承重槽钢（9），所述承重槽钢（9）的顶部固定安装有角钢架（10），所述角钢架（10）的内部铺设有玻璃钢网栅（11）。


2.根据权利要求1所述的一种高速铁路牵引变电所亭用变压器油池检修作业平台，其特征在于：所述玻璃钢网栅（11）的水平高度低于油池槽（2）的水平高度。


3.根据权利要求1所述的一种高速铁路...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨砾岩，徐元成，刘霁，付波，王位，白雄雄，韩志强，邬涛，刘丽莹，
申请(专利权)人：中国铁建电气化局集团北方工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14